陸上月進出口雙增 重返順差

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2018/05/09 第4184期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 陸上月進出口雙增 重返順差 「上海製造」 聚焦積體電路發展 昆山扶植半導體 最高補助近5千萬 尋求貿易戰出路 陸砸1.4兆設半導體基金 首年最多千人！香港搶科技人才 著眼全球 上海臨港吸引AI企業 無人系統測試區啟動 對台工作拚特色 電商成三線城市資源 陸機器人攻堅 解決「卡脖子」問題 湖北首季總產值 居長江經濟帶第4 打造購物天堂 上海訂3年計畫 中石油市值 十年蒸發7兆 重慶攜手越南 推進物流合作 上海進口博覽會 東協10國幾乎都要參加 商情資訊 聯想改組 強攻智慧IoT 富智康預警 Q1虧37億元 陸客重回韓國血拼 樂天免稅店銷售額增長近5成 陸直升機領域 空巴躍最大合作夥伴 廣州餐廳服務生 平均月薪3萬元 獨角獸第一股 藥明康德飆漲 北京首套房貸利率 4銀行調高 美商務部啟動禁令 中興股東大會延期 義烏進口展 百國企業擺攤挖金 台企產品 拚進一帶一路沿線國家 張汝京跨入學界 為半導體育才 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸上月進出口雙增 重返順差 記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報 受到中美貿易緊張導致陸商提前出貨，進口商也減少對美採購影響，大陸海關總署昨天公布4月進出口數據，不僅貿易重回順差，出口年增率由負轉正，年增12.9%；進口年增21.5%，皆優於市場預期。 中美貿易談判不如預期，連帶大陸4月進口大豆量，年減13.7%，比市場預期低出許多，也是15年來首次衰退。分析師認為，進口商減少對美採購，加上進口檢驗變嚴而下降。 財新網報導，數據顯示，按美元計，4月進出口總值3,720.9億美元，年增16.7%。其中，出口總值為2,004.4億美元，年增12.9%；進口總值1,716.5億美元，年增21.5%。 4月貿易順差287.8億美元，預期順差277.5億美元，前值逆差49.83億美元。 4月對美貿易順差221.9億美元，月增43%，3月為順差154.3億美元。1到4月，大陸對美貿易順差804億美元。 在主要進口大宗商品方面，鐵礦砂、原油和銅等商品進口量增加，大豆進口量減少，大宗商品進口均價漲跌互現。 中美貿易戰中受波及的大豆已發生明顯變化，4月當月，大豆進口量為692萬噸，較去年同期的802萬噸，下降了13.7%。 上海匯易諮詢股份有限公司的分析師Monica Tu表示，進口有可能是因為進口檢驗變嚴而下降，將貨物進港通關的時間延長至一個多月，之前正常情況下一到兩周就能通關。 路透報導，分析師們指出，4月進出口均遠超預期，不排除有擔心中美貿易摩擦企業搶單因素，同時進口大增，代表大陸需求仍旺。 「上海製造」 聚焦積體電路發展 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上海市政府新聞辦昨舉行「四大品牌」系列第二場記者會，上海市經信委主任陳鳴波在介紹全力打響「上海製造」品牌時透露，目前上海正在加快制定積體電路、民用航空產業發展等行動計畫，未來將在積體電路產業方面有大規模部署。 澎湃新聞報導，日前上海市委、市政府印發「全力打響『上海製造』品牌 加快邁向全球卓越製造基地三年行動計畫（2018-2020年）」，提出在未來三年以加快建設全球卓越製造基地的總目標，實施名品打造、名企培育、名家彙聚、名園塑造、技術創新、品牌創響、品質創優、融合創智、集群創建、綠色創先等「四名六創」10個專項行動。 陳鳴波表示，上海要加快核心技術攻關，搶占產業制高點。「核心技術靠化緣要不來，靠買也買不來，上海要著力突破積體電路、航空發動機等『卡脖子』瓶頸，解決關鍵環節受制於人的隱患。」 報導稱，在當前大背景下，上海在積體電路產業方面將有什麼動作是這次記者會的焦點。陳鳴波表示，上海在全大陸的積體電路基礎居首，要舉全市之力，提出大思路、大規劃、大舉措。 他說，人才方面，上海將面向積體電路與計算科學、腦科學與人工智慧等重點領域，堅持引進和培育並舉，造就產業高峰人才。 上海四大品牌即「上海服務」、「上海製造」、「上海購物」、「上海文化」，打響「四大品牌」是上海官方近期推出的施政目標，以加快建設現代化經濟體系的重要載體，推動高品質發展、創造高品質生活。 在打響「上海製造」品牌部分，除了加快發展積體電路等產業，此前上海市經信委也表示將加快培育若干世界級先進製造業聚落，按照「以示範帶動應用，以應用帶動集成，以整合帶動裝備，以裝備帶動關鍵零部件和工業軟體」的推進思路，積極推進智慧製造應用「十百千」工程。其中，汽車產業將是上海經濟發展的重要支撐之一。 昆山扶植半導體 最高補助近5千萬 記者杜宗熹╱綜合報導/聯合報 大陸台商雲集的江蘇省昆山市，昨宣布推出半導體工業扶植政策，除了在建案落地、產業聚落、研發投入等方面扶持半導體產業發展外，對符合條件的積體電路（IC）設計業者，更推出最高人民幣1,000萬元（約新台幣4,800萬元）的補助。 