2019年8月31日 星期六

國民黨「9月風暴」來襲 整合面臨大挑戰


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2019/09/01 第6835期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
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國民黨「9月風暴」來襲 整合面臨大挑戰
記者王寓中、蔡維斌/連線報導聯合報

時序進入九月,國民黨總統參選人韓國瑜選戰策略轉守為攻,但也更面臨詭譎的情勢變化及嚴峻挑戰,鴻海前董事長郭台銘宣布獨立參選總統箭在弦上,支持立法院前院長王金平參選的連署也已衝破廿八萬份,再加上台北市長柯文哲,「郭柯王」一旦正式結盟參選,將對國民黨大選整合及明年藍綠對決,掀起「九月風暴」。

王金平拋出「大聯盟」想法

王金平昨天更進一步拋出結合兩大黨之外在野政黨的「民主大聯盟」,「九月風暴」衝擊會有多大,政壇高度關注。

面對這一變局,國民黨主席吳敦義昨表示,總統選舉除了國民黨和民進黨提名的人選外,如果出現原來是國民黨的黨員,「一方面是意外,一方面也實在令人不能夠不覺得煩惱」,不管是脫黨、違紀或者單獨參選,都會觸犯黨的基本黨紀與黨規。

吳敦義盼郭王繼續效忠國民黨

媒體追問吳,郭、王是否為「壞分子」?吳敦義說,他不認為,希望他們繼續效忠國民黨、中華民國。

王金平昨天指出,「現在外界認為,什麼柯啦、郭啦、王啦,好像都結盟了,稱此為第三勢力,但不是只有郭柯王」,凡是執政的民進黨和在野的國民黨兩大黨以外,絕大部分都可以容納進來,結合起來就是變成所謂的「中間的勢力」,這個第三勢力最主要是要捍衛中華民國,是「自由民主的一個大聯盟」。

據了解,王金平拋出的「大聯盟」想法,是在郭台銘八月卅日返國前夕才有成熟且具體的腹案,而內容與郭獨立參選並不完全相斥,但後續能否進入實質討論,郭台銘的態度仍是最重要關鍵之一。

根據這項腹案,第三勢力的重組,不只郭、柯、王,還有親民黨、新黨、國會政黨聯盟等兩大黨之外的在野政黨,這也讓外界之前一直關注的郭柯王三方結盟會談,有可能衍生成六方、甚至七方會談,但也將使第三勢力的整合更加複雜、詭譎,能否成局,挑戰更大。

針對第三勢力的整合,王金平指出,「如果順利的話,第三勢力應該是滿大的」,「現在就是看看每個政黨的意願怎麼樣」。他還說,從選票結構分析,參與政黨的人數只占百分之四點五,這表示還有百分之九十五點五都是政黨以外的。

郭台銘若九月宣布參選,郭柯王能否事前會談結盟,一直是焦點,但在王拋出「大聯盟」想法後,除了郭柯王會面,親民黨主席宋楚瑜和新黨主席郁慕明的動向也受關注;郭王是否與宋楚瑜會面,新黨是否也表態,都將影響「九月風暴」有多大。

 
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專題
韓國瑜今到彰化造勢 包括吳音寧家鄉 吳表哥:不會去湊熱鬧
記者劉明岩、何炯榮/彰化報導聯合報

國民黨總統參選人韓國瑜今天全天在彰化造勢,參拜8間宮廟祈福,其中包括溪州后天宮,由於溪州鄉是接任韓國瑜台北農產運銷公司總經理職務的吳音寧家鄉,地方對吳音寧的遭遇甚感不平,加上吳音寧近日對選舉議論甚多,引來政壇矚目。

民進黨籍彰化縣議員、吳音寧的表哥黃盛祿說,韓國瑜要來溪州后天宮,這是韓國瑜和國民黨的事,與地方無關,他和民進黨支持者根本沒放在心上,不會去湊熱鬧。

韓國瑜的彰化行程,縣長王惠美與國民黨提名的彰化縣4個立委參選人都會分別陪同。

另外,韓國瑜彰化縣競選總部設在國民黨縣黨部,縣黨部昨天在黨部大樓,掛出韓國瑜與4位黨提名的立委參選人柯呈枋、張瀚天、謝衣鳳與蕭景田合體的競選看板,象徵凝聚全黨意志,同心協力相挺韓國瑜。

