火箭軍演練公開 新年「大殺器」東風-31A 暗示東風-41已服役

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>2019/01/22 第4545期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 春運第一天 北京站湧進返鄉客 遼寧艦大修9個月出廠海試 黃海北部禁航 火箭軍演練公開 新年「大殺器」東風-31A 暗示東風-41已服役 兩岸新聞 人口紅利消失？勞動人口衰退 陸史上首見 上海包機直航 澎湖花火節首航 「粵省事」專區 助你回鄉 深圳北車站 挑戰1日最高運送41萬人 疏運大軍 廣東出動無人機應戰 春運第一天 北京站湧進返鄉客 特派記者許依晨／北京報導/聯合報 「地表上最大人口移動」的大陸春運，昨天正式拉開序幕。春運第一天，北京火車站湧現大批返鄉人潮，返鄉者帶著大包小包行李趕赴火車站，許多人不忘帶上一份北京特產贈送給老家親友。一名從陝西來北京打工的大爺帶上了北京烤鴨，笑稱「給村裡人嘗嘗北京味道」。 二○一九年大陸春運昨天啟動，直到三月一日結束，共四十天。今年春運期間，大陸官方預計運送旅客近卅億人次，比去年春運增長百分之零點六，其中鐵路預計發送旅客四億一千三百萬人次，比去年成長百分之八，每天平均輸送一千多萬人次。 春運首日的北京火車站人潮洶湧，從地鐵站出來上到北京站廣場，偌大的廣場上處處都是人和各式各樣的行李，旅客們或站或坐著等候，廣場上隨處可以看到特警和武警站崗和來回巡邏，緊盯著廣場每個角落，以確保不發生一丁點意外。 一名在北京打工的陝西大爺興奮地用手機環拍了一圈北京站的景象，他說，發張照片給親人看他要回家去了，還指著真空包裝的北京烤鴨說，「要讓村裡人嘗嘗北京的味道」。 同樣在廣場候車的張阿姨一行，都在天津打工。他們一早從天津出發到了北京站，打算乘坐下午五點的慢車回老家。張阿姨的老家在山西，她說，「回到老家的車程要十二個小時，但帶著行李也走不遠，只好待在廣場上等，準備了一袋袋橘子和泡麵在火車上吃」。 觀察北京站春運首日秩序良好，乘客多半已在網路訂票或購票，在人工售票窗口和自動售（取）票機前排隊者並不多。另外， 去年九月一日起實施的港澳台居民居住證也適用於這次春運，使用居住證者，可在北京車站中任一台自助售（取）票機上換紙質車票，搭車更省時便利。 據中國鐵路總公司消息顯示，今年春運較往年增加高鐵動車組兩百九十九組，投入春運的動車組總量首次突破三千標準組大關，達到三千二百八十五組，高鐵運力大幅提升。廣深港高鐵去年全線開通，將首次參與大陸春運，香港「動感號」列車亦首次加入春運行列。 遼寧艦大修9個月出廠海試 黃海北部禁航 特派記者許依晨／北京報導/聯合報 大陸首艘航艦「遼寧號」昨天上午駛離大連造船廠碼頭，引起外界關注。此前大陸遼寧省海事局曾發布禁航通告，自廿一日起將在黃海北部禁航七天。外界據此研判，應是針對遼寧艦大修與艦島改造後進行首次海試。 大陸遼寧省海事局日前發布的禁航通告稱，一月廿一日晚間六時至廿八日晚間六時，將在黃海北部範圍內執行軍事任務，船舶禁止駛入。而根據衛星地圖上的坐標連線所處位置，這次的禁航區域較之前的禁航區域更靠近黃海，距離大連港更遠。 環球網報導，大陸首艘自製航母甫進行第四次海試，於一月八日返回大連造船廠，因此推測這次進行測試的並非大陸首艘自製航母。 環球網引述網路圖片報導指出，昨天上午，遼寧艦在多艘拖船的簇擁下離開大連造船廠碼頭，從網友拍攝的圖片中可以看到，在遼寧艦的飛行甲板上還放有一架殲15艦載機的同尺寸模型。 