新華社報導，昆山推出的「昆山市半導體產業發展扶持政策意見（試行）」政策，對具有產業化前景、市場前景的IC設計公司，根據其工藝技術水平、規模、成效等，給予最高人民幣100萬元（新台幣480萬元）的專項資金支持。 此外，對註冊資本額超過人民幣1,000萬元以上、符合昆山市重點發展方向的IC設計公司，給予最高不超過人民幣1,000萬元的補助。 由於半導體產業上、下遊環節脫節，產業與其他戰略性新興產業聯動發展不足等問題，一直是困擾大陸半導體産業發展的一大難題。 為在這一問題上有所突破，昆山的意見明確指出，官方對投資規模超過人民幣1億元（約新台幣4.8億元）以上的半導體專業設備、專用材料等生產公司，也會給予最高人民幣1,000萬元的補助。 分析認為，大陸發展半導體產業需要不斷優化的技術創新體係做支撐。昆山的政策鼓勵各類研發機構、大學院系與昆山開展多種形式的人才培養合作。昆山也對企業開展員工專業技能、經營管理等培訓費用給予補貼。 未來對經昆山官方認定、年研發投入超過人民幣300萬元（約新台幣1,450萬元）的半導體公司給予補助。對當年獲得大陸國家級、省級以上專案支持的半導體產業重大科技項目，也會給予相當獎勵。 尋求貿易戰出路 陸砸1.4兆設半導體基金 編譯田思怡／綜合外電/經濟日報 華爾街日報（WSJ）引述熟知內情人士說法，中國將宣布成立人民幣3,000億元（約台幣1.4兆元）的新基金，用於發展半導體產業，以縮小與美國和其他競爭對手的科技差距，此舉勢必會使美中貿易緊張關係再升高。 報導指出，該筆基金由中國政府支持的「國家集成電路產業投資基金」募集，類似2014年成立的基金。當年基金募得人民幣1,390億元，主要由大陸官方支持的企業和業界人士出資。 一名消息人士說，此基金將用於提升大陸設計和製造先進微處理器和圖形處理器晶片的能力。另一名消息人士說，包括金額等基金的細節，仍可能改變。 中國尋求發展自己的半導體產業，以降低對外國科技的依賴，這方面的努力在美國政府以國家安全為由，反對陸企業購併美國晶片公司後，更顯得緊迫。 美國貿易代表署3月22日公布的報告中指出，大陸2014年的基金由政府部門和國營企業掌控，顯示「中國政府高度介入成立基金，以達到國家戰略目標」。 因此，美國前貿易官員賴恩施（William Reinsc）指出，中方成立新基金，可能會助長美國對不公平做法的抱怨。「任何人在任何時間對某項特殊產品或產業投入這麼多錢，都會產生相當大的市場效應。」 他說，此舉可能會造成晶片生產過剩，在全球市場供過於求，迫使晶片價格下跌，對美國和其他外國晶片製造商帶來壓力。 中國將成立半導體基金 ● 規模人民幣3,000億元（約台幣1.4兆元） ● 旨在提升大陸設計和製造先進微處理器和圖形處理器晶片的能力 ● 由國家集成電路產業投資基金募集 ● 2014年成立的類似基金規模約人民幣1,390億元 資料來源：綜合外電 首年最多千人！香港搶科技人才 著眼全球 記者李春／香港報導/聯合報 香港政府擬全球範圍內大舉招攬人才，將推出「科技人才入境計畫」，為輸入海外和大陸科研人才，實施快速處理安排，以配合創科業界需要。 香港政府說，計畫以先導形式推行，今年六月開始接受申請，為期三年。首年輸入最多一千名科技人才。 按相關計畫，申請招攬人才的科技公司或機構，需向港府創新科技署證明香港缺乏或不能輕易覓得具備相關技能、知識或經驗的人才，以保障本地人士的就業機會，成功申請公司或機構每年可得到不多於百人的配額。 計畫規定，申請的科技公司或機構每聘用三名非本地人士，便須聘用一名本地全職僱員和兩名本地實習生，從事與科技相關的工作。對計畫是否搶香港人飯碗，港府創新及科技局局長楊偉雄說，現在全球都需要人才，香港是爭奪全球的人才。 上海臨港吸引AI企業 無人系統測試區啟動 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上海臨港地區將打造成為中國大陸首個無人系統測試場景全覆蓋地區，為人工智慧企業提供全面發展環境。「臨港地區海、陸、空無人系統綜合示範區啟動暨集中簽約儀式」昨天舉行，啟動陸、海、空無人系統示範區一期計畫。 澎湃新聞報導，根據臨港管委會發布的「臨港地區陸、海、空無人系統綜合示範區規劃」，示範區一期將建設總長4.7公里的智慧網聯汽車測試道路、封閉測試場和部分開放道路測試區，面積約一平方公里的滴水湖無人船測試試驗場區，以及直徑六公里、高200公尺的兩塊低空多旋翼無人機飛行空域，後續還將根據發展需求擴大測試區域的面積。示範區將委託臨港科技城公司、臨港海洋高新公司、上海通航聯盟運營管理。 臨港地區陸、海、空無人系統綜合示範區規畫定位清晰：道路上，臨港建設開放環境下的智慧網聯汽車試驗區而非模擬環境，而有各種真實交通要素的實際駕駛道路，也正是智慧網聯汽車推向市場前最為關鍵的測試。 水域上，滴水湖是最佳的無人船測試場，每年上海海洋節期間都會舉辦國家級的無人船比賽，滴水湖將帆船運動區域和無人船測試區域畫分，將更方便無人船企業開展測試。 空域上，經空軍同意，臨港地區獲批兩個高度200公尺的飛行空域和起降點，為無人機測試飛行打開大門，也為臨港通航企業的試飛交付提供有利條件。 同時發布的還有「臨港地區AI與實體經濟融合方案」，提出2020年將臨港打造成人工智慧與實體經濟融合的標竿區域，成為長三角區域產業協作一體化發展新龍頭的目標。 臨港地區三年前就將人工智慧作為主導產業培育，發揮政策優勢，吸引一批知名人工智慧企業快速集聚。 