 
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辜寬敏懷疑郭台銘與大陸有秘約? 郭斥辜已涉汙衊
記者王寓中╱即時報導聯合報
鴻海前董事長郭台銘9月是否宣布參選總統受注目,獨派大老辜寬敏今天表示,郭台銘的事業大部分在中國大陸,大陸對台灣的態度大家都是知道的,他懷疑郭台銘若參選總統,是否與大陸有什麼秘密約束。郭台銘晚間透過辦公室駁斥說,他對中國大陸,面對各級官員,都不卑不亢,更不會出賣台灣。

郭台銘說,辜寬敏妄自揣測已涉及汙衊,請自重言行。

辜寬敏認為,郭台銘對台灣沒什麼貢獻,懂經濟的人顧好經濟就好,不能說有錢事業很大,就肖想總統大位,不是很適當。

郭辦駁斥說,郭台銘白手起家,創立鴻海公司,過去40年繳納台灣4000億元以上稅金,並成立基金會回饋社會;郭台銘在全世界各個角落,一生行事都堅持中華民國的主體性,堅持民主價值。

對辜的評論,郭台銘透過辦公室回應說:「我拚的是世界級的經濟,具有全世界能見度和影響力,現在的台灣最需要的就是懂科技懂經濟的人,我對中國大陸,面對各級官員,都不卑不亢,更不會出賣台灣!辜先生妄自揣測已涉及汙衊,請自重言行。」

 
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蔡英文競選團隊就定位 今授旗起跑
記者丘采薇/台北報導聯合報

蔡英文總統力拚二○二○連任,今天將舉辦各縣市競總幹部與百工百業後援會代表兩場授證大會,由蔡總統親自授旗,宣示競選隊伍已經完成整隊,也代表競選連任正式鳴槍起跑。

黨內初選過後,民進黨府院黨及黨團、全國競選辦公室陸續整合,全國競辦由行政院前副院長林錫耀、民進黨前秘書長洪耀福及前立委沈發惠擔任主要操盤手,八月一日全國競辦正式啟動後,黨中央也派駐十餘位同仁,分別負責農漁勞團組織、宗教組織、社會團體及文宣等工作。

林錫耀受訪時指出,今天授證大會分為上、下午兩場,但不對外開放,整個選舉節奏,以人民優先,維持低調做實事,不會大張旗鼓讓民眾感覺像是「拚選舉」,選戰基調是拚國政,總統把政績做出來,才是爭取勝選的良方。

林錫耀說,今天第一場上午場授證,主要是各縣市競選幹部約十至廿人,各縣市競選總部的負責人;第二場下午場是百工百業各後援會負責人約三、四百人,都是各後援會的領頭羊,授證儀式代表著競選團隊的隊伍已經整隊完成。

林錫耀表示,去年九合一選舉至今,蔡總統整軍再出發,讓民眾清楚政府做了哪些改革,並透過各種社群平台防制假訊息、宣導政績,加上對比於高雄市長韓國瑜當選以來爭議不斷,民眾開始反思,覺得民進黨執政做得還不錯,各種不同單位所做的民調數字也都反映出這股趨勢;不過,距離大選還有三、四個月,民進黨必須戰戰兢兢面對各種情勢變化與戰局,絕對不敢掉以輕心。

為了備戰二○二○大選,民進黨人事布局也做了微調。交通部長林佳龍發起成立的「光合教育基金會」執行長楊懿珊將接任民進黨新聞部主任,明天上任;原主任周江杰將轉任專職發言人。

據悉,楊懿珊與現任民進黨主席卓榮泰及秘書長羅文嘉並不熟識,接任此工作是林佳龍親自詢問是否有意願到黨部幫忙,她思考後表達願意參與二○二○這一役。

隨著大選逼近,未來府院黨與競選總部將緊密合作。楊懿珊表示,將全力以赴。

 
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話題
熱議題/花蓮火車新站熱爆 怪綠建築不裝空調?
記者陳宛茜/台北報導聯合報

