2021年3月9日 星期二

白宮:助台灣自我防衛立場不變


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>2021/03/10 第5071期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 白宮:助台灣自我防衛立場不變
40天中國春運落幕 鐵路載客量年增3.5%
凸顯「一尊」怕被毒? 習近平獨享「兩個茶杯」受關注
馬雲搭檔 設併購公司
中老鐵路老撾段 第Ⅲ標段 鋪軌完成
西部陸海新通道 海鐵聯運集裝箱運量增長
昆明人力資源市場 供需兩旺
新一線15城買房 女性增到48%
陸學者:拜登台灣牌 基調「維持現狀」
陸「安全形勢不穩」 習促共軍因應

編輯小語
白宮:助台灣自我防衛立場不變
華盛頓記者張文馨、記者陳言喬/連/聯合報
美國白宮發言人莎奇八日在例行記者會被問到台灣議題時表示,美國對台立場明確不變,將信守包括三公報、台灣關係法與六項保證的長期承諾,並協助台灣維持足夠自我防衛能力。

大陸國務委員兼外長王毅七日在大陸「全國兩會」的年度記者會時表示,敦促美國政府充分認識台灣問題的高度敏感性,徹底改變上屆政府越線玩火的做法,慎重和妥善處理涉台問題;王毅並稱兩岸必須統一,也必然統一。

莎奇在接受記者提問時表示,美國對台立場依然明確,美國將與朋友和盟友共同促進在印太地區共享的繁榮、安全與價值。

莎奇表示,美國仍信守包括美中三項聯合公報、台灣關係法與六項保證的長期承諾,也將持續協助台灣維持足夠的自我防衛能力,所以美國的立場維持不變。

除了對台承諾,國務院發言人普萊斯七日在記者會也談及對日韓等區域盟友的承諾,他表示,美國需要確保區域盟友步伐一致,與北京競爭。

記者詢問普萊斯國務卿布林肯即將出訪日韓所傳達的訊息,普萊斯並未證實,但提到美國確認在印太地區對條約盟國與夥伴的承諾,印太地區充滿機會與挑戰。

普萊斯表示,要應對中國大陸的挑戰,且勝過北京,美國就需要與區域盟友和夥伴步伐一致,共同實現,這也是布林肯與拜登過去的一貫主張。

布林肯八日與第一夫人吉兒在國務院頒發「國際婦女勇氣獎」,分別有來自中國大陸、緬甸、白俄羅斯等地共十四位女性獲獎,其中包括大陸人權律師王宇。

布林肯說,王宇是中國大陸最知名的人權律師之一,代理受虐孩童、少數族群、婦女和宗教信徒案件,王宇因此飽受政府壓力,國務院過去兩天都未能和王宇保持聯繫,為王宇感到憂心。

對於美國白宮發言人莎奇表示,將繼續支持台灣維持足夠的自衛能力的說法。大陸外交部發言人趙立堅昨回應稱,敦促美方切實恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,停止售台武器,不向台獨勢力發出任何錯誤信號,以免損害中美關係和台海和平穩定。

   
40天中國春運落幕 鐵路載客量年增3.5%
台北9日電/中央社
為期40天的中國春運8日結束。中國國鐵統計,春運期間共載客2.18億人次,較去年同期成長3.5%;載貨4.1億噸,年增16.6%。受就地過年倡議影響,今年春運運量仍較往年疫情前明顯減少。

澎湃新聞報導,今年春運的鐵路客流呈V形走勢,春節前後的人潮較多,春節期間則較為趨緩。

報導引述中國國鐵運輸部門負責人說法,今年春運客、貨運量均較去年同期增加,載送旅客共2.18億人次,較去年同期增加734萬人次,年增3.5%;運送貨物4.1億噸,較去年同期增加5845萬噸,年增16.6%。

這名負責人指出,今年春運客流呈現「V形走勢」,載運高峰落在春節開始前與春節結束後,主要是返鄉與返回工作崗位的人潮。春節連假期間的載運量則對平穩,主要是受到「就地過年」倡議影響,即便連假期間出遊也以短程或鄰近的地點為主,反而使連假期間的短程運送需求上升。