對台工作拚特色 電商成三線城市資源 宿遷8日電/中央社 第2期「台灣青年電子商務培訓班」今天在江蘇省宿遷市舉行結業典禮。這原本是為在陸台商培養人才的短期課程，也成為大陸近年廣招台灣學生赴陸參訪的管道之一。 中國江蘇省北部的三線城市宿遷，高鐵預計2019年底通車，原本經濟發展在江蘇各城市中相對滯後，但因為是電商平台京東創辦人劉強東的故鄉，近年搭上電商發展的便車，多了京東客服中心和倉儲物流中心帶動的本地就業人口。而「電商」也成為宿遷對台交流的主打特色。 去年5月8日，由中國國台辦和大陸台商組織台企聯支持、參與的「京東□台企名品館」在宿遷舉行上線儀式，位於宿遷的線下體驗店也同日開幕。今年，「京東．台企名品館」一週年之際，國台辦主任助理周寧出席相關活動。 同日下午，由宿遷本地大學宿遷學院承辦的第2期「台灣青年電子商務培訓班」，經4天密集上課後舉行結業典禮，74名學員中，多數是由各地台商協會邀集已經、或打算發展電商通路的的青年台商。課程內容包括理論、行銷創意、電商實務等，師資包含業界人士。 據了解，其中也有近20名學員是來自台灣輔仁大學、文化大學等學校的大學生。由於這是有中國國台辦、江蘇省台辦及台企聯支持的培訓，學員一概不用繳交學費，住宿和飲食也都全程接待，僅需花費交通往返費用，這些大學生還被安排了一天旅遊。 幾名台灣的大學生說，他們透過學校科系，了解到有這個活動可報名。雖然來參加後發現，跟原本以為的學習設計電商平台後台不同，但覺得了解行銷創意也很有收穫。 除了「電商」這個對台工作的著力點，在活動會場外，還有大型看板，標題是「宿遷學院招聘台灣籍優秀人才公告」，內容說明：引進的「高層次人才」可享受年薪人民幣20萬元（約新台幣94萬元）以上，具體薪酬一人一議，還提供每年往返交通補貼兩次。 宿遷學院吳姓老師告訴中央社記者，該校已經來了一名台籍老師，還希望繼續徵求好師資。他也說，這些薪酬條件對全國符合條件的應徵者都是一樣的，只是多了提供交通補貼給台籍老師。 他說，主要是當地高等教育發展得快，對教師有需求，不是為了配合當前的政策而刻意開缺給台籍老師。 陸機器人攻堅 解決「卡脖子」問題 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「2018世界機器人大會」擬於8月15日至19日在北京亦創國際會展中心舉行。大會以「共創智慧新動能、共享開放新時代」為主題，由「論壇」、「博覽會」、「大賽」三大領域構成。大會將匯聚新松、哈工大機器人集團，發那科等國內外150多名企業及科研機構參展。 科技日報報導，大陸工信部裝備工業司副司長羅俊傑表示，目前中國大陸機器人產業發展正經歷從數量擴展向高品質發展的攻堅階段。「機器人產業發展規劃（2016—2020年）」提出，中國大陸機器人產業在「十三五」時期要實現「兩突破」、「三提升」，即實現機器人關鍵零組件和高端產品的重大突破，機器人品質可靠性、市場占有率和龍頭企業競爭力大幅提升，形成較為完善的機器人產業體系。 羅俊傑表示，機器人既是先進製造業的代表行業，又是「中國製造2025」確定的重點發展領域。去年大陸工業機器人數量已突破13萬台，年增達68%，約占全球產量的三分之一。去年已批覆籌建國家機器人創新中心，開展「工業機器人行業規範管理實施辦法」等工作。 進入攻堅的階段，羅俊傑表示，首先要推動機器人品質提升，向中高端行業邁進。重點解決一些「卡脖子」問題，充分利用機器人創新中心共建國家機器人創新平台，突破人機交互，柔順控制，功能仿生，智慧感知等一些類關鍵共性技術。 「第二是要防止行業的無序競爭，規範行業的發展。」羅俊傑說，此前工信部公布一批符合「工業機器人行業規範條件」的企業名單，工信部將進一步實施行業的規範管理，引導政策資源集中集聚。同時利用中國機器人產業聯盟等行業組織促進行業自律，完善機器人檢測認證平台，制定行業亟須標準。 同時要培育世界級機器人產業聚落，促進大中小企業的融通發展。壯大一批核心競爭力強的骨幹企業，發展一批個性化的單項冠軍企業。 湖北首季總產值 居長江經濟帶第4 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 湖北省統計局官網昨公布，第一季湖北省經濟總量在長江經濟帶沿線11省市中居第四。 中新社報導，湖北省統計局此前公布數據顯示，第一季湖北省實現生產總值8188.84億元（人民幣，下同），按可比價格計算，增長7.6%，總量在長江經濟帶11省市中居江蘇、浙江、四川之後排位第四，增速排位第七，占長江經濟帶GDP總量的10.04%；增速排位比2017年第四季提高一名，比重提高0.27個百分點。 據長江經濟帶發展統計監測數據顯示，第一季長江經濟帶沿線11省市生產總值7813.54億元，占大陸全國44.18%。 與長江經濟帶沿線11省市相比，第一季湖北省國內消費市場活躍。數據顯示，第一季全省限額以上企業（單位）消費品零售額1872.06億元，增長12.9%，占全省社零總額的43.5%，拉動全省社零總額增長5.6個百分點。 湖北汽車消費擴增明顯。第一季汽車類限上商品零售額增長17.4%，分別較上年同期、上年全年加快18.9個、9.7個百分點 。此外，該省醫療、旅遊、文化等服務消費規模持續擴大。2017年全省電影票房收入24.73億元，總票房在大陸排名第七位，中部第一位；全省旅遊業總收入增長12.8%。 湖北新業態、新模式蓬勃發展。