2018年11月21日 星期三

高盛:大陸明年GDP增幅估6.2%


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2018/11/22 第4322期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 高盛:大陸明年GDP增幅估6.2%
大陸拚基礎建設 33天批覆逾1300億人民幣投資額
昆山代市長周旭東:全力打造一流科創城
11大型央企 進駐上海臨港產業區
四川自貿區 交易體量增3倍
商情資訊 促進跨境電商 珠海橫琴推補助
珠海橫琴補貼電商 每年最多4,500萬元
蘋果砍單 外媒:富士康計劃削減29億美元成本
陸去年進口食品金額達616億美元 創新高
UFC上海訓練中心 大美總部3倍

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
高盛:大陸明年GDP增幅估6.2%
記者林則宏/綜合報導/經濟日報
美國知名投資銀行高盛發布報告指出,中美貿易摩擦將成為2019年中國經濟最大風險,預估明年大陸國內生產總值(GDP)增速將進一步放緩至6.2%。

高盛昨(21)日發表2019年中國宏觀經濟展望報告顯示,預估大陸明年實際GDP增速將放緩至6.2%,今年全年GDP增長率則為6.6%。

大陸去年GDP增速為6.9%,今年前三季為6.7%。

高盛表示,財政政策刺激很可能是中國穩定經濟增長的首選工具,預算外的央行與政策性銀行的准財政支持,有可能在2019年重新加碼。

高盛預計,大陸將會把2019年的官方GDP增長目標,從今年的「6.5%左右」,調整為「6%至6.5%」。

報告認為,中國有潛力實現6%以上的經濟增長,政府也不會希望GDP在上一年增長6.5%左右後,卻在第二年大幅下滑。

此外,為了2020年實現人均收入「翻一番」這一重要目標,大陸2019年與2020年GDP增速必須維持在6.1%左右。

高盛稱,中國要實現2019年的增長目標並非易事,決策者既要避免增長過快下滑,又要平衡債務快速增長等問題。

高盛稱,財政政策刺激將繼續成為穩定中國2019年經濟增長的主要工具;預計大陸官方會將2019年預算內財政赤字目標,從今年的2.6%上調至3%,專項債券發行量也將超過今年的人民幣1.35兆元。

 
大陸拚基礎建設 33天批覆逾1300億人民幣投資額
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報

近一個月以來,大陸國內固定資產投資尤其是基礎設施建設投資領域大動作不斷。每日經濟新聞報導,短短33天,大陸國家發改委連續批覆了三個投資規模300億元人民幣以上的基礎設施項目,集中在交通運輸方面,合計投資金額達1324.09億元。

11月19日,國家發改委網站公布「關於烏魯木齊機場改擴建工程可行性研究報告的批覆」。內容顯示,該專案總投資421.14億元,其中機場工程投資394.27億元。

從發改委公布的有關資料來看,國內固定資產投資自今年三季度以來出現明顯增長態勢。今年三季度發改委審批核准的固定資產投資項目金額是二季度的4.8倍,是一季度的2.6倍。

10月30日,發改委公布「關於新建重慶至黔江鐵路可行性研究報告的批覆」,該專案投資估算總額為535億元,其中工程投資514.1億元,動車組購置費20.9億元。更早的10月17日,國家發改委還公布「關於新建上海經蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的批覆」。這一專案總投資367.95億元,其中工程投資356.25億元,動車組購置費11.7億元。

在同類型專案中,上述投資規模超過大多數今年內批覆的項目。例如,2018年7月,發改委曾批覆新建包頭至銀川鐵路銀川至惠農段的可行性研究報告。資料顯示,該專案總投資128.7億元,其中工程投資124.6億元,動車組購置費4.1億元。該專案投資額明顯低於前述獲批的兩個鐵路項目。

同時,從國家發改委發布資訊的頻率來看,近一段時間批覆新建固定資產投資項目也體現出了相當密集的特點。據不完全統計,今年1至8月,國家發改委官網上共公布5個新建固定資產投資項目的批覆。而自今年9月以來,發改委已發布3個新建固投專案的批覆,速度明顯快於今年1至8月。

