2018年11月20日 星期二

絕美30臨海小站 2-一下灘車站


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2018/11/21第691期 |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
絕美30臨海小站 2-一下灘車站
作者/清水浩史

下灘車站
日本第一「如詩如畫的海景車站」


下灘車站

SHIMONADA-EKI
四國
愛媛縣伊予市
雙海町大久保
四國旅客鐵路
(JR 四國)予讚線
開業| 1935 年6 月9 日
總長| 222.4 公里(高松起點)
站務員| 0 人
平均乘客數| 62(人/日)
眺海度|★★★★★
身為「青春18 旅遊通票」海報及多部電影的取景地而蔚為人知的絕美車站。單面式月台,單側單線,有小小的木造屋舍。從月台上的長椅屋棚可盡情欣賞大海(伊予灘)。十三公里處的外海海面上浮著以「貓島」著稱的青島。

下灘車站
愛媛縣.予讚線


當時的自己去哪了?
「青春18旅遊通票」的海報總是撩撥人心。
懷舊古典的列車與車站、閑適的鄉村風景,勾起了對於昔日的懷念之情。為了追求海報中「原原本本的風景」,人們中了廣告商的計(?),恨不得去旅行。
使「青春18旅遊通票」的廣告海報聲名大噪的,就是這座下灘車站。聽說海報一共三度採用了這裡的照片。
在下灘車站無論如何取景,照片中必能拍入美麗的天空及大海(伊予灘)。月台設有屋簷與懷舊的長椅,光是眺望海景等待列車的時光就是旅行。
先來聊聊一九九八年冬天的「青春18旅遊通票」海報吧(參考《「青春18旅遊通票」海報紀行》)。照片中「約莫二十代的女子」帶著旅行包坐在下灘車站的長椅上,畫面上鐵軌沿著大海通向遙遠的車站彼端──

海報上還有如下文宣:
從進站的列車中走出來的,
是高中時候的我。

多棒的廣告詞啊。
當中隱含著「旅行並非只通往現在,也能回到過去」的意涵。沒錯,人們能夠藉由旅行,找回「當時(年輕)的自己」。而人生恰似(海報中)延伸而去的鐵軌,還有很多路要走,但千萬別忘了(學生時代)那個青澀的自己──海報中也傳遞出這樣的訊息。
成年之後,時間總是眨眼流逝。
工作很辛苦,人際關係很複雜,總有事情在眼前追趕著你,一點點小事都會讓你鬱悶。
人們總是在工作和人際關係中衡量著利弊得失,不知不覺就忘記了「真正重要的事」。

下灘車站 (遠景為青島)

正因如此,不論我們到了幾歲,都非常需要「能使時光倒轉的旅行」。那場令人想起曾經期待成為大人的旅行……。
下灘車站就是「回到過去之旅」的時光入口。
下灘車站的前方即為大海──
嚴格說來,車站與海洋之間隔著國道三七八號。這是一條車流量大的幹線道路,沿岸亦由水泥護岸嚴密圍繞。下灘車站開業當時,國道尚未開通,因此過去曾是號稱「日本離海第一近的車站」。而今就算靠近海岸,國道和護岸也破壞了風景,難以稱為「氣氛優美的海岸線」。不僅如此,只有幾處架設突出海側堤防的地方可以走下海岸。
我從海岸返回車站。小巧的木造屋舍由當地人悉心整理,每個角落無一不美。我重新來到月台,坐在長椅上眺望大海。果然這裡最舒服。下灘車站位於高處,因此隔離了護岸道路及車流的喧囂,得以帶著閒適的心情看遍大海。
從月台可見對岸浮現小小的島影。
那是位於十三公里處外海的青島。
機會難得,我就去對岸的小島看看吧。

※ 文章出處/資料提供:健行文化
 
絕美30臨海小站:日本第一本大海╳無人車站旅遊指南
作者簡介

清水浩史

一九七一年生,畢業於早稻田大學政治經濟系。東京大學研究所法學政治學研究科碩士,同研究所新領域創成科學研究科博士班肄業。在學時參加潛水社。擁有NAUI國際潛水教練執照。畢業後持續在日本國內外的海洋和島嶼旅行。曾任職於電視台,現為編輯、作家。著有《祕島圖鑑》(河出書房新社)、《海洋療癒:推薦社會人士的海洋時光》(與潛水社畢業社員高橋啟介合著,草思社)等。
 
 
 
 
     
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