據統計,40天的春運期,國鐵每日平均開出的旅客列車共7032列、發送旅客545萬人次。

報導提到,載運貨物4.1億噸中以煤炭為大宗,占2.2億噸,較去年同期增加4000萬噸,年成長21.8%。主要是確保全國350家鐵路直供電廠的存煤量,保持在15天合理水準以上。

   
凸顯「一尊」怕被毒? 習近平獨享「兩個茶杯」受關注
中國新聞組/北京9日電/世界日報
全國兩會在北京召開,國家主席習近平的茶杯近日意外成關注焦點。從公開照片及視頻可見,主席台上習近平「獨享」兩個茶杯,其他領導人則都只有一個杯子,對於杯內裝什麼、為何有兩個杯子,引起討論,甚至還出現「一尊地位」、「下毒論」等猜測。

綜合媒體報導,今年兩會提案多,不過「花邊新聞」也不少。照片顯示,在人大開幕式上,習近平面前擺放了兩個茶杯,李克強等其他與會官員面前都只有一個茶杯。有評論人士調侃說,從茶杯數量上,也能凸顯習得一尊地位。

法廣網報導,今年為習近平倒茶水的仍是一名男服務員,他手持一個專用的小水壺,專門為習近平一人服務。而在2020年的兩會上,媒體注意到習近平的「換杯」一幕。和其他與會領導人不一樣,男服務員不是直接往習近平的杯子裡加水,而是連杯子一起端走,再換上新的杯子。

有媒體報導,早在2016年兩會上,外界已注意到習近平飲水的特殊服務。當時德國之聲曾稱,習近平上台後強化了自己的安保工作,他的茶杯由專人負責,或許是為了防止被人下毒。有美媒曾披露,習近平上任前後,曾有超過十次的暗殺險情。

另外,香港南華早報曾在報導中提到,在習近平之前,中國領導人出席會議都有女性服務員倒茶服務,但習上台後,會議桌前兩排倒茶的服務人員變成了男性。

   
馬雲搭檔 設併購公司
記者賴錦宏/綜合報導/經濟日報
美國證監會(SEC)網站顯示,阿里巴巴聯合創始人之一的謝世煌,與Puissance Capital Management創始人Ted Wang聯合創立領導特殊目的併購公司(SPAC)Angel Pond Holdings,已遞交美國IPO申請,最高募資3億美元(約新台幣85億元),此次公開發行的聯席帳簿管理人為高盛和摩根大通。

目前不清楚該SPAC公司可能併購的業務是否跟阿里巴巴有關,但謝世煌的身分已讓外界聯想到阿里巴巴在海外的布局。

新浪網報導,公開資料顯示,謝世煌是阿里巴巴投資總經理、國際市場部資深總監及公司產品開發部負責人,瀋陽工業大學工程學學士學位。謝世煌被稱為馬雲最信賴的搭檔,身價超過200億美元。

謝世煌自2007年1月起一直出任阿里巴巴公司產品開發部國際市場分部主管,為阿里巴巴集團的創辦人之一,自1999年起曾任B2B 交易平台運營的多個管理層職位,包括2000年至2002年出任業務發展總監,2002年至2004年出任國際市場分部運營及發展總監,2004年至2006年出任同一部門資深總監。示,謝世煌是阿里巴巴投資總經理、國際市場部資深總監及公司產品開發部負責人,瀋陽工業大學工程學學士學位。謝世煌被稱為馬雲最信賴的搭檔,身價超過200億美元。

謝世煌自2007年1月起一直出任阿里巴巴公司產品開發部國際市場分部主管,為阿里巴巴集團的創辦人之一,自1999年起曾任B2B 交易平台運營的多個管理層職位,包括2000年至2002年出任業務發展總監,2002年至2004年出任國際市場分部運營及發展總監,2004年至2006年出任同一部門資深總監。