第一季全省限額以上企業（單位）通過公共網絡實現商品零售額183.94億元，增長34.7%，年增2.1個百分點，且始終保持30%以上的快速增長；全省新發展各類市場主體13.59萬戶，新登記外商投資企業、私營企業分別增長48.8%、13.3%。 數據顯示，第一季長江經濟帶中上游省份（直轄市）除重慶以外，固定資產投資額均保持兩位數增長，投資增幅快於長江下游省份（直轄市）。 打造購物天堂 上海訂3年計畫 特派記者林則宏／上海報導/聯合報 上海市提出一項新的宏偉發展目標，計畫透過商業地標重塑專項行動、老字號重振專項行動、實施「上海購物」全球推廣計畫等措施，以三年時間將上海打造成為與紐約、巴黎並肩的國際消費城市及購物天堂。 上海市政府日前宣布，將全力推動「上海服務」、「上海製造」、「上海購物」、「上海文化」四大品牌發展，以加快建設上海現代化經濟體系，創造高質量生活。 上海市商務委員會主任尚玉英昨在市政府新聞辦舉行市的記者會中，發布《全力打響『上海購物』品牌，加快國際消費城市建設三年行動計畫。 尚玉英表示，上海是一座因商而興的城市，是中國最大的消費城市和新零售的「試驗田」和「競技場」，也是國際零售商和國際知名品牌集聚度名列全球前茅的城市。 尚玉英說，打響上海購物品牌就是要構築上海商業具有強力支撐作用、難以被取代的戰略優勢，就是要匹配卓越的全球城市建設，就是要滿足人民群眾對美好生活的嚮往。上海制定了全力打響上海購物品牌三年行動計畫。 為打造上海成為具全球影響力的國際消費城市，以及引領國際消費潮流的風向標和人人嚮往的「購物天堂」，上海提出多項具體工作計畫，主要包括：通過提升軟硬體水準，重塑「中華商業第一街南京路」、「百年淮海路」形象，打造陸家嘴、豫園等十個世界級地標性商圈商街。 此外，上海還提出，將加強「上海購物」品牌整體形象策畫，實施「上海購物」全球推廣計畫。並以「要購物，到上海」、「女人的上海」等為主題，打造一系列上海購物節。同時將擴大上海時裝周影響力，以發展成為全球第五大時裝周為目標。同時培育形成特色消費活動品牌，營造「日日有活動、月月有節慶」的氛圍。 尚玉英指出，2017年在上海舉辦全國首發活動的品牌有1,265個，舉辦發布活動592場，有226家「首店」進入上海。但對比紐約、巴黎等國際消費城市，知名高端品牌在上海舉辦首發活動還是不夠多。 因此，上海計畫在5月底舉辦「打造全球新品首發地」的啟動儀式，希望能吸引國際、國內名牌、老牌新品、名家和新人新品在上海發布，讓更多最潮的消費品牌在上海集聚。 中石油市值 十年蒸發7兆 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 回顧A股近十年表現，十年前成為世界市值最大的五家公司中，有三家市值嚴重縮水，其中，中國石油市值蒸發過半，縮水額超過人民幣1.5兆元（約新台幣7.1兆元）。 《投資者報》報導指出，另外兩家市值縮水的公司分別為，中國神華也是蒸發近半，超過人民幣3,000億元；中國鋁業則蒸發七成，縮水人民幣1,432億元。 當年這些公司在全球豪買資產，威震八方，十年內市值卻大幅縮水。分析認為，應該是體制、管理等方面的優越感，讓他們在資產價格高點時過於樂觀，最終在2011年遇到大宗商品的漫漫熊市。有預測認為，2017年到2019年，大宗商品將二次下探，其漫漫熊途可能要一直延伸到2030年。 工商銀行曾獲得世界最大銀行、最賺錢銀行等頭銜，但在過去十年裡，其市值僅增加不到一成，遠遠落後於貨幣供應量的增加速度。 萬科A市值增加一倍左右，除了其自身的創新和開拓能力外，曾投入人民幣4兆元，改變轉型消費內需、重回投資對基建、房地產是很大的激勵；同為巨型央企的中國建築也獲得一倍的市值增長。地產企業華夏幸福，在過去十年則獲得近人民幣千億元、市值成長逾70倍。 一些科技類、環保類企業，比如海康威視、三安光電、科大訊飛、復星醫藥、康得新、天齊鋰業等，都在過去的十年裡市值都有顯著成長。技術和創新應該是它們迅速長大的核心因素。 重慶攜手越南 推進物流合作 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 重慶—越南經貿與物流合作洽談會昨在重慶舉行。雙方共簽署三份合作協議，旨在推動重慶與越南物流企業合作，促進中星互聯互通項目南向通道建設邁上新台階。 在中國和新加坡第三個政府間合作項目框架下，中星互聯互通項目南向通道（簡稱「南向通道」）由重慶向南經廣西北部灣和憑祥口岸出境，連接新加坡、越南等東協各國的鐵海聯運通道、跨境公路通道和國際鐵路聯運通道，同時利用中歐班列等國內國際通道，通達中亞、南亞、中東及歐洲地區，是致力「一帶一路」倡議有機銜接的國際陸海貿易新通道。 在昨天舉行的中國（重慶）—越南經貿與物流合作洽談會上，中國國際商會重慶商會與越南物流企業協會，渝新歐（重慶）物流有限公司與越南鐵路運輸與貿易股份公司，重慶公運東協國際物流有限公司與越南DELTA國際公司分別簽署關於加強物流合作的協議。 三份協議旨在通過發揮雙方在各自區域的物流運作能力，提升兩地間的跨區域合作，形成物流、商流、信息流的互聯互通，攜手繁榮南向通道，並逐步擴大南向通道鐵海聯運、鐵鐵聯運、跨境公路運輸的影響力和輻射力。 重慶市政府副市長劉桂平在簽約儀式上表示，希望越方相關機構、企業積極參與南向通道鐵海聯運班列、跨境公路班車、國際鐵路聯運建設，提升通道經濟價值和國際影響力。 