花蓮火車新站去年啟用,近日被旅客抱怨無空調的站內高溫讓人無法忍受、站前迎賓傘不但熱且無法遮風蔽雨。台鐵回應指出,原始建築設計已申請綠建築標章無法擅自改變,裝設冷氣亦有難度。不過學者認為,「綠建築」不應成為代罪羔羊。

台灣近年推動綠建築,政府規定公有建築經費五千萬元以上必須為綠建築。不少公有建築標榜是「無空調綠建築」,啟用後卻因太熱必須裝冷氣,被民眾質疑「綠建築『破功』」。

屏東縣二○一六年推出多棟綠建築,啟用後卻頻出狀況,包括屏東車站因採綠建築工法漏雨嚴重、屏東警察分局為申請綠建築標章不裝冷氣,拘留室熱到犯人要求趕快移送,只好趕緊加裝冷氣,引來網友質疑綠建築是「超級愚蠢的設計」,根本不適宜台灣炎熱多雨的天氣 。

行政院新莊聯合辦公大樓號稱是國內首座取得「黃金級綠建築標章」的公共建築,文化部四年前進駐後發現該處酷熱難當,增加空調預算後遭民眾質疑「綠建築『破功』」。在民眾的觀念中,綠建築似乎與「不開冷氣」畫上等號。

不過,長年推動綠建築的成大建築系教授林憲德澄清,「不裝空調、不開冷氣」是大家對綠建築的迷思,綠建築標章從未要求「無空調」;他表示,公有建築不裝空調並非綠建築鼓勵或要求,設計出了問題卻拿綠建築做代罪羔羊。

打開綠建築標章規定,其評分項目便有一項「空調節能設計」。林憲德指出,綠建築做空調,只要做好節能設計反而會得很高評分,不做空調且隔熱不良,才會低分。

「對綠建築來說,舒適和節能是並重的。」林憲德指出,極端氣候加劇,台灣的建築空間除了倉庫、廁所、停車場等「非居室空間」可不裝空調,其他空間不裝空調,難以度過夏天。建築申請綠建築標章,非居室空間的空調項目不必評估,其他空間若裝空調,則必須評估空調效率、保證運轉符合節能。

設計北投圖書館、花博等綠建築成名的建築師張清華表示,綠建築的基本標準應當是「舒適」,讓人與萬物都很「舒適」。近年台灣許多標榜「無空調綠建築」的車站遭民眾質疑「很熱」,他認為車站量體大、設空調的機電設備和電費費用驚人,「無空調」應該是業主的期待。建築師可以先用「無空調」設計,但若發現在舒適的基本要求下無法達到「無空調」,就必須轉向節能的空調設計。

 
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熱議題/綠建築太熱?營建署:設計要重新檢討
記者丘采薇/台北報導聯合報

對於花蓮火車站新站等「綠建築」遭民眾抱怨高溫難耐,營建署主秘王東永表示,綠建築的目的是透過設計減少能源使用、減少開冷氣,並非完全不用冷氣,若建築本身因為熱的問題無法解決,應該委託建築師針對建築重新檢討。

王東永表示,綠建築有各種設計手法,相關功能主要目的是加強通風及採光效果,讓室內因陽光日照的熱變得較少,減少使用冷氣的機會。但他也坦言,要綠建築完全不用冷氣有困難。他表示,如果設計型態有必要的外加需求,台鐵還是應該循設計變更解決。

王東永指出,綠建築強調通風及採光較好,外牆會有隔熱、阻絕陽光設施,讓陽光照射到屋內的溫度降低,設計類似遮陽板;玻璃則有防紅外線及紫外線的功能,讓日照進來的熱降低,也就是利用各種工程設計手法,讓建築盡量不要用到能源。

王東永說,若遮陽板做得好,其實還是可以使用一定角度調整來阻絕熱,並讓通風增強,採光不妨礙,但不要讓熱進來;國外還有另一種設計,是利用通風管讓地底下的冷空氣進到屋內,再用其他通風口把熱排出去,依設計手法有所不同。

