2020年4月7日 星期二

香港電台逼問WHO 遭林鄭譴責「反一中」


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今日頭條 香港電台逼問WHO 遭林鄭譴責「反一中」
兩岸新聞 陸教育部出聲 再籲讓陸生返台
「紅二代」地產大亨任志強 正接受紀律審查和監察調查
滯留武漢台人母親過世 因身分遭註記仍未獲准返台奔喪
中國防疫外宣效果差 學者:先進國家難買帳
美軍帶病毒說 趙立堅首度回應:不滿汙名化中國
深茂高鐵越珠江口隧道 完成地質探勘
清明假期 陸國內遊人數跌逾6成
川藏鐵路 拉林段47隧道全貫通
西銀高鐵 咸陽渭河特大橋合龍
廣州進出境旅客 建大數據模型
廣漢彩繪 民俗、青銅文化站上牆
台商子弟學校 2千學生6成返莞
夫婦同染疫住院 醫護騙「她手機壞了」 真相令網友爆哭

今日頭條
香港電台逼問WHO 遭林鄭譴責「反一中」
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報

香港官方媒體香港電台節目近日被控違反「一個中國」原則,香港行政長官林鄭月娥昨天打破多天沉默表示認同,並說香港電台是政府部門,必須符合「一國兩制」立場。

香港電台記者三月底訪問世界衛生組織(WHO)秘書長高級顧問艾沃德,詢問世衛組織是否重新考慮讓台灣參與WHO。港台上級單位、商務及經濟發展局隨後發表聲明稱港台違反「一中」原則。

林鄭月娥昨天出席行政會議前接受媒體訪問說,她贊同商經局長邱騰華在聲明中表達的立場。她說,港台是公營廣播機構,也是政府部門,必須符合「一國兩制」,節目內容要加深市民對「一國兩制」的理解。

港台英文節目「脈搏」(The Pulse)記者日前透過視訊訪問艾沃德引發爭議,親北京陣營人士抨擊港台是官媒,詢問這樣的問題違反中國國家利益及「一中」原則。

不過,港台獲得泛民主派支持,一批被視為親泛民的新聞工作者日前發起網上簽名運動,要求邱騰華「立即停止政治干預港台」。

他們並發表公開信,強烈譴責「邱騰華干預港台編採自主和高調向廣播處長施壓,以達到要求港台自我審查之目的,嚴重損害言論和新聞自由」。

對於港府的批評,港台發言人回應指出,脈搏節目提及台灣時,只以「地方」(place)來形容,審視整集節目內容後,並無違反「一國兩制」原則。

   
兩岸新聞
陸教育部出聲 再籲讓陸生返台
記者林則宏、呂佳蓉/台北報導/聯合報

大陸教育部七日在官網發布訊息表示,對於因台灣方面原因而導致在台灣就讀的大陸學生無法返台的情況,「要求台灣當局切實負起責任,保障陸生的正當就學權益」。大陸教育部並呼籲台灣,立即改變針對陸生的不合理限制,不應片面強調防疫而罔顧陸生返校就學權利。

大陸教育部港澳台辦表示,二月六日,台灣當局宣布暫停大陸居民赴台,而台灣各高校(大專院校)已於二月底至三月初陸續開學,使得大多數在台灣就讀的大陸學生無法正常返校。此舉嚴重損害了在台灣高校就讀大陸學生的正當權益。

大陸教育部港澳台辦要求,在陸生無法返校或延期返校的情況下,台灣有關高校應當重視陸生學雜費及住宿費減免,提升網課開課數量和質量等方面的訴求,採取補救措施,合理解決陸生就學和生活面臨的實際問題。

陸委會就此表示,因「嚴重特殊傳染性肺炎」疫情嚴峻,為避免人員移動的疫情擴散、傳播風險,對於陸生各項管理措施,是以防疫為優先考量。有關陸生返台時程,由中央流行疫情指揮中心考量整體疫情並專業評估決定。

