廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波17日在記者會上指出,返鄉的人流、車流在近日已開始增長,廣東將同時面臨疫情防控複雜和路網保通保暢等壓力較大的形勢,春運期間將強化交通樞紐站點等重點場所的疫情防控,嚴控交通工具載客率。中新社報導,與往年相比,今年廣東春運工作面臨新的挑戰和壓力,人員大規模集中出行增大春運疫情防控工作難度。2022年春運從1月17日開始至2月25日結束,共40天。據廣東省交通運輸廳預測,今年春運廣東旅客發送量約1.21億人次。
17日在廣州南站,旅客人數較去年同期增加,候車大廳幾乎坐滿人,部分旅客在進站前完成免費的核酸檢測。車站內有書法愛好者寫揮春和畫老虎圖案贈旅客,祝願旅客虎年大吉。
廣州南站地區是大陸春運主戰場之一。廣州南站地區管委會辦公室副主任申越華表示,今年廣州南站預計春運到發旅客共計1550.5萬人次,同比增長10%,日均到發38.8萬人次。各站場單位嚴格落實殺毒、測溫驗碼、核酸檢測措施等防疫措施。
去年12月開通的贛深高鐵迎來春運首秀。在廣州東站,有旅客表示,G2757次列車(廣州東—吉安西)開通讓他回家縮短1個多小時。
廣州火車站作為廣州市重要的交通樞紐,一直是各界關注的重點地區。廣州市越秀區春運指揮部辦公室副主任甘兆榮稱,預計廣州火車站春運期間發送旅客220萬人次。相關部門在火車站廣場的進站安檢棚安裝了紅外線測溫儀,同時,在廣場出入口設立了霧化式防疫消毒通道,對進出站人員及所攜帶的行李物品360度消毒。
據廣東省交通運輸廳發布的數據,今年春運預計廣州白雲國際機場起降航班3.29萬架次,深圳寶安國際機場起降航班3.22萬架次。
為降低疫情傳播風險,廣東交通部門擴大「無接觸」出行服務應用範圍,通過增設自動檢票、測溫設備、設置綠色通道的方式提高進站效率,此外,還將推進大數據、雲計算、信息採集等新技術在春運應用,推動各運輸方式的銜接配合。
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