 
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熱議題/花9億沒冷氣? 建築師:無空調符合現實需求
記者王燕華、陳宛茜/連線報導聯合報

投入九億多元、採用綠建築設計的花蓮新站去年十月啟用,隨著入夏氣溫升高,六月起陸續有乘客反映「熱爆了」,連台鐵員工都覺得「有點悶」。施工單位鐵道局東部工程處表示,已透過手動開啟排煙窗、打開大型帷幕等方式設法改善。

設計花蓮新站的建築師張樞表示,該站的「無空調」並非因應綠建築規定,而是台鐵的基本政策。花蓮新站多採半開放空間,設置空調冷氣容易散失,電費高昂且效率不高;加上台鐵經費也有限,「無空調」設計是符合現實需求的策略。

張樞表示,台灣在夏天某段時間的確很熱,但需要為了這幾天加裝冷氣、讓車站變成密閉空間嗎?他認為有討論空間。

花蓮火車站改建工程從二○一四年起分兩期施作,第一階段新建站體去年十月啟用,接著進行舊站體改建的二期工程,上月也已完工。新站採挑高、透空的綠建築設計,啟用後,站方就陸續接獲乘客反映,站前迎賓大傘除了好看,一點作用也沒有,既沒辦法遮雨更無法擋風。

今年六月天氣逐漸變熱,不少乘客在大廳候車時熱得滿頭大汗,抱怨「設計太糟,熱死人了」。在地臉書社群也不時有網友抱怨「花了九億元,卻連冷氣都沒有」。

莊姓乘客說,一個特等站沒有冷氣真的太扯;有人質疑「沒冷氣熱死人,觀光客會想來嗎?」但也有人不介意,認為地球暖化這麼嚴重,少吹點冷氣保護環境不行嗎?

一名台鐵員工說,在售票口還好,但是夏天無風的時候,在大廳、通道工作,確實覺得滿悶熱的。

施工單位鐵道局東部工程處第一工務段長嚴淑貞說,與設計單位討論後,提出改善方案,包括把原本感應到煙才會開啟的排煙窗,改成手動打開,還有大型帷幕窗也打開,希望增加對流,改善候車的舒適度。是否加裝風扇和冷氣,嚴淑貞說,車大廳是挑高設計,裝風扇的效果不大,至於冷氣,必須重新規畫配線,較不可行。

 
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熱議題/綠建築易漏水?建材貴?民間誤會大了
記者陳宛茜/台北報導聯合報

綠建築容易漏水?建材特別貴?綠建築是西方的東西,根本不適合炎熱的台灣?成大建築系教授林憲德表示,台灣民間對綠建築誤解甚多,因為地方政府與建築師常將本身的規畫設計不良,歸咎綠建築以逃避責任。

包括花蓮新車站、屏東新車站與桃園機場,漏雨漏水遭民眾質疑時,主管單位皆曾以「綠建築要求通風、沒遮蔽」為理由回應。對此,林憲德表示,遮風遮雨是任何建築物設計的必備條件,並非綠建築的評估範圍,建築遮風蔽雨不良是建築師設計的原罪,不應怪罪綠建築。

以設計綠建築聞名的建築師張清華也說,遮風擋雨是建築的基本需求,如何符合需求又能做到綠建築要求的通風,考驗建築師的設計能力,「是設計策略的問題,不是綠建築的問題」。

林憲德指出,坊間有業者故意高喊綠建築很貴,要脅政府給予優惠補助。事實上綠色建材相當多元,並非每種都偏貴,反而因為重視減量設計減少成本。

他表示,鼓勵採用自動設備的智慧建築標章的確比較昂貴,但民眾很容易把智慧建築與綠建築混淆,綠建築應該是「平價、不浪費、高效率、CP值高的環保產品」。

去年國發會主委一席「德國人不開冷氣也不會熱」、希望台灣人仿效的言論,引發民眾譏評。屏東綠建築太熱引發質疑時,也有民眾質疑,綠建築是西方產物,不適合台灣這樣的亞熱帶地區。