大量項目的密集上馬,也助推了整體固定資產投資的表現。在11月15日上午舉行的國家發改委記者會上,新聞發言人孟瑋表示:「10月份,發改委共審批核准固定資產投資專案9個,其中審批6個,核准3個,總投資918億元。主要集中在交通運輸、能源等領域。」

 
昆山代市長周旭東:全力打造一流科創城
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
江蘇省昆山市「國家一流產業科創中心核心區建設」日前正式啟動,昆山市代市長周旭東表示,昆山將舉全市之力加快建設成為創新要素不斷集聚、創新主體充分活躍、創新動力全面迸發的科創之城。

2018昆山高新區.陽澄湖創新論壇11月20日下午舉行,並由中國科學院院士周成虎、劉昌勝,中國科學院科技促進發展局局長嚴慶,昆山市委書記杜小剛,市委副書記、代市長周旭東,市委常委、昆山高新區黨工委書記管鳳良共同啟動國家一流產業科創中心核心區建設。

周旭東說,昆山正深入貫徹落實中共總書記習近平關於科技創新的重要論述精神,按照江蘇省委省政府和蘇州市委市政府部署要求,舉全市之力打造具國際影響力的國家一流產業科創中心。

他指出,作為昆山人才科創的主陣地,希望昆山高新區以此次活動為契機,進一步彰顯「兩高兩新」特色,加快集聚創新資源、優化創新生態、打造高端產業,加速建設科技創新策源地。

周旭東說,昆山要實現打造國家一流產業科創中心宏偉目標,最關鍵是具有國際視野、擁有核心技術、富有創業激情的各類人才。昆山將強化「種好梧桐鳳自來」理念,構建引才留才用才新機制,營造一流營商環境,為人才和企業提供創新創業、投資興業廣闊舞台。

包括:昆山國際生物材料創新研發與產業化項目、安全級高性能地理資訊系統軟體研發與產業化項目等兩個院士團隊項目,蒙納士大學(昆山)產業創新中心、東南大學「校地共建就業實習實踐基地」等八個大院大所、產業創新綜合體簽約項目,樺漢投資及研發總部、丘鈦投資總部、通力電梯地區投資總部等八個投資總部也在20日的簽約落地昆山。

 
11大型央企 進駐上海臨港產業區
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
為全面推進浦東「四高」戰略實施,加快打造經濟高品質發展新引擎,上海臨港產業區在11月21日舉行重大專案簽約,中國鋁業集團、中國交通通信資訊中心、中國科學院工程熱物理研究所等11家大型央企、科研院所與行業領軍企業落地。

澎湃新聞報導,上海市市委常委翁祖亮,浦東新區區委常委陳傑,上海臨港經濟發展(集團)公司黨委書記劉家平,黨委副書記袁國華等出席。

報導說,臨港地區始終堅持「高端製造、智慧製造、自主製造」導向,今年以來,高端製造業和戰略性新興產業集聚速度顯著加快,成為上海高品質發展的重要亮點。特斯拉上海超級工廠高效落地、積塔半導體特色工藝生產線順利開工是最為典型的案例。

本次簽約的重大專案,具有戰略牽引力強、「四新」業態覆蓋廣、簽約專案優、合作方式活的特徵,既有服務國家戰略,部市合作、央地攜手搭建大基地、大平台,又有聚焦「卡脖子」環節,落地大科學裝置,推動產業化進程;還有產業深度協同、完善產業生態,打造新興產業集群;涵蓋了新一代資訊技術、高端裝備製造、新材料、新能源、新能源汽車、數位創意等多個戰略性新興產業細分領域。

浦東新區區委常委、臨港管委會黨組書記、常務副主任陳傑表示,浦東作為改革開放的前沿和標杆,正全面推進落實「四高」戰略,臨港作為上海面向未來發展的重要戰略空間,承擔著發展高端製造業的特殊使命。

在新能源汽車領域,臨港地區攜手中國鋁業集團、中國交通通信資訊中心、上海博郡汽車、延鋒汽車內飾、上海諾信汽車零部件等龍頭央企和業內領軍企業,圍繞先進材料、衛星導航、動力研發、整車製造及關鍵元件環節,搭建多種技術、資本、品牌共舞大平台,助力上海打造世界級新能源汽車產業集群。