陸委會說,目前各校亦推出遠距教學服務,協助無法到校上課的同學繼續學業。

考量部分的陸生可能要作畢業前的各種準備,或有不同的特殊情形與需求,建議遇到困難的陸生,儘速與所屬學校聯繫,瞭解校方相關因應措施及作法。

   
「紅二代」地產大亨任志強 正接受紀律審查和監察調查
記者林則宏/即時報導/聯合報
曾多次直言批判中國共產黨的中共「紅二代」地產大亨任志強,因批判中共中央總書記習近平於3月12日遭北京當局帶走。中共北京市紀律檢查委員會、北京市監察委員會官網7日晚間公告,「任志強涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受北京市西城區紀委區監委紀律審查和監察調查」。

現年69歲的任志強,為北京市華遠集團原黨委副書記、董事長,1974年4月加入中國共產黨。

紐約時報曾報導,像習近平一樣,任志強也出生於中共權貴家庭,他的父親曾任商務部副部長。根據他的社群媒體貼文和媒體採訪,任志強母親與北韓前領導人金日成是同學,甚至還有一張金日成抱著襁褓中任志強的相片。

此外,任志強在當今中共政壇的人脈也十分廣泛,他與中國國家副主席王岐山從初中開始就是朋友。任志強在2013年的自傳中曾寫道,王岐山有時會在深夜打電話給他,聊上幾個小時。

紐約時報稱,現任大陸國務院副總理、中美貿易談判主談人劉鶴還曾被任志強聘雇為兼職研究員。前中共政治局常委俞正聲擔任建設部長時也曾與任志強共事,並在2002年為任志強的第一本書作序。

不過,任志強向來一直勇於批判中國共產黨,還因此被稱為「任大炮」。

根據紐約時報和美國之音報導,在這次新冠肺炎疫情爆發後,任志強再度開砲稱:「沒有了媒體代表人民利益去公告事實的真相」,「剩下的就是人民的生命被病毒和體制的重病共同傷害的結果。」

任志強甚至不點名地稱習近平為:「一位剝光了衣服也要堅持當皇帝的小丑」。他並表示,中共應「在這種愚昧中清醒」,並像1976年「打倒四人幫」那樣打倒阻礙它前進的領導人。

任志強這篇文章原本指示在一個小圈子裡分享,但很快就在網路上廣泛傳播,任志強隨後在他69歲生日後的第三天「失蹤」。美國之音稱,任志強的大兒子、秘書也被抓了,他的妹妹及家人都受到影響。

美國之音早前報導, 北京當局將此定為重案,「任何人不得插手,不能介入,不能求情,可能也包括王岐山。」

任志強早前「失蹤」的消息傳出後,已引起國際社會關注。法國國際廣播電台(RFI)中文網稱,關於任志強的各種傳聞難以查實,但這是一個非常詭異的現象,有人認為這一現象說明中國人心浮動。

   
滯留武漢台人母親過世 因身分遭註記仍未獲准返台奔喪
記者林則宏/即時報導/聯合報
政府以防疫之名,對滯留湖北台灣民眾採取特殊管制措施已超過兩個月,因此而衍生出的悲劇正不斷上演。湖北台灣同胞返台救援會會長徐正文表示,一名在武漢工作的台灣男子,母親於3月初過世,向政府陳情仍未獲准回台奔喪。另一名台灣民眾陪同妻子回武漢探親受困至今,其岳母因自責更於上周跳樓輕生。

在封城76天後,湖北省武漢市將於4月8日零時起,解除離漢、離鄂通道管控措施,逐步恢復對外交通。但由於目前仍滯留湖北、武漢的台灣民眾身分遭政府註記,行政院長蘇貞昌更堅持,所有滯留湖北國人只能搭乘包機返台。因此,即便武漢於8日起「解封」,滯留當地約百餘名國人,依無法前往上海等目前仍有兩岸直航班機的城市,自行搭機返台。