林憲德澄清,綠建築標準會因地制宜,不同國家、不同地域的綠建築標準都不同,因此不是德國的綠建築不用開冷氣,就代表台灣的綠建築不能開冷氣。

張清華也則說,即使是建築基地都在台灣,綠建築標準也會根據所在地的高度和緯度做調整;在台北的綠建築標準,和屏東未必相同。

閱讀秘書/何謂綠建築標章

綠建築標章是中華民國綠建築的認證標準。此一標章由內政部建築研究所委託台灣建築中心受理申請,一九九九年九月一日開始實施。建築必須經綠建築標章審查委員會審查通過始可發給標章、評定為綠建築。

綠建築標章最初僅有七大指標:包括綠化量、基地保水、水資源、日常節能、二氧化碳減量、廢棄物減量;汙水垃圾改善;二○○三年增加「生物多樣性」及「室內環境」兩項指標。

在「日常節能」此一指標底下,包含了外殼節能、空調節能、照明節能、住宿類建築固定耗能設備節能等,明定空調節能也是衡量綠建築的標準之一。

建議的空調節能方法包括:冷凍主機不可超量設計、選用高效率冷凍主機或冷氣機、空間平面深度盡量低於七米,所有窗戶應可開啟,以便在秋冬之季採自然通風而停止空調冷氣。(陳宛茜)

 
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焦點新聞
孕產婦高齡化 每月平均至少1死
記者陳婕翎/台北報導聯合報

過去民間說「生有雞酒香,生無四塊板。」反映女性臨盆如鬼門關前走一遭,但令人難以想像的是,到現在台灣每個月仍有至少一位準媽媽因懷孕生產而失去性命。二○一六年六月「生產事故救濟作業辦法」上路後,才一年半孕產婦死亡申請案件就達到廿二件。醫界表示,死亡原因除了無法預期的羊水栓塞,可能也與孕產婦高齡化有關。

產婦、胎兒死亡救濟金 最快10月提高

為此,衛福部近日預告「生產事故救濟作業辦法」修正案,將產婦、胎兒死亡救濟金由最高兩百萬元提升至四百萬元,最快十月公告實施;另外,也將推動「高危險妊娠轉診計畫」,鼓勵診所醫師協助高危險妊娠孕婦轉診至大醫院。

醫療雖進步,生產對女性仍是生死關頭的考驗。衛福部統計,二○一七年孕產婦死亡率為十萬分之九點八,有十九名孕產婦死亡,等於每個月至少有一位準媽媽因懷孕生產而失去性命。婦產科醫學會秘書長黃閔照指出,國內孕產婦死亡率與新加坡、南韓接近,在全球位居中段班;至於死亡原因,除了無法預期的羊水栓塞,可能也與孕產婦高齡化有關。

死亡分析 以36歲以上、生首胎占比最高

二○一六年六月「生產事故救濟作業辦法」上路,統計至二○一七年底,孕產婦死亡申請案件廿二件,其中一件判定死亡與生產無因果關係,其餘廿一件均給予救濟。按生產年齡分析,多數是卅六歲至四十歲以上、生第一胎的媽媽,死因以羊水栓塞者最多、其次是產前或產後大出血,也有肺栓塞等案例。

黃閔照指出,國內自二○一五年起,配合世界衛生組織建議,將孕產婦死亡定義與範圍擴大到產後四十二天,近年生產大出血案例減少,但難以預防的羊水栓塞無法避免,救濟案死因也以羊水栓塞最多。

台灣女性懷第一胎年齡平均卅二歲,台北長庚婦產科系主任洪泰和指出,女性逾位懷孕即為高齡產婦,生產死亡風險較年輕女性高二至三倍。另外,衛福部提供孕婦免費產檢十次,國健署婦幼組簡技陳麗娟指出,定期產檢才能及早發現異常,提供治療處置建議,建議至少應接受八次產檢,但二成孕婦未達標,

黃閔照表示,孕婦如有高危險妊娠風險因子,就應考慮到大醫院生產,有較充足的急救設備應變。婦產科醫學會今年與醫策會推行「高危險妊娠轉診計畫書」,若診所主動將高危險妊娠孕婦轉診至大醫院,可取得高危險妊娠共同照顧費。