遼寧艦於去年五月返回大連造船廠進行維護升級工作，在返回造船廠之際，恰好與剛完成首次海試返回大連造船廠的大陸首艘自製航母相遇，不少軍事迷期待的「雙航母同框」畫面歷史性的提前出現，在網路引發熱議。 經過在大連造船廠近九個月的維修，遼寧艦昨日出海。在這次大修作業中，遼寧艦把船體和艦上的設備都予以維護、改裝升級，特別是對艦島進行修改，增加飛行指揮控制中心面積，以便容納更多的人員，提高航艦艦載機起降能力。 至於剛完成第四次海試返回大連港的大陸首艘自製航母，大陸軍事專家李傑此前表示，它可能完成了百分之八十至九十的必要測試，有可能在四月廿三日共軍海軍節之前交付。 若大陸自製航母在今年四月開始服役，將比中共海軍唯一現役航母遼寧艦取得更快的進展，遼寧艦在首航後十三個多月才交付部隊。 火箭軍演練公開 新年「大殺器」東風-31A 暗示東風-41已服役 記者羅印冲／綜合報導/聯合報 大陸官媒央視十九日播出「軍事報導」節目「我的兵之初」中，公開共軍火箭軍東風-31A洲際彈道飛彈部隊的演練場景。據多維新聞分析稱，報導的一些內容，或暗示中國大陸新型洲際飛彈東風-41已經服役。 報導稱，新年亮相「大殺器」似已成為共軍的一項傳統，而東風-31A洲際彈道飛彈是今年的主角。實際上，央視公開的東風-31A發射陣地，此前已多次「上鏡」。據稱該陣地位於吉林通化，為共軍火箭軍第六十五基地所有。目前該基地裝備東風-31A洲際彈道飛彈，東風-15短程彈道飛彈、東風-21中程彈道飛彈。 其中，東風-31A射程被指超過一萬一千公里，從東北發射，打擊範圍可覆蓋美國大部分國土。 目前東風-31系列最新型號為「東風-31AG」洲際彈道飛彈，於二○一七年在朱日和的共軍建軍九十周年閱兵上首次亮相。中共官方指稱，東風-31AG相較於東風-31A，飛彈的機動能力和生存能力大幅提升，且配備分導式多彈頭，破防能力大增。 央視還在報導中稱，近來火箭軍「更換三種型號的洲際彈道飛彈」。外界猜測，目前稱得上是新的洲際彈道飛彈僅有東風-31AG、東風-41以及東風-5C，報導內容或暗示東風-41已經服役。 報導說，外傳東風-41射程最高達一萬五千公里，能夠在中國大陸任何一地點發動打擊美國目標，且可能會在二○一九年十月一日中共建政七十年閱兵上公開亮相。 人口紅利消失？勞動人口衰退 陸史上首見 記者蔡敏姿／綜合報導/聯合報 大陸人口負成長時代將到來，大陸國家統計局昨發布數據顯示，二○一八年大陸新增人口數量較上年減少二百多萬，人口出生規模連續第二年出現萎縮，出生率為千分之十點九四，創一九四九年以來的歷史最低值。此外，六十歲及以上人口占比創新高，勞動人口數量也出現首次下降。 大陸去年勞動人口七點七五億人，相較二○一七年的七點七六億人，減少近百萬人。大陸勞動人口衰退是歷史上首見，專家預估，大陸人口紅利將逐漸消失，勞動成本將提高。 據大陸官方數據，截至二○一八年底，大陸總人口十三億九千五百卅八萬人，比二○一七年底增加五百卅萬人；但相較於二○一七年新增人口七百卅七萬，減少二百多萬。按此速度，大陸可能二○二一年就會出現人口負成長。 去年大陸出生人口一千五百廿三萬人，比二○一七年出生的人口一千七百廿三萬，下降了二百萬。而二○一六年大陸出生人口為一千七百八十六萬，出生人口的減少從六十多萬擴大到二百萬。這也表明，大陸目前的「二孩」政策不及預期，無法遏制生育人數快速下降。 從年齡構成看，六十歲及以上人口占比創新高。