徐正文表示,一名現年51歲在武漢工作的呂姓男子,其母親於3月3日因突發心臟衰竭過世,早前是因武漢封城而無法搭乘包機或「類包機」返台。

如今武漢即將「解封」,呂姓男子備妥母親死亡證明及武漢當地出具的健康證明,向政府相關單位陳情,希望能循「血友病患童」模式,自行前往上海搭乘一般民航客機返台。呂姓男子並承諾,入境後會完全配合政府相關防疫規定及措施,但迄今尚未得到回應,何時能返台奔喪仍不得而知,

徐正文談其此事時,連說了好幾次:「很可憐、很可憐,非常可憐。」

徐正文並透露,另一台灣民眾與妻子年前返回武漢探親,結果受困至今。其76歲的岳母因疫情長期被拘禁在家,又擔心他一直無法回台,而孫子又在美國唸書,導致情緒低落而於上周跳樓輕生。

湖北與武漢的疫情早已明顯趨緩,但政府對於滯留湖北與武漢國人的特殊管制性措施卻遲遲未能隨著疫情變化進行調整,使得因此而衍生出的各種悲劇仍在不斷上演。

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中國防疫外宣效果差 學者:先進國家難買帳
台北7日電/中央社
中國官方近期藉由出口防疫物資對外進行「防疫外交」。但學者認為,中國瞞報疫情間接導致全球大流行,防疫外交僅能拉攏本就親中的開發中國家,先進國家很難買帳。

專研國際政治經濟的台灣經濟研究院南台灣專案辦公室主任高仁山今天向中央社記者表示,全球大流行始於中國隱瞞疫情,如今想用防疫物資搏取各國好感,恐怕不容易,尤其是先進大國更難有正面反應。

在宣稱內部疫情趨緩後,中國官方近來將防疫物資轉出口,企圖塑造「負責任大國」形象。高仁山說,中國的防疫外交只能拉攏到與歐美民主國家不睦的開發中國家。但這些國家過去本就親近中國,因為「經濟發展還得仰賴中國幫忙」。

面對中國近來高調宣傳防疫成效的作法,高仁山指出,中國如果採取默默防疫、低調出口的作法,或許不會惹來塵埃;然而中國選擇大肆宣傳,加上過去隱瞞疫情的作為,各國對中國的信任感低落,對中國大外宣的反感也油然而生。

除了防疫外交對國際關係帶來的影響。從美中貿易戰到疫情衝擊,先進國家也開始對全球化進行反思。國立台灣大學政治系教授張登及近日向中央社記者表示,這讓各國開始思考,過去過度依賴中國這座「世界工廠」的問題。

但張登及提到,由於民生消費品的生產鏈重組需要時間,因此不會那麼快有反應;但疫情讓先進大國從非傳統安全的角度思考,加快轉移醫療設備或生物產業回國布局,讓其國內得以從最基本的口罩到較高端的醫療設備,都可以自行生產。

高仁山也指出,過去歐美國家基於利潤考量,將醫療產品的生產重點放在收益豐厚的專利藥品或設備上,口罩等基本產品則仰賴從中國等國進口。但這波疫情讓歐美各國認識到基本醫療用品的重要性,因此勢必會開始建立自己的生產系統,減少對中國生產的依賴。

   
美軍帶病毒說 趙立堅首度回應:不滿汙名化中國
台北7日電/中央社
中國外交部發言人趙立堅今天首度回應自己引起爭議的「美軍帶病毒到武漢」說。他聲稱,提出這一「疑問」,是對前一段時間「美國一些政客汙名化中國的反應」,也反映中國很多人的義憤。

中國外交部下午舉行例行記者會,環球網報導,有日本媒體記者要求趙立堅回答,「美軍帶病毒到武漢」說是否代表中國政府立場?而他發表此說的「目的和背景是什麼」?