在燃氣輪機領域,臨港地區與中科院熱物所合作,落地高效低碳燃氣輪機實驗裝置,建立關鍵設備試驗和研發平臺,獲得關鍵科學資料,培養核心人才,推動關鍵技術國產化,填補大功率燃氣輪機試驗裝置空白;與新奧能源聯手,推動系列微型燃氣輪機的研發與產業化製造,補足燃氣輪機產業化「卡脖子」短板。

在積體電路領域,臨港地區通過與上海微技術工業研究院等單位搭建上海光電技術公共服務平台,導入盛美半導體先進工藝技術,進一步服務新昇半導體、積塔半導體等重點園區落地項目,打造上海積體電路產業化新高地。

 
四川自貿區 交易體量增3倍
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
四川自貿區去年上半年成立,是中國第三批自由貿易試驗區的一員,四川自貿區涵蓋成都天府新區片區、成都青白江鐵路港片區、川南臨港片區三個片區的四川自貿區,已闖出一條內陸自貿區國際化、法治化、便利化的改革道路。

中新社報導,經過一年半的運營,敦煌網西南運營中心幫助四川的中小企業將貨物銷售到全球130多個國家和地區。和去年相比,該中心的交易體量增加300%,物流費用降低30%左右。

四川自貿區掛牌以來,還出台多項措施提高口岸通關效率,四川自貿區川南臨港片區進出口通關時間分別提速81%和57%;成都天府新區片區與川南臨港片區共建「無水港」,共享啟運港出口退稅、保稅貨物流轉、口岸一體化通關等優惠政策。 提高通關效率、「首證通」行政審批改革,只是四川自貿區營造國際化、法治化、便利化營商環境的措施之一。小時清單制、「一窗制+專員制」再造審批流程、國際貿易「單一窗口」……都顯示出四川在為市場主體降門檻、降成本、提效率方面所做的探索。 針對自貿區成立後企業國際業務迅猛發展的需求,四川自貿區甚至化身「超級服務員」,打造企業專項服務自選超市、企業和政府面對面交流平台「企業咖啡時」,並成立「一帶一路」法律聯盟服務中心。

成都雙流自貿試驗區管理局營商環境部部長韋丹丹說,目前「一帶一路」法律聯盟服務中心已為自貿區企業解決75件法律糾紛。據統計,截至2018年6月底,四川自貿區累計新增企業3.62萬家、註册資本4676億元人民幣,新設外商投資企業418家、占四川全省三分之一以上。

「四川自貿區是典型的內陸自貿區,它不僅有對外開放的任務,還有引領西部開放以及承接內陸向東開放的使命。」北京吉利學院校長、西南財經大學中國(四川)自貿試驗區綜合改革研究院副院長霍偉東指出,四川自貿區成立以來,首批33項省級管理權限陸續下放各片區,加之中德、中法等國別合作園加快建設,「雙向開放」的效應正得到釋放。

根據規劃,未來四川自貿區還將強化與京津冀、長三角、泛珠區域等地區合作,承接沿海城市加工貿易產業和訂單轉移,與雲南、貴州、新疆、廣西物流節點城市共建無水港,深化川粵、川浙自貿試驗區合作機制,探索形成具有四川特色的試驗格局。

 
商情資訊
促進跨境電商 珠海橫琴推補助
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
珠海市橫琴新區管委會指出,當地將從落戶、倉儲、物流、通關、融資等方面對橫琴新區的跨境電子商務企業、跨境電子商務綜合服務平台和物流服務企業給予補貼。每家企業每年最高扶持金額為人民幣1000萬元。

新華社報導,今年7月,珠海獲批為新一批國家跨境電子商務綜合試驗區。橫琴正大力推進一體化區域建設,打造承接港澳產業西拓的「大橋經濟區」,其中一個重要措施就是促進跨境電子商務的發展。

有效期至2020年的此項新政策的適用對象為,在該區登記註冊,並在橫琴新區、保稅區、洪灣片區一體化區域,以跨境電子商務海關監管方式辦理進出口報關或開展業務的跨境電子商務企業、跨境電子商務綜合服務平台和物流服務企業。

在此項新政策中,橫琴鼓勵跨境電子商務企業、跨境電子商務綜合服務平台落戶,落戶首年分別給予最高300萬元和150萬元人民幣的一次性資金扶持,並支援跨境電子商務業務持續發展,以年度進出口額企業規模計算,每家企業每年最高扶持金額為人民幣1000萬元。