加入阿里巴巴集團前,謝世煌與阿里創始人馬雲一同於大陸外經貿部轄下的電子商務中心成立的資訊科技公司工作,擔任財務總監。

   
中老鐵路老撾段 第Ⅲ標段 鋪軌完成
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
中國中鐵八局表示,中老鐵路老撾段第Ⅲ標段鋪設軌道施工任務已完成,為中老鐵路在2021年底建成通車奠定堅實基礎。

中新社報導,第Ⅲ標段正線全長59.209公里,標段內工程橋隧占比高,施工難度大、施工風險高,其中福格村隧道、會富萊隧道均為I級高風險隧道,是中老鐵路全線控制性工程。標段內鋪設軌道施工圓滿完成。

中老鐵路是一帶一路倡議提出後首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路,全長1000多公里。建成通車後,中國昆明至老撾萬象有望夕發朝至。

   
西部陸海新通道 海鐵聯運集裝箱運量增長
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣西南寧海關通報,今年1-2月,西部陸海新通道北部灣港海鐵聯運集裝箱辦理量40800標箱,同比增長98%。

中新社報導,西部陸海新通道是由中國西部省份與新加坡合作打造的貿易通道,利用鐵路、海運、公路等運輸方式,向南經廣西北部灣港通達世界各地。通道海鐵聯運班列線路從2017年的「渝桂新」1條線到常態化開行6個方向,開行數量從最初每周1列增至每天10列以上;貨物品類增加至300多種。

南寧海關隸屬欽州港海關物流監控科科長曾國濱表示,為做好西部陸海新通道貨物的通關保障,陸海新通道沿線海關建立實時聯系配合機制,採用提前申報和兩步申報模式,提速貨物在口岸流轉效率。

他說,現在從重慶始發的出口貨物,在重慶當地提前申報發車,僅用時2-3天便可抵達欽州港,觸發海關放行指令後,可順利通關。

此外,為推動西部陸海新通道海鐵聯運班列快速發展,欽州港海關和欽州港鐵路集裝箱中心站密切配合,暢通物流鏈條,實現貨物抵港直裝和口岸直提,目前,欽州港口岸整體通關時間已壓縮至11.03小時,比2020年壓縮47.65%。

今年以來,隨口岸軟硬件設施加快完善,海防鐵海定製專列、首趟「巴西—重慶」海鐵聯運集裝箱紙漿班列相繼開行,中國鐵路系統首批大型自動化龍門吊設備進入安裝調試階段,西部陸海新通道輻射效應持續顯現。

   
昆明人力資源市場 供需兩旺
中新社/聯合報
春節復工後,昆明南壩人力資源市場招聘一直處於供需兩旺狀態,市場每天人流量在6000人次左右,有200多家企業進場,為求職者帶來5000個崗位。
   
新一線15城買房 女性增到48%
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國房地產研究平台在「三八國際婦女節」當天發布報告顯示,近年來,大陸女性房產購置比例呈明顯上升態勢。2020年,15個新一線城市整體女性購房者占比48.04%,超過了北上廣深等一線城市。  

貝殼研究院的這份報告顯示,大陸30個重點城市整體女性購房占比從2017年45.6%提高到2020年47.54%,逐年提升。  

其中,24歲以下、25至29歲兩個年齡段的女性已成為房地產增量市場的主要貢獻力量。3年來,這兩個年齡段的女性購房者數量,增速明顯高於其他年齡段女性。  

15個新一線城市整體女性購房者占比為48.04%,超過北上廣深等一線城市1個百分點。  

在房價更為平穩的長沙,女性購房占比高達55.81%,位列全國30個重點城市首位。而以上海為首的長三角城市,將買房任務更多給了男性,女性購房占比均不足45%。  

貝殼研究院調查結果還顯示,在受訪女性群體之中,37.49%的女性通過「和男方共同購買」擁有第一套住房,31.9%的女性買第一套房需要「靠父母資助」。隨著女性受教育程度越來越高,收入水平不斷提升,女性在購房方面的獨立性凸顯,通過嫁給男方擁有房產的女性不足一成,更有16.42%的女性宣稱買房「靠自己」。