根據報導,趙立堅在回答前還向在場媒體說,「我想問一下,還有關於我個人推特的有關問題嗎?還有人對這個感興趣嗎?請你們一併提問。我只回答一次」。

趙立堅隨後回答,在新冠(武漢肺炎)病毒源頭問題上,中國政府的立場是一貫的、明確的。這是一個科學問題,需要聽取科學專業的意見。近期以來,各國科學家和醫學專家都提出了很多研究成果,他們的一些看法、意見值得重視。

他接著聲稱,「凡事皆有因果。我在推特個人帳戶上提出的疑問,是對前一段時間美國一些政客『汙名化中國』的反應,也反映了中國很多人對這些汙名化做法的義憤」。

趙立堅說,大疫當前,國際社會唯有加強合作,才能戰而勝之。希望美方與中方一道,按照兩國元首3月27日通話達成的重要共識,相向而行,加強抗疫等領域的合作。

   
深茂高鐵越珠江口隧道 完成地質探勘
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
深圳至茂名高鐵深圳至江門鐵路先行段工程越珠江口隧道水下地質鑽探勘測任務日前順利完成,已滿足初步設計鑽探要求。

中新社報導,深茂鐵路是中國「八縱八橫」高鐵網第一縱—沿海快速鐵路大通道的重要組成部分,也是連接珠三角與粵西、海南方向的一條快速鐵路。該條高鐵東起深圳,途經東莞、廣州、中山、江門、陽江,西至茂名,正線全長388公里,分江門至茂名段、深圳至江門段兩期建設,其中江門至茂名段已於2018年7月建成投運。

據中國鐵路廣州局集團江門工程建設指揮部介紹,深茂高鐵越珠江口隧道穿越珠江口主航道川鼻水道400米,附近地質情況極其複雜。川鼻水道為廣州港等珠江三角洲港口群的主航道,是粵港澳大灣區連接國內外港口的水路運輸大動脈,每天通航3000噸級以上大型船舶就達150艘次。

為確保隧道結構安全和施工安全,必須通過關閉主航道和開闢臨時航道來為水下鑽探和地質勘測提供工作界面,最終為初步設計提供科學支撐。深茂鐵路全線通車後,深圳至茂名將由近7小時縮短至3小時以內。

深茂高鐵深圳至江門鐵路可行性研究報告於今年3月初獲中國鐵路集團和廣東省共同批復。該線路自深圳樞紐西麗站引出,向西以隧道經深圳機場後,經東莞市,在虎門鎮以隧道下穿珠江口,經廣州市南沙區、中山市、江門市至深茂鐵路江門站,正線長116.1公里,總投資約513億元人民幣,設計時速250公里。

   
清明假期 陸國內遊人數跌逾6成
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
中國旅遊研究院綜合測算,大陸4月4日至6日清明假日期間,大陸國內旅遊接待總人數4325.4萬人次,按年減少61.4%,實現旅遊收入82.6億元人民幣,按年減少80.7%。

據新浪新聞網,大陸景區方面,黃山兩次啟動限流分流措施,南嶽衡山等景區恢復到往年同期水平,周莊古鎮、千島湖景區遊客達到正常水平一半左右。

中國旅遊研究院與中國聯通大數據監測亦顯示,新疆、青海、吉林、雲南、西藏、安徽、廣東、四川等地旅遊市場復甦較快,遊客量恢復至去年清明假期一半以上。

另,中國國家鐵路集團有限公司表示,清明小長假期間(4月4日至6日),大陸全國鐵路啟用周末運行圖,日均加開旅客列車260餘列,累計發送旅客1136萬人次。4月6日,全國鐵路發送旅客412.5萬人次,創2020年春節後單日旅客發送量新高。

   
川藏鐵路 拉林段47隧道全貫通
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國國家鐵路集團有限公司表示,在建的川藏鐵路拉薩至林芝段重點控制性工程—米林隧道成功貫通,藏嘎隧道同日貫通,至此川藏鐵路拉林段全線47座216.5公里隧道全部貫通,為該段線路按期開通運營奠定堅實基礎。

新華社報導,米林隧道位於西藏自治區林芝市米林縣境內,是全線施工難度最大的6座萬米長隧道之一,平均海拔3100米,全長11560米,最大埋深約1200米,被鐵路建設者稱為最難啃的「硬骨頭」、最凶險的「攔路虎」。

國鐵集團有關負責人表示,該隧道的成功貫通,形成了極惡劣自然條件下鐵路隧道建設的新經驗,在技術研發能力和工程建設實踐上將為正在規劃建設的川藏鐵路雅安至林芝段提供非常有益的借鑒。