此項新政策還規定,對物流服務企業使用港珠澳大橋、蓮花大橋運送跨境電子商務貨物往來一體化區域,並在一體化區域以跨境電子商務海關監管方式通關的貨車按車次給予物流補貼。往來香港的,按照港珠澳大橋過橋費收費標準給予單程全額補貼。往來澳門的補貼50元人民幣/車次,單個企業年最高補貼200萬元人民幣。

橫琴在這一新政策中還明確,對於其未涉及的國家、省、市有關跨境電商扶持政策,橫琴企業可疊加適用,屬同類優惠的就高適用。橫琴將進一步簡化辦事程式對跨境電子商務企業辦理相關手續開闢綠色通道;對高級認證企業,優先辦理貨物申報、查驗、放行、加急通關手續,降低貨物查驗率。橫琴還鼓勵金融機構創新推出適合跨境電子商務發展需要的金融產品和服務。

 
珠海橫琴補貼電商 每年最多4,500萬元
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
珠海市橫琴新區管委會指出,當地將從落戶、倉儲、物流、通關、融資等方面對橫琴新區的跨境電子商務企業、跨境電子商務綜合服務平台和物流服務企業給予補貼。每家企業每年最高扶持金額為人民幣1,000萬元(約新台幣4,500萬元)。

新華社報導,今年7月,珠海獲批為新一批國家跨境電子商務綜合試驗區。橫琴正大力推進一體化區域建設,打造承接港澳產業西拓的「大橋經濟區」,其中一個重要措施就是促進跨境電子商務的發展。

有效期至2020年的此項新政策的適用對象為,在該區登記註冊,並在橫琴新區、保稅區、洪灣片區一體化區域,以跨境電子商務海關監管方式辦理進出口報關或開展業務的跨境電子商務企業、跨境電子商務綜合服務平台和物流服務企業。

在此項新政策中,橫琴鼓勵跨境電子商務企業、跨境電子商務綜合服務平台落戶,落戶首年分別給予最高300萬元和150萬元人民幣的一次性資金扶持,並支援跨境電子商務業務持續發展。

 
蘋果砍單 外媒:富士康計劃削減29億美元成本
記者蔡敏姿╱即時報導/聯合報
蘋果需求端疲弱,將衝擊供應鏈商,蘋果最大的iPhone組裝廠富士康計劃將明年iPhone業務方面的開支減少人民幣60億元,並減少約10%的非技術人員成本。此外,還傳出削減在A股上市的富士康工業互聯網公司(工業富聯)約人民幣30億元的開支。

彭博稱,根據富士康內部備忘錄,作為蘋果公司iPhone手機的最大裝配商,富士康科技集團計劃在2019年削減人民幣200億元(約29億美元)成本,因為面臨「非常困難和競爭的一年」。

該備忘錄稱,公司明年在iPhone業務方面需要減少60億元人民幣的開支,並計劃減少約10%的非技術人員成本,該公司過去12個月的支出約為67億美元。

此外,富士康還計劃削減在A股上市的富士康工業互聯網公司(工業富聯)30億元人民幣的開支。對於成本削減,富士康並沒有立即發表評論。

華爾街見聞報導,富士康削減成本的計劃,與近日蘋果公司的產品需求量減少,從而大幅削減生產訂單有關。過去三周裡,蘋果公司在至關重要的假期銷售季開啟前削減生產訂單。這使得三家蘋果公司最大的供應商 Lumentum, Qorvo和Japan Display出現產能閒置和庫存積壓。

上述媒體援引知情人士稱,蘋果削減9月發布的所有三款iPhone機型的生產訂單。其中,對於iPhone XR削減的幅度最大,消息稱蘋果要求將之前7,000萬部的訂單之多削減三分之一。

昨日美股收盤,蘋果下跌4.78%至176.98美元,跌至近七個月以來最低點,較233.47美元的歷史高點下跌24.2%。

另一方面,富士康母公司鴻海股價近日也大跌。21日收盤,鴻海延續跌勢,下跌0.56%至新台幣70.6元。其市值也繼續低於新台幣1兆元,股價創2013年11月以來新低。