 
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台鐵改口 普悠瑪剎車皮2年8次脫落
記者董俞佳、蔡晉宇/台北報導聯合報

時代力量立委黃國昌上周爆料,指台鐵普悠瑪號剎車皮行駛中無故噴飛,嚴重影響行車安全。台鐵前天證實有兩起,昨進一步指出,據統計普悠瑪從二○一二年上線,去年、前年共脫落七次、八個脫落,已組專案小組調查及改善,並將邀請外部專家與學者參與協助。

黃國昌日前質疑普悠瑪號維修零件短缺,前天指普悠瑪號剎車皮會在行駛中無故噴飛脫落。台鐵第一時間回應,指出過去確實發生過兩次韌塊脫落問題;台鐵昨改口稱,兩次是指近兩個月所發生次數,經統計,普悠瑪這兩年來,總計發生過七次軔塊脫落事件、共八個軔塊脫落。

黃國昌痛批,台鐵謊言被戳破才改口,這麼危險的重大缺陷,發生次數頻繁,迄今無法解決,還有把乘客的命當回事嗎?他也質疑行政院調查小組,當初全面體檢普悠瑪時,此問題台鐵早已知道,調查報告卻沒揭露,「是調查不完整,還是刻意隱瞞?請行政院調查小組召集人出來給個交代」。

台鐵指出,剎車皮脫落對於行車安全影響甚鉅,經台鐵局認定為立約日商設計瑕疵缺失,已於去年六月五日正式行文該公司要求盡速改善,同時要求保養廠段,提升檢修頻率,遇有磨耗立即更換新品,以確保行車安全。

 
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政治新聞
蔡英文、柯文哲明同框 台灣價值再交鋒?
記者楊正海、吳淑玲、周宗禎/連線聯合報

總統蔡英文、台北市長柯文哲近來為台灣價值隔空互槓,兩人明將在「全國計程車產業提升服務二點○計畫」大會上同台,會不會針對台灣價值當面交流?柯文哲昨說「不用啦,她要是會講她也講了」。蔡總統則說,當天重心在司機朋友身上。

「蔡柯會」上一次是去年十二月十三日,明天則是雙方相隔八個多月再次「同框」。

昨媒體問柯文哲,與蔡見面是否會交流台灣價值,柯文哲直說「不用啦不用啦」,她(指蔡英文)要是會講她也講了,但他知道蔡回答不出所以然。他說,他真的很不喜歡用意識形態給人家扣帽子,他只是不爽,要跟蔡講說「你不要這樣給人家扣帽子」而已。

而蔡總統昨到台南行銷文旦,媒體問到柯文哲相關問題,蔡總統一律喊「下一題」,在媒體一再追問下,蔡英文才回答說,明天主要是跟計程車司機朋友一起,討論政府如何讓他們工作環境改善、收入穩定,服務上有什麼創新可能,重心會在司機朋友身上。

媒體關切蔡昨到台南有沒有跟賴清德會面?蔡回應,沒有安排,但「民進黨現在是很團結的,跟賴院長溝通沒有問題。」

蔡英文之後參加台南市小英之友會總會長及理監事就職活動, 台南市無黨籍議長郭信良也受邀,兩人同桌不時交換意見。事後郭信良表示,「今天完全沒談選舉的事」,是否擔任小英後援會總會長一事,還要綜合各方意見,會慎重考慮。

 
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F-16升級構改 蔡總統肯定漢翔團隊
記者丘采薇/台北報導聯合報

蔡英文總統上任後強調「國防自主」,總統府昨天發布蔡總統前天到台中參訪漢翔公司,肯定該公司為F-16戰機進行升級構改的工作,期許未來順利完成F-16構改任務,不僅強化國防能力,也提升中華民國空軍戰力。

蔡總統在漢翔公司董事長胡開宏陪同下視導A、B棚廠,了解F-16升級構改的計畫與功能。參訪及簡報過程中,蔡總統與兩位洛克希德.馬丁(Lockheed Martin)公司成員交換意見。