川藏鐵路拉林段是西藏自治區首條電氣化鐵路,位於我國地殼運動最強烈地區之一的青藏高原東南部,全長約435公里,設計時速160公里。

線路沿青藏高原岡底斯板塊與喜馬拉雅板塊之間的雅魯藏布江縫合帶行進,90%以上位於海拔3000米以上的高原,先後16次跨越雅魯藏布江,沿線山勢險峻,溝谷深切,環境複雜,施工難度極大。

自2014年12月開工建設以來,2萬名鐵路建設者不畏艱險,日夜奮戰,克服高原缺氧、氣候惡劣、環境艱苦等不利因素,加強工程質量安全管理,優化施工組織,強化科技創新,優質高效推進工程建設。

截至目前,川藏鐵路拉林段全線47座隧道已全部貫通,120座橋梁已建成119座,線路鋪軌完成115.11公里,預計2020年底全線鋪軌完成,2021年開通運營。

   
西銀高鐵 咸陽渭河特大橋合龍
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
陝西省咸陽渭河特大橋最後一孔鋼斜撐加勁簡支箱梁澆築本月6日下午完成,標誌著西安至銀川高鐵全線唯一的一座四線橋提前6天合龍,為西銀高鐵今年年底順利開通運營提供了可靠保證。

咸陽渭河特大橋全長13.6公里,共有樁基4370根。其中四線段長4.16公里,共有樁基1820根。大橋具有「一橋八跨」的特點:一次跨越渭河河道,一次跨高速公路,兩次跨越鐵路既有線,四次跨越城市道路,體量特別龐大、結構十分複雜、技術標準要求極高。

作為中國第一座應用大跨度鋼斜撐加勁簡支箱梁的鐵路橋樑,咸陽渭河特大橋採用了多項先進的施工工藝。其中,跨渭河河槽水中墩樁基採用填河築島工藝,為與城際鐵路互聯互通並且統籌利用河道資源,梁體採用17孔60米單箱雙室鋼斜撐加勁簡支箱梁工藝,單孔梁重量高達4250噸,自重相當於普通橋梁的5倍,實現了跨渭河段與關中城際鐵路一次建成。

跨咸銅及隴海貨運北環鐵路採用四線連體掛籃懸灌工藝,雙掛籃同步推進,左右偏差不超過2毫米。連續梁施工採用全自動張拉、壓漿工藝,智能讀數,確保了數據科學準確。

由於施工點多達30多個,每日施工人員達2700人以上,投入孔樁鑽機68台,安全生產壓力極大。西成客專陝西公司積極開展技術攻關,落實孔樁承台、墩身連續梁工藝標準,加強混凝土試驗配比調試、振搗和養護檢測,保證工程實體質量。同時,利用信息化管理手段,將關鍵工藝工法、技術交底、作業標準用二維碼展示在現場,確保施工全過程管控。

西銀高鐵是國家鐵路十三五規劃實施的重點工程,是中國中長期鐵路網規劃中「八縱八橫」高鐵網包(銀)海通道的重要組成部分。該項目建成後,將結束寧夏沒有高速鐵路的歷史,西安至銀川列車運行時間將由現在的14個小時縮短至3小時左右。

   
廣州進出境旅客 建大數據模型
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣州海關副關長孟傳金日前在廣東省人民政府新聞辦公室舉行的發布會上表示,廣州海關對重點航班實施「專用廊橋、專區檢疫」,搭建進出境旅客大數據模型,最大限度降低交叉感染的風險。

目前,廣州海關在嚴防輸入方面主要採取三項措施,分別是對高風險旅客、重點航班精準檢疫;加強入境人員健康申報、口岸排查;與地方聯防聯控機制攜手實現閉環管理。

孟傳金表示,在對重點航班精準檢疫方面,加強境外疫情的風險研判,搭建進出境旅客大數據模型,建立高風險人員庫,一旦發現高風險人員即將進境信息,及時向現場推送,並對重點航班實施「專用廊橋、專區檢疫」,對健康申報區域、測溫通道、醫學排查室、負壓排查室、行李提取區等區域實施差異化、精準化管控和分級管理,降低交叉感染的風險。