十六至五十九歲勞動年齡人口八點九七億人，占總人口比重為百分之六十四點三；六十歲及以上人口二點四九億人，占總人口的百分之十七點九，六十五歲及以上人口一點六六億人，占總人口的百分之十一點九。 中國社科院報告指出，如果大陸低生育率不能很快扭轉，將會面臨比其他國家更為嚴峻的局面。 上海包機直航 澎湖花火節首航 記者王昭月／澎湖報導/聯合報 澎湖縣長賴峰偉繼北京行之後，再度前往大陸，廿日他訪問上海市台辦等單位，獲上海釋出善意回應，兩地可望在澎湖花火節開幕時完成包機直航的首航，未來「讓上海班機飛過來，澎湖海鮮賣過去」，深化交流，互蒙其利。 賴峰偉前天偕無黨團結聯盟主席林炳坤、澎湖縣議長劉陳昭玲、副議長陳雙全、旅遊處長陳美齡及澎湖旅遊業者自桃園搭機直飛上海，此行主要洽談包機直航事宜。 訪問團扺達上海當晚，即會晤上海市台辦主任李文輝，昨天再與上海市副市長周波進行早餐會。一行人並拜會上海市文化和旅遊局、國旅集團上海公司、上海青旅集團等，賴峰偉也趁機行銷澎湖的美景、人文、海鮮及美食。 上海市台辦主任李文輝表示，未來會全力促成包機直航及農漁特產品銷售，四月上海與澎湖間包機直航若能成行，他願意搭首航包機來澎湖參加花火節。 上海市文化和旅遊局認為，澎湖在上海的觀光市場有很大的發展潛力，建議澎湖參加「上海旅遊節」花車遊行，藉創意花車提升澎湖能見度。澎湖縣議長劉陳昭玲當場表示，議會將全力支持花車經費，讓澎湖在上海打響名氣。 賴峰偉一行昨天也參訪成軍十二年的吉祥航空。吉祥航空以上海、南京為基地，目前每周有八班次從台北、高雄飛往上海。吉祥航空總裁趙宏亮表示，上海民眾對海島極為嚮往，澎湖具有海洋、小島風情，且航程不到兩小時，十分樂見上海與澎湖兩地直航。 賴峰偉說，「拚經濟」已是目前台灣全民的共識，結束上海參訪行程後，他會尋求台灣中央部會支持，為澎湖謀福祉。 「粵省事」專區 助你回鄉 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣東省政府昨天舉行新聞發布會表示，「粵省事」平台春運服務專區正式開通，提供動態諮詢播報、熱點服務應用和信息定製的春運出行新體驗，有效解決以往春運服務集成度、便利度不够高等問題。 中新社報導，「粵省事」平台是去年5月廣東在中國率先推出首個集成政務服務的微信小程序，目前已實現509項高頻政務服務。「粵省事春運服務專區」首次將公安、交通、氣象、民航等部門出行服務整合到一個平台，開設自駕、鐵路、航空及客運4個板塊，實現出行方式全覆蓋。 廣東省政府有關負責人表示，每年春運廣東省通過鐵路、公路客運、航空、自駕等方式出行人數超1.8億人次，在以往春節期間，民眾使用購票、天氣、導航等不同類型應用或網站均達5個以上，「粵省事」將所有出行服務匯聚整合到一個平台，避免民眾在各種程序上來回切換。截至目前，春運專區平台建設已與7個部門14個系統對接，各類出行方式和春運場景涉及的31項服務推出上線。 自駕專題上，民眾可在同一界面進行違章查詢、高速救援、快速理賠等操作；客運方面，平台覆蓋全省21個地市400多家三級以上客運站聯網購票，可隨時登錄在線購買汽車票掃碼進站。 鐵路方面，「粵省事」提供車站大屏查詢服務，該功能目前已覆蓋廣州站、廣州東站、廣州南站、韶關東站4個火車站，可查看火車站實時信息。 深圳北車站 挑戰1日最高運送41萬人 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸2019年春運1月21日拉開帷幕，深圳北車站全力應對2019年春運大考。