另一份名為「中國美好生活大調查」的報告則發現,2020年,女性的購車消費達到22.28%,已經超過男性(22%)。這是近十年來,女性的買車消費第一次超過男性。

買車的女性也更趨於年輕化,26歲至35歲的最多。

   
陸學者:拜登台灣牌 基調「維持現狀」
特派記者呂佳蓉/北京報導/聯合報
北京大學台灣研究院長李義虎昨表示,美國總統拜登對台政策的基調是「維持現狀」,希望兩岸保持「不統不獨不武」的局面,但他會借台海議題作為其與大陸進行「戰略競爭」的手段,以及對陸施加壓力的籌碼。

身為大陸全國人大代表,李義虎昨以書面回應訪談指出,拜登的對台政策有三點值得注意,首先是拜登政府表示仍然堅持一個中國政策,同時美方也明確向台灣傳達不能搞「台獨」,顯然是畫出了紅線。

第二,拜登政府仍堅持近年來執行的挺台政策,會繼續打「台灣牌」,但打牌的頻率和力度可能降低,方式會有重要調整。

第三是拜登對「台灣關係法」和「六項保證」的態度,十分值得注意。李義虎說,拜登多次強調「台灣關係法」的重要性,他甚至認為沒有必要搞那麼多的立法,在台海真正起作用的是「台灣關係法」。此外,美國兩黨都強調「六項保證」,拜登也會將之與「台灣關係法」一道作為台美關係的基礎,「作為干預台海局勢的依據」。

李義虎表示,近期學界有「中美共管論」、「拜登對台政策回歸論」與「重啟論」,都是不可能的,現在中美共管條件已不存在。中美關係、台美關係、兩岸關係和國際形勢都發生重大變化,天時地利人和都與過去不同。

談及兩岸時,李義虎稱,今年是大陸二○三五年遠景目標開局之年,這十五年將是大陸綜合實力、現代化程度、社會進步發生歷史變化的時期,「時與勢在大陸一邊」的各種條件會進一步築牢,底定最終解決台灣問題的根本性條件。

李義虎認為,今年美中台三方都是「內」重於「外」,台海形勢可能是動盪後的盤整。對於「台獨」,他強調,北京要有具體管用的措施,在政治、法律、社會、經濟、文化、外交和軍事等方面形塑強有力的手段,根據不同形式「台獨」,採取相應精準和有效的反制、制裁措施。

   
陸「安全形勢不穩」 習促共軍因應
特派記者呂佳蓉/北京報導/聯合報
中共總書記習近平昨出席大陸全國人大解放軍和武警代表團會議時表示,當前大陸的安全形勢不穩定性不確定性較大,全軍要統籌好建設和備戰關係,做好準備隨時應對各種複雜困難局面,堅決維護國家主權、安全、發展利益。

據新華社報導,習近平昨天下午參加大陸全國人大解放軍和武警代表團會議,聽取大陸軍方代表的意見,並發表上述看法。

習近平表示,今年是大陸國防與軍隊現代化新「三步走」起步之年,要聚焦實現中共建軍一百周年,發揮科技對共軍建設戰略的支撐作用,緊跟科技強國建設,大幅提升「國防科技」創新能力和水準。

習近平要求中共軍方代表,要針對共軍建設「十四五」規劃布局謀劃和推進工作,堅持「以戰領建」,加強「戰建統籌」,抓緊推進戰略性、引領性、基礎性重大工程,加快打造高水準戰略威懾和聯合作戰體系。

習近平還期望共軍,要強化創新驅動,以更大力度、更實舉措加快科技自立自強,充分發揮科技對中共軍隊建設的戰略支撐作用。同時,優化大陸國防科技創新布局和環境條件,用好用足各方面優勢力量和資源,大幅提升國防科技創新能力和水平。

   
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