在3月19日,廣州海關通過風險分析,提前發現當天從菲律賓馬尼拉飛來廣州的CZ3092航班上有一名旅客,為前期一名輸入性確診病例的密切接觸者,精準布控,根據座位信息找到該名旅客,經流行病學調查、取樣檢驗,實驗室檢測確定為新冠病毒核酸陽性。3月22日,其被公布為確診病例。

「對入境人員100%流調(流行病學調查)、100%採樣、100%送檢」。孟傳金說,針對疫情可能經水路傳入的風險,廣州海關還實施登臨檢疫等措施,嚴防疫情經水路傳入。

此外,廣州海關加大技術投入保障,啟動智能體溫監測通道,搭建126個AR人臉識別攝像頭,對重點旅客無死角視頻捕捉、智能跟蹤管控,加密送檢發車頻率,實驗室即到即檢,為下一步處置提供依據。

   
廣漢彩繪 民俗、青銅文化站上牆
大陸特派員王玉燕/綜合報導/聯合報
三星堆遺址、纏絲兔、金絲麵、回鍋肉、保保節、松林九大碗、油菜花……,位於四川德陽的廣漢市,一直以豐富多彩的川西特色民俗而聲名遠播。最近,廣漢市當地發起的「主題牆繪」活動完成,讓這些文明遺址、地方節日、傳統美食、時令美景「站」在牆上,地方文化得到了更好的傳播形式,城市形象也更加美觀。

廣漢市內共有三處主題牆繪,分別呈現廣漢風情、漢劇和廣漢特色文旅資源。位於鴨子河邊的南和路上,一幅約200米長的「廣漢風情圖」躍然牆上。這幅圖由六組畫組成,分別是青銅時代、保保節溯源、松林九大碗、味在廣漢、廣漢龍獅舞、廣漢油菜花季,每一組畫都蘊含著一個故事,宛如「牆體連環畫」。

以「青銅時代」為例,清晰地描繪了三星堆青銅器具的制模、制範、澆鑄、脫範、修整、祭祀全過程。「保保節溯源」則用繪畫的形式,講述了這一地方民俗節日的起源、發展和傳承。

據了解,此次活動招募了不少志願者參與,既有年過六旬的老人,也有美術專業的大學生,甚至還有不到10歲的小朋友。所有牆體繪畫都是全手工製作,用時10天左右,參與者超過200人次。

活動組織者表示:「牆體繪畫既能美化城市,又能傳承地方民俗文化,今後還會有更多與建築相融合的牆體繪畫作品,出現在當地街頭。」

   
台商子弟學校 2千學生6成返莞
張斯奇/東莞報導/聯合報
新型冠狀病毒讓許多學校返校出現問題,以台商子女就讀為主的東莞台商子弟學校有2千名學生,目前有60%回到大陸,學校還在有序的幫助學生返校。

「畢竟疫情牽動的不僅僅是人心,還有鮮活的生命。」董事長葉宏燈表示,自封城開始,學校便展開系列防疫措施,首當其衝的便是老師和學生的健康問題。董事長首先讓教師同仁清楚了解學校防疫計劃,按照當地規定配合防疫工作,同時安撫湖北員工,按時發放工資,以「不裁員、不降薪」政策,穩定軍心。

「部分同仁在三月初就回到學校,並透過消毒、滅鼠和清潔等方式大規模清理包括校舍、宿舍和其他地區,希望整個環境變得安全衛生。」後勤副校長葉國煇認為,台校是一所寄宿學校,人員聚集場所則意味著存在安全隱患,餐桌以隔離板隔、分批用餐減少人員接觸,希望讓孩子減少感染的機會。

除此之外,葉國煇表示,為最大程度減輕疫情帶來的潛在危害,學校配合響應當地號召,實行「分批開學」。學生返校前,也會對學生進行體溫測量等必要防疫工作,同時對校門前車流量進行管控,並設置洗手液和消毒毯、安置熱像顯示儀,科學防範於未然。