越南駐華特命全權大使鄧明魁在致辭時稱，2017年越中貿易額突破1000億美元，人員往來也突破700萬人次，兩國經貿合作正保持積極勢頭。越南對實現物流互聯互通高度關注，這次洽談會將是兩地實現合作的契機，可以充分挖掘兩地公路、鐵路、航空等方面優勢。越南政府將為中資企業投資發展提供各項服務。 鄧明魁與越南工貿部副部長陳國慶5月6日至9日率代表團一行50餘人訪渝。代表團一行將考察重慶經濟社會發展、南向通道建設以及重慶與歐洲和東協的物流互聯互通相關情況，商議推動重慶市與越南在經貿及物流領域的交流合作。 上海進口博覽會 東協10國幾乎都要參加 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中新社報導，東協國家是中國第三大貿易夥伴，去年大陸與東協貿易額突破5000億美元，達到5148億美元，較上年增長13.8%創歷史新高。上海進口博覽會主辦單位掌握的訊息顯示出，東協10國幾乎都要參加首屆中國國際進口博覽會。 報導指，目前東協10國共確定15家組展機構，負責本國組織企業參展的工作。其中有政府機構，如越南工貿部、寮國工貿部、菲律賓貿工部、柬埔寨商業部、汶萊外交與貿易部等，也有企業和行業協會，如新加坡工商聯合總會、印尼工商會館、緬甸工商聯等。 隨著多方措施落實，首屆進口博覽會已點燃東協國家企業的熱情，東協各國具有代表性的企業紛紛參展，展品主要集中在食品和農產品、日用消費品領域。參展企業不乏正大集團、百家適集團、豐益國際等知名企業。除了食品及農產品、日用消費品，馬來西亞、柬埔寨的企業還將分別參展智能、醫療展區。 菲律賓貿工部長羅培茲曾表示，舉辦進口博覽會表明中國積極向世界開放市場，也證明中國對自由貿易的堅定支持。進口博覽會將給菲律賓企業進入中國市場提供更多機遇，也是促進兩國友誼的重要一步。 印尼貿易部國家出口總司總司長阿琳達表示，進口博覽會是中國今年舉辦的最重要的展會，印尼政府希望印尼企業抓住機遇，積極參展，提高印尼對大陸出口。 聯想改組 強攻智慧IoT 記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報 聯想集團主席楊元慶昨（8）日發布內部組織架構調整郵件，將原個人電腦和智慧設備業務集團（PCSD）、移動業務集團（MBG）整合成立全新的智慧設備業務集團（Intelligent Devices Group）。 組織升級後，智慧設備業務集團，與原數據中心業務集團（DCG）協同發力「智慧設備+雲」和「基礎設施+雲」，迎戰智慧變革時代。 騰訊財經報導，楊元慶在內部信中表示，集團所處的行業正在經歷重大變革，從PC互聯網、移動互聯網，過渡到智慧物聯網（智慧IoT）的新階段，有必要對組織和資源進行調整，把「智慧設備（智慧IoT）+雲」業務，推向新高度，加速向智慧IoT和智慧化時代轉型。成立的智慧設備集團，將由聯想集團企業總裁、首席營運官蘭奇（Gianfranco Lanci）領導。 聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍，將出任中國區智能設備業務集團負責人，向蘭奇彙報。 36氪報導，聯想在今年2月發布最新1季財報顯示，營收130億美元，創下過去三年來單季新高並直逼歷史最好水準，但卻沒有賺錢，反而虧損2.89億美元。 恆生指數日前宣布剔除聯想為成份股，聯想從2013年重回恆指以來，市值已下跌57%，市值減少59億美元，主因就是公司獲利不佳。 分析認為，聯想急需解決獲利問題，尋找PC之外的增長點，藉由組織的調整，讓資源集中到智慧設備領域，以創造獲利，這次組織調整，可看出聯想把希望押注在智慧物聯平台上。 目前聯想的PC業務依然穩健，保持全球最大PC廠商的地位，但手機業務朝令夕改也不見起色，3月發布的S5手機，被認為搭區塊鏈的熱點炒作概念。 富智康預警 Q1虧37億元 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 鴻海旗下手機代工廠富智康發布財報預警，預估第1季將虧損1.26億美元（約新台幣37.6億元）。受此消息影響，股價昨（7）日大跌10.14%，收盤港幣1.24元（約新台幣4.7元），創近十年來新低。 富智康股價昨日開低走低，早盤一度大跌12.3%至港幣1.21元；午盤跌幅收斂，收盤仍大跌10.14%，收在港幣1.24元。 鳳凰財經報導，富智康集團4日公告，預計今年第1季營收約31.9億美元，而2017年上半年營收約43.7億美元；根據適用國際財務報告準則，預期今年上半年不會因本身投資組合的公平值總額變動而產生龐大虧損（對比2017年所作減值虧損撥備合計2.03億美元）。 不過，公司預期今年第1季將取得虧損約1.26億美元，且可能於今年上半年虧損，將大幅高於2017年上半年的虧損1.99億美元。 在業績變動方面，因為今年將繼續面對2017年下半年具挑戰性的情況；該集團毛利率整體受壓；與該集團IIDM（整合、創新、設計、製造）業務持續成長有關的開支增加；及該集團外匯虧損增加，今年第1季的外匯虧損約2,660萬美元，對比去年同期則為外匯收益670萬美元。 公司預計上述因素將持續影響2018年第1季甚至第2季。 新浪網報導，富智康集團2017年全年虧損5.25億美元，主要原因包括：諾基亞品牌手機的TNS業務的相關成本；集團投資組合減值所產生虧損2.03億美元；整體毛利率下降。 麥格理認為，富智康目前估值吸引及現金流充裕，維持「中性」評級。