 
陸去年進口食品金額達616億美元 創新高
記者 李仲維/經濟日報
大陸是全球最大進口食品消費國,2017年進口食品金額首次超過600億美元,創616億美元新高紀錄,進口食品來源地分布170個國家和地區。

《2018年度中國進口食品行業報告》指出,大陸進口食品快速增長,得益於改革開放40年來的市場開放程度越來越大,進口關稅下調步伐越來越快,以及貿易便利化措施的不斷完善。

數據顯示,大陸進口食品金額20年來增長15.2倍,1997年進口食品金額為40.6億美元,2017年進口食品金額高達616.5億美元,行業以年複合增長率14.6%的速度快速增長。

與1997年相比,2017年進口食品經營企業家數為1萬8,112家,增長近三倍。

其中,民營企業數量增長最快,達1萬3,861家,是1997年的770倍;外商3,303家,比1997年增長42.4%;國有企業939家,比1997年下降57.1%。

進口食品的種類方面,也日益多元化,其中以肉類及製品、乳品、水海產品及製品占比最高。

2017年進口金額分別達95億美元、93億美元、85.4億美元,一共占進口食品金額44.4%。

在食品進口來源國方面,去年是美國奪冠,進口金額占比達10.5%。

商務部部長助理任鴻斌表示,今年以來,大陸官方推出四次自主降低關稅的新措施,採取一系列財稅、金融政策和貿易便利化措施,增加食品農產品進口,鼓勵資源性商品進口,支持先進技術關鍵零組件以及重要領域服務進口,擴大免稅品進口,加強改善民生的公共產品進口,舉辦首屆中國國際進口博覽會。

這些政策措施,將為包括食品在內的各國產品拓展大陸市場打開廣闊前景。

 
UFC上海訓練中心 大美總部3倍
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
世界綜合格鬥賽事UFC將於2019年在中國上海開始運營全球規模最大的綜合格鬥(MMA)訓練和發展中心。 這座UFC精英訓練中心位於上海靜安區汶水路,由原來的工業廠房改建而成,目前中心仍在最後的裝配階段。前期投入超過1300萬美元,面積超過9000平方米的上海訓練中心,將比位於拉斯維加斯的美國UFC總部訓練中心大三倍。

新華社報導,上海訓練中心將配備來自各個領域的專業訓練師,包括力量和體能訓練師、運動理療和康復師、綜合格鬥教練以及營養和體重管理師等等。

2019年正式運營後,這座訓練中心不僅是綜合格鬥運動員的訓練和培養中心,也將成為UFC亞洲地區的總部,為UFC員工和訓練中心教練提供駐地;此外,還將包括餐廳、紀念品銷售區和粉絲體驗區等。該訓練中心還將比賽製作和現場觀賽考慮其中,UFC可以在精英訓練中心製作和直播相關賽事。

「落戶上海的UFC精英訓練中心彰顯了我們在中國和亞太地區發展的決心和投入,」UFC首席運營官勞倫斯.愛潑斯坦說,「訓練中心不但能夠讓我們為中國培養出一代又一代的MMA明星,同時也將為粉絲們帶來無與倫比的和UFC近距離接觸的機會。」

UFC亞太地區副總裁張卓麟表示,UFC精英訓練中心將成為亞洲選手發展的催化劑,可加速綜合格鬥在亞洲的技術發展和認知水準的提升。該訓練中心將組建一支頂尖的教練團隊,由前UFC輕重量級冠軍、名人堂成員格裡芬擔當指導。

2017年,UFC在美國拉斯維加斯運營了首個以綜合格鬥為核心的運動科研、創新和訓練中心,為400多位UFC運動員提供了相關服務,此外還有多名NFL、NBA和NHL的選手來到這一訓練中心進行休賽期的訓練與備賽。上海訓練中心的建成與運營,無疑將為UFC在整個亞太地區的發展提供助力。

 
韓流是怎麼怎麼升起的?
五月被國民黨提名參選高雄市長的韓國瑜,憑一碗滷肉飯、一瓶礦泉水在港都打選戰。韓國瑜怎麼做到的,《新新聞》深入採訪他的空戰部隊,讓讀者清楚瞭解韓流如何從綠油油的港都升起,流向全島。

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