疫情期間,雖然學生無法到校,為確保學習的權益以及保障應屆學生教學進度,特別在台灣租借大學進行實體教學,於3月2號宣布線上開學,並啟動線上教學。

學校組織老師進行線上教學,使用教學App實現一對多網路授課,小學部605班導師黃鈺芸表示,線上教學和實體課程的差別在於,能夠透過視訊即時得到孩子們的學習回饋,但還是少了一些師生的互動。

黃鈺芸在線上教學做許多嘗試,她認為學生接不接受網路教學取決於師生間建立起的默契,自2月份起開通網課以來,每次上課前都會開班會,互動溝通至今,學生反饋都還不錯,覺得越來越好,相信孩子學習成效也會慢慢提升起來。

雲端教學最主要目的是「學習不打烊、停課不停學」,葉國煇認為線上教學是新時代學校的必修課,從某種方面上說,疫情即是對台校的考驗,也是教學模式轉型的契機。

葉宏燈表示,當地政府在疫情爆發的第一時間控制住蔓延趨勢,這也為今後有序復工和復產打下良好基礎,「相信疫情會很快過去,東莞台校是你永遠的家。」

   
夫婦同染疫住院 醫護騙「她手機壞了」 真相令網友爆哭
綜合報導/聯合新聞網

新冠肺炎疫情延燒超過4個月,中國確診病例數雖然已趨緩,但仍有許多人還在治療中。其中《北京衛視》報導了一對一同確診住院的老夫妻,在住院一個月後丈夫聯絡不上妻子,醫護人員向他謊稱他妻子的手機壞了,背後原因令人心酸。

中國湖北省武漢市的一名朱先生表示,1月23日他在家中與十幾個人同桌吃飯,其中就有七人感染新冠肺炎,包括他與妻子。2月9日朱先生與其妻子一同住進醫院接受治療,直到3月4日突然聯繫不上妻子,急忙向醫護人員打聽妻子狀況。醫護人員告訴朱先生,他妻子的手機壞了,且住在重症病房,因此無法取得聯繫。

事實上,朱太太已經過世了,但醫護人員考量到朱先生的病情反覆,為了他的健康狀況著想,才決定一同隱瞞朱先生。然而朱先生非常掛念著妻子,每次醫生查房時都會追問其妻子的消息。朱先生甚至還仔細描述妻子的外貌,並寫下她的名字交給記者,說「你如果能找到她,一定給我個消息好不好?」

朱先生還哽咽著說:「我擔心她,她也擔心我。出去第一件事情就是要給她買個手機、買個卡,我能聯繫,這是比什麼都重要的事。」朱先生也描述了出院後想做的事,無非就是把孫女養大,再與妻子兩人過上幾年平淡時光,朱先生笑著說:「平凡最好。」

在朱先生康復出院前,他的兒子告訴了他實情,朱太太在3月9日就過世了。兩人結褵相伴四十載,卻連妻子的最後一面都沒見到,朱先生只是盯著窗外流淚,一邊說:「終究要分開,就是遲早。再難過也沒辦法呀,活著的人要活下去嘛。」看見這支影片,微博網友紛紛表示,「太難過了」、「我哭得唏哩嘩啦」,也有網友說:「我怎麼感覺他好像知道。」

   
可口可樂、網飛、亞馬遜如何以失敗為師
詹姆斯.昆西在5月份接任可口可樂公司執行長之後,就號召基層主管克服對失敗的恐懼,自多年前的產品「新可樂」大挫敗之後,這種恐懼就一直迷漫在公司裡。他堅定表示:「如果沒有犯錯,就代表我們不夠努力。」

睡太少 骨骼老更快?
2019年《骨與礦物研究雜誌》指出,「睡眠不足」除了會造成心血管疾病、糖尿病、肥胖或生活品質降低等問題,還會干擾「骨重塑」的過程,提高罹患骨質疏鬆症與骨折的風險。
 
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