但基於下半年業績，調降2018至2019年每股盈利預測，目標價自港幣2.45元下調至港幣2.2元。 富智康是全球知名手機代工品牌，為小米主要代工廠，目前在印度，富智康在安德拉邦有兩家工廠為小米生產手機。大陸主要客戶包括華為、中興、OPPO等。 陸客重回韓國血拼 樂天免稅店銷售額增長近5成 記者許依晨╱即時報導/聯合報 中國五一假期已過去一個星期，韓媒稱，雖然赴韓團體遊商品還沒有全面重新上架，但今年五一期間，中國自由行遊客大軍已經重回韓國掃貨。 海外網引述韓國亞洲經濟報導分析，4月27日至5月4日，韓國現代百貨店的中國遊客消費金額較去年同期增長了80.5%，貿易中心分店更是足足激增了174.1%。 報導稱，中國自由行遊客的消費情況有明顯回升，五一期間，在現代百貨店貿易中心店消費的中國顧客人數同比增長了48.4%，單筆消費平均金額也增長了81.7%，至72萬韓元（約合台幣兩萬元）。現代百貨店相關人士表示，從今年3月開始，中國自由行顧客的人數就在不斷增長，購買力非常強。 而樂天免稅店五一期間中國顧客消費金額也有大幅上漲，樂天免稅店整體銷售額同比增長45%，其中，中國顧客所占比重達70%。同時期，新世界免稅店的中國顧客消費額同比增長了95%。 如此看來，數據增長確實可觀。但上月底，韓國發布的統計數據卻被指有「灌水」現象。韓國文化體育觀光部和韓國旅遊發展局當時表示，3月赴韓中國遊客共計40.3413萬人次，同比增加11%，為「薩德風波」以來中國赴韓遊客首次增加。不過僅隔一天，就有韓媒打臉稱，官方數據有灌水現象，赴韓打工人員、中國乘務員等都被當成遊客統計在內，而實際中國遊客數並無明顯增長。 對於統計數據灌水一事，韓國旅遊發展局相關人士解釋稱，各機構的分類方法存在差異，法務部更為嚴格。以就業目的入境的中國人，也可能在吸引更多遊客赴韓方面起到積極影響。 韓國業界分析稱，中國團體遊客還沒有回歸，但購買力強的自由行遊客人數不斷增長，給低迷的韓國流通業帶來了生機。據稱，韓國流通業未來將全力吸引中國散客購物。 陸直升機領域 空巴躍最大合作夥伴 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 客中巴士中國公司首席執行官徐崗昨在西安閻良舉辦的「2018中國大中型軍民用飛機發展高峰會」上表示，空中巴士直升機已成為中國直升機領域最大的合作夥伴，在中國民用直升機市場擁有40%的市場比重，有超過280架空巴直升機翱翔在中國藍天。 中新社報導，徐崗指出，2017年5月27日空巴在大陸首個直升機項目—H135總裝線在山東省青島市即墨省級高新技術開發區奠基，該總裝線不僅是空中客車直升機，也是西方直升機工業在中國的第一條總裝線。預計整體工程2018年年底前竣工。該總裝線投產後，將成為空巴直升機在陸輕型直升機系列的唯一工業基地。 首架由青島總裝線完成的直升機將於2019年完工。該總裝線初期年產預計為18架H135直升機。根據2016年6月簽訂的框架協議，100架H135直升機將在未來10年內完成總裝。 2017年是空客直升機在陸發展50周年。徐崗表示，隨著中國直升機市場日益壯大。面對這一巨大的市場發展前景，中國無疑成為空中巴士直升機最重要的戰略市場之一。截至2016年底，按年度訂單量計算，中國一躍成為空巴直升機全球最大的民用直升機市場。 徐崗強調，空中巴士將繼續深化和擴大與中國合作，空巴不僅看重中國蓬勃發展的航空市場，更重要的是認可中國在創新、人才、金融和工業等方面的日益增強的能力。不斷加強與中國的戰略合作夥伴關係，更多地融入中國的發展，實現共贏。 1994年空中巴士在中國設立第一個辦事處，空巴在中國的飛機數量和市場比重分別為20架和6%。隨著空客在中國的發展，目前大陸內地運營的空巴飛機約占現役100座級以上飛機總數的50％。 廣州餐廳服務生 平均月薪3萬元 香港7日電/中央社 據調查，中國大陸廣州市餐廳服務生的平均月薪人民幣6377元（約新台幣3萬元），排名大陸第3位。 綜合陸媒報導，大陸一家招聘機構上週發布2018年1至4月全國重點城市餐飲業用工分析報告，調查顯示，大陸餐飲行業企業發布薪資平均值排名前3名為北京、南京、廣州，薪資分別為7656元、6447元、6377元。 廣州日報今天報導，這份分析報告顯示，北京、上海、廣州、深圳、武漢等一、二線城市的餐飲人員供不應求。 調查顯示，大陸餐飲企業支薪水準最高的10個城市依次是北京、南京、廣州、上海、深圳、杭州、合肥、蘇州、西安、武漢。其中，排名第10的武漢平均月薪為5376元（約新台幣2.5萬元）。 獨角獸第一股 藥明康德飆漲 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 A股首家獨角獸企業藥明康德昨（8）日在上海證交所掛牌上市，開盤大漲逾20%後，連續競價階段飆漲43.9%，達到上市首日漲幅限制，收在人民幣31.1元（約新台幣147.5元）。 投資界報導，藥明康德4月24日啟動A股IPO，從預披露、招股書更新到上會、過會，僅僅用50天時間，比富士康的36天還先拿到IPO批文，成為監管層雙軌制新思路下的第一棒。 藥明康德旗下在港上市的藥明生物跟著沾光，昨日大漲6.7%，收在港幣75.25元。 資料顯示，藥明康德成立於2000年，是大陸領先的醫藥研發合同外包服務機構，新股發行價為人民幣21.6元。 