春運期間，深圳北車站管轄各站預計共開行動車組列車13381對，日均開行334.5對，預計共發送旅客1087.11萬人，同比增長164.12萬人，增幅17.8%，日均將發送旅客27萬人。 中通社報導，廣深港線高峰客流期每天開行動車組列車246對，同比增加107對，其中，往香港西九龍方向高峰客流期每天開行列車127對；杭深線高峰客流期每天開行動車組列車133.5對，較2018年春運增加8對。 2019年春運，深圳北車站採取增加運力投入、實施暢通工程、提升出行體驗等舉措，全力以赴確保旅客平安出行、有序出行、溫馨出行。節前學生客流高峰集中在1月18日至1月21日，返鄉客流主要以重慶、合肥、南昌、福州、湖南、湖北、河南、廣西等方向為主。 據了解，旅客發送最高日預計出現在2月2日（臘月28），深圳北車站全站當日預計發送41萬人，較去年春運最高日（29.28萬人）增加約12萬人。目前，深圳北站、福田、深圳坪山往廣深港方向的長途列車需求量日漸增大，往廈深方向在春運開始的一周內運能較為充足。 春節前1月21日-2月3日深圳北始發往廣深港方向的衡陽東、長沙南、永州，邵陽，懷化南，岳陽東，武漢，南昌西，九江，桂林北，南寧東，昆明南，貴陽北，柳州，北京西，濟南西，鄭州西，鄭州東，石家莊，漯河西，西安北，宜昌東，重慶北基本全部售完。 2月4日除夕當天深圳北往廣深港及以遠各方向有餘票。在便利服務方面，設置軍人優先購票窗口與往返香港西九龍站專窗，所有自動售取票機升級具備港澳回鄉證和居住證識讀功能，最大程度方便港澳台旅客購取車票。 疏運大軍 廣東出動無人機應戰 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸春運今天啟動，由於廣州市前幾年曾有回鄉人潮滯留車站多天的例子，面對春運如臨大敵的廣東省公安廳今年動用了無人機協助處理交通。大陸官方日前宣布，春運自21日啟動，至3月1日結束，共為期40天、預計運送旅客29.9億人次。 南方都市報報導，省公安廳昨天舉行了春運安保戰時動員暨警用無人機交付列裝儀式，13架無人機分發給汕頭、揭陽、湛江、梅州等13個地市公安局，用於處理交通事故、疏導路面車輛等。 據報導，省公安廳長李春生在會上說，今年春運，全省面臨客流集中交匯、高速公路車流超負、城鄉人流物流驟變以及惡劣天氣影響交通等考驗。 除了利用無人機協助處理春運交通，公安廳還會利用雲計算、人工智慧等科技手段來完善交通運行。 中國改革開放後，大批農村民眾從內陸到廣東打工，他們每年都會返鄉過春節，由於人數龐大，導致廣東各地交通十分緊張，尤其是廣州，多次演變成「災難」。 2008年的春運「災難」就十分嚴竣，由於人數眾多，加上惡劣天候的影響，當時廣州鐵路和公路交通全部受影響，以致民眾要等3、4天才能搭車離開。 當時，廣州火車站每天有數十萬人在等候火車，人潮從車站中央延伸至半公里以外，一層層包圍火車站，後來出動了解放軍協助疏導，場面如同戰場。 •蚵寮漁村歌未央 人情濃、歌不歇 三步一小廟、五步一大廟的蚵仔寮，實在稱不上什麼絕美風景。不過，當走入就開設在魚市旁的梓官漁會門市，包含採用六角魚簍、烏魚造型，獲得德國「紅點設計獎」、「iF設計獎」獎項的伴手禮等……無不細細道出它的獨特身世。 •爸媽快看！3招觀察寶寶是否遭虐 恐怖托嬰中心虐童，師暴打幼童腳板、塞櫃子還稱孩童沒受傷！家長除了慎選托育對象，但有時防不慎防，建議可藉由這3招觀察孩子的行為舉止，來判斷是否有遭虐情形。

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