2007年，藥明康德於紐交所上市，2014年總市值超過30億美元。2015年8月，藥明康德宣布私有化；同年12月，藥明康德從紐交所退市。 退市後，藥明康德分拆為三大類業務分別上市，旗下的合全藥業2015年4月登陸新三板，市值約人民幣200億元；藥明生物於去年6月在香港上市，市值約港幣900億元。 中證網報導，中概股IPO回A股首例的藥明康德在上海成功上市，意味著大陸規模較大、全球排名前列的小分子醫藥研發服務企業開啟A股新時代，也由此拉開A股獨角獸企業的上市序幕。 分析認為，獨角獸上市、尤其是巨頭企業的回歸，將會受到二級市場投資者的追捧，其二級市場估值理論上會為成長股估值打開天花板（上限）。尤其是在獨角獸的募資金額和發行市盈率被嚴格限制的情況下，理論上後續獨角獸上市後的表現會更加突出，成長股估值天花板會隨著巨頭上市而不斷上移。 招股書顯示，藥明康德2014年、2015年、2016年、2017年前三季營收分別為人民幣41.3億元、48.8億元、61.1億元、56.7億元。 藥明康德的客戶數量超過3,000家，全球排名前20的製藥公司中，有18家是藥明康德的客戶。前十大客戶貢獻的總營收占藥明康德總收入32%，其中，強生占最高達7%。 北京首套房貸利率 4銀行調高 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 中國工商銀行、中國建設銀行、中國農業銀行和中國銀行四大國有銀行北京分行，即起相繼調漲北京地區首套房貸款利率。各家銀行上調幅度相同，僅具體實施時間略有不同。 中新社報導，工商銀行相關負責人表示，工行北京分行5月7日（含）以後網簽並受理的首套房貸款，利率不低於中國央行基準利率的1.1倍。對5月7日前已受理的，可按原利率政策執行，但應於5月31日前執行完畢。二套房貸款利率政策不變。 中國建設銀行也從5月7日起，調整北京住房貸款受理價格。對此前已受理業務的，仍按原價格底線要求執行。此前，北京主要銀行首套房最低利率為央行基準利率的1.05倍。 中國農業銀行也表示，各地房貸政策都由各分行「因城施策」，農行北京分行將按照不低於中國央行基準利率的1.1倍的標準，發放北京地區的首套房貸款。 中國銀行北京分行將從5月8日起實施新政策。相關負責人表示，根據銀行自身經營發展需要，首套房貸款利率將按照央行基準利率的1.1倍執行，二套房貸利率政策不變。事實上，北京地區首套房貸款利率上調已經持續一段時間。 從去年下半年開始，北京地區股份制商業銀行首套房貸款利率已上浮至基準利率的1.1倍左右。今年以來，四大行也將北京地區首套房貸款利率上浮至基準利率的1.05倍，部分中小銀行首套房貸款利率上浮比例甚至達到1.2至1.3倍，但仍然「一貸難求」。 這次調漲首套房貸款利率，對新進場的購房者將增加不少成本。以貸款100萬元人民幣計算，中國央行基準利率為4.9%，上調後25年期貸款每月新增房貸近300元，總計增加約8萬元的房貸支出。 美商務部啟動禁令 中興股東大會延期 記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報 由於美國商務部工業與安全局啟動禁令，大陸中興通訊昨（8）日表示，公司董事會已審議通過將延期召開原定5月11日舉行的股東大會，預計仍會在今年6月30日前召開。 香港財華網報導，中興在今年3月16日發布召開2017年度股東大會的通知，原擬定於本周五，也就是5月11日以現場與網路投票相結合的方式，召開公司2017年度股東大會。 由於美國商務部工業與安全局啟動禁令的影響，經第七屆董事會第30次會議審議通過，公司2017年度股東大會將延期召開，股權登記日不變，並授權公司董事長根據實際情況，按照法規及公司章程的相關規定，確定2017年度股東大會具體召開時間，中興預計6月30日前召開2017年度股東大會。 中興今年第1季營收人民幣288.8億元，年增12%，淨利人民幣16.87億元，年增39%。業績依然亮眼，並未受到美國政府禁令的影響。 義烏進口展 百國企業擺攤挖金 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 2018中國義烏進口商品博覽會6日在浙江義烏開幕，吸引了捷克、馬來西亞、俄羅斯等100多個國家和地區的參展商參加，組團挖金中國市場。 中新社報導，展會共設國際標準攤位1600個，展覽面積4萬平方公尺以上，分設亞洲I、亞洲II、歐洲、美大非＆跨境貿易四個館，匯聚十萬餘種境外中高端日用品、工藝品、家居用品、服飾、食品飲料。 馬來西亞的醇香咖啡、印度的手作香料、日本北海道大米…在展會上，人們能够一站式採購更多境外源頭貨、更多國家的特色商品。 本屆中國義烏進口商品博覽會執委會特別設置捷克作為大會主賓國，由上海捷克商務處組織國家館日開館儀式、「浪漫狂歡捷克啤酒文化節」、「捷克滿是故事」圖片展經貿文化活動，呈現捷克非凡魅力。 走進捷克國家館，小到晶瑩剔透的酒杯，大到做工精美的花瓶，數十種水晶製品令人目不暇給；而另一邊，五彩繽紛的天然手工皂透著淡淡花果清香，吸引不少女性客商駐足。 捷克菠丹妮展區相關負責人指出，這一系列捷克產的天然花果手工皂是他們這次參展的主打產品，其製作技術悠久，這次特地帶到義烏參展，希望藉助展會進一步提升品牌知名度，打開中國市場。 負責人說，中國市場正處於上升期，對進口產品的需求也在增長，「我們對中國市場抱有很高的期望。」義烏進口商品博覽會已舉辦三屆，累計吸引5000多家國外企業和數以萬計的進口貿易商參展參會，為境外中小企業源頭產品進入中國市場創造良好的貿易契機。 義烏進口商品博覽會配套活動形式多樣，內容豐富，既包括捷克國家館日開館儀式、萬國文化巡演等經貿文化活動，又組織中國商品交易市場進口商品採購對接會、大型商超採購洽談會暨德國產品採購對接會、義烏西班牙經貿合作推介會等商務對接活動。 台企產品 拚進一帶一路沿線國家 特派記者林則宏／江蘇宿遷報導/聯合報 中共中央台辦、國務院台辦主任助理周寧昨天在「京東．台企名品館」成立一周年之際表示，將主動和跨境電子商務平台開展合作，爭取早日把大陸優質的台企產品銷售到台灣及「一帶一路」沿線國家和地區，讓地球村的廣大消費者都能分享兩岸同胞的發展成果。 大陸全國台灣同胞投資企業聯誼會（簡稱「台企聯」）會長王屏生表示，在國台辦積極推動以及江蘇省宿遷市與京東商城支援下，「台商走電商」啟動暨「京東．台企名品館」上線儀式，去年5月8日在宿遷市舉辦，為台商進軍大陸內銷市場開闢了新通路。 王屏生指出，當前中美貿易摩擦以及世界各地層出不斷的貿易糾紛，讓台商更體認到積極開拓大陸市場的重要性。 台企聯常務副會長、京東台企名品館負責人陳錦龍表示，迄今已成功協助290家台商企業免費在「京東．台企名品館」上線銷售，上傳的商品達7,000多個，目前進駐的商品基本上都是由大陸台商生產且擁有自主品牌。 時隔一年，大陸國台辦、江蘇省台辦及宿遷市政府昨舉行「『台商走電商』創新發展交流會」，周寧致詞時表示，一年來，「京東．台企名品館」台企產品直接進入大陸內銷供應鏈不斷延伸，大陸消費者也更能便捷購買優質台企產品。 周寧並呼籲「京東．台企名品館」要把符合條件的台商台企網路銷售店、實體零售店和台企工廠等線上線下串連，促進台企轉型升級，讓實體經濟與互聯網、大數據、人工智能深度融合，使每位消費者網購到每件稱心如意的台企產品。 以峰花粉膏首批入駐「京東．台企名品館」的台商、杭州昌隆生物科技有限公司財務副總李淑華表示，由於是「零元入駐」，比起自己運營電商能省下龐大的運營團隊、推廣、客服等成本負擔，她以自身經驗，建議有意進軍大陸內需市場的台商真的可以試試看。 自創「帝易達」品牌銷售掛鐘等高單價木製鐘的深圳竣奇電子實業公司銷售經理林有德也表示，他們原本就有自營天貓形象店，但因經營電商的成本高，迄今還是處於虧損狀態。進駐「京東．台企名品館」比起自營電商，營運成本至少可以節省三分之二。 除積極打響台企名品館的知名度，陳錦龍表示，第三年起，將計畫在大陸各地台商的酒店、商場布建線下體驗店。希望在「京東．台企名品館」成立的第四、五年，能協助1,000家台商走入電商，線下體驗店達到100家以上，自主平台註冊會員突破1,000萬人。 張汝京跨入學界 為半導體育才 記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報 有中國大陸「半導體教父」之稱的張汝京，在準備第三次創業的同時，集結不少行業巨頭和青島大學合辦「微納科技技術學院」，意在栽培大學本科學生，為大陸積體電路產業培育人才。 全球半導體觀察網報導，這項消息得到確認，從青島大學發布的文件顯示，張汝京已於5月3日正式被聘任為青島大學微納技術學院終身名譽院長。 根據青島大學官網資料，並沒有微納技術學院，該學院屬於新成立，未來的目標是培養更多的積體電路產業人才。 張汝京與青島合辦微納技術學院，和他不久前將全國首個CIDM積體電路項目落戶青島西海岸新區有關。CIDM項目是張汝京創辦中芯國際和上海新昇後的第三次創業。該專案幾經波折後落戶青島，由青島西海岸新區管委、青島國際經濟合作區管委、青島澳柯瑪控股集團有限公司、芯恩半導體科技有限公司合作設立。 專案投資額約人民幣150億元，首期投資人民幣78億元，計畫2019年一期投產，2022年滿產，建成後可實現8吋、12吋晶片等IC產品的量產。 芯恩積體電路高層之前曾表示，長久以來，積體電路行業人才嚴重不足的缺點，確實讓整個行業的發展裹足不前，芯恩集成在規劃成立的初期，對於人才的培訓具有縝密的安排和想法。根據集邦諮詢TrendForce調查顯示，目前大陸積體電路從業人員總數不足30萬人，人才缺口巨大。 張汝京和青島大學聯合成立微納技術學院屬於水到渠成。微納技術學院預計今年開始招生，並希望帶動和鼓勵行業內的優秀企業加入，進行有規劃、有策略的產學研合作，為積體電路產業培養更多可用之才。曾任職世大半導體總經理的張汝京，赴大陸創立中芯國際積體電路公司，大舉挖角台積電人才，不久後即遭台積電在美國加州提告侵害營業秘密，雙方纏訟多年後，2009年底達成和解，張汝京也為此黯然辭職。 •數位經濟正夯！阿里巴巴創投相中的台灣新創是哪些？ 數位經濟為我們的生活帶來的巨大改變，同時代表的更是未來無窮的商機！阿里巴巴台灣創業者基金2017年曾公布投資9家台灣新創企業，近期又公布新一波13家投資名單，其中超過七成是和人工智慧、電子商務高度相關的新創公司。 •銀髮族正確看病對策 享有樂齡生活不是夢 銀髮族常見的健康問題，尤其「三高」問題最多，更要留心「骨質疏鬆症」這個無聲的疾病，若不慎跌倒，可能造成骨折、臥床、失能等嚴重後果。面對疾病，如何不諱疾忌醫？建立正確的看病觀念最重要，才能享有銀髮族的樂齡生活。

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