蔡總統強調,這項任務帶給大家更多的挑戰,將來一波又一波新的挑戰出現時,把國家航太的能量撐起來,不只替現役飛機做構改,將來還可以做維修,甚至在能量擴大之後,國機國造的工程也可以做得更好,她很高興洛克希德.馬丁公司認證漢翔是「很棒的團隊」。

蔡總統指出,國家的主權與和平,靠的從來就不是妥協,更不是退讓,而是堅實的國防能力,才能確保和平的存在;從她二○一六年執政以來,就積極推動國防自主,將國防納入產業的一環,不僅強化了國防能力,也促進產業發展,創造出許多就業機會,也給新世代的人才帶來具挑戰性的任務。

蔡總統也提到,過去漢翔曾經是亞太民主國家戰機研製的先驅,但自從IDF戰機之後,卻因為沒有充分落實國防自主,導致漢翔的研製能量流失。

她強調,堅持高教機國造,要求F-16的構改升級要加速,共同提升漢翔戰機維修的能量,並且為發展下一代戰機打下好的基礎。

 
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高潞黨籍案 時力周二開仲裁會
記者蔡晉宇/台北報導聯合報

時代力量立委高潞.以用上月底遭時代力量紀律委員會除名,高潞隨即展開「黨外救濟」與「黨內救濟」程序,台北地方法院前天已駁回聲請及訴訟;黨內救濟部分,時力將在周二召開仲裁委員會。時力發言人陳志明說,若仲裁結果確認開除黨籍,就會行文給中選會,啟動台大教授鄭秀玲遞補不分區立委程序。

台北地方法院前天認定,高潞收到時力開除黨籍裁決後,已向時力仲裁委員會申訴,「黨內救濟」程序尚未做成決定,高潞仍為黨員,具有黨籍,政黨與黨員間法律關係並無不明確,判決駁回高潞所提出之確認黨員資格存在。

陳志明表示,仲裁委員會由三位來自時代力量以外的社會公正人士所組成,分別是醫師陳永興、交大人文社會學系副教授林秀幸與律師林俊宏;仲裁委員會日前已針對此案進行一次會議討論,周二的會議將會再度審視時力紀律委員會對此案所做的決議是否恰當,並作出仲裁結果。

陳志明說,若仲裁結果確認開除黨籍,黨中央就會行文中選會,啟動立委遞補程序。

雖然仲裁委員會尚未完備相關程序,但時力黨主席徐永明已「預告結果」。徐永明前天受訪表示,大家可以預期,下個會期會在國會看到鄭秀玲質詢的表現,黨團近日也正在協助鄭秀玲組織她的國會團隊。

 
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社會新聞
伊拉克凶嫌攜子潛逃 警赴庫德自治區 救回1歲男童
記者李奕昕、鄭超文/連線報導聯合報

蕭姓老夫婦四個月前被發現陳屍台北市住處,死者的伊拉克籍女婿涉重嫌,他帶一歲兒子逃回伊拉克,刑事局請求多國協助,上個月在伊國庫德自治區機場被捕並被收押,我國官警陪男童的母親赴當地接洽,昨天護送母子返台,尚在交涉遣返犯嫌,這是我國司法機關獲伊拉克當地協助並成功救人首例。

孩子母親感謝兩地警方與台商

蕭女昨抱著孩子抵達桃園國際機場時,神情顯得疲累且驚魂未定,她哽咽說,「這是大家一起奮鬥下來的結果」,並不斷感謝刑事局、庫德族警方以及當地台商協助。

涉案的卅一歲伊拉克籍男子朱姆厄(Ali Hammad Jumaah),案發前與台籍妻小定居日本教英文;來台犯案後立刻搭機離境,先潛逃到日本,再轉機到伊拉克躲藏。

嫌犯在庫德自治區被捕

刑事局請求國際刑警組織發布「紅色通報」,聯繫日本、杜拜、伊拉克及庫德自治區警方協查,請日方緊盯朱姆厄是否返日,刑事局駐日聯絡官得知他寫信給任職學校,稱想回校任教,透過日警協調校方回覆請他說明,引誘他從伊國出境上鉤。

七月十七日晚間,他帶幼子至伊拉克庫德自治區艾比爾市機場,準備前往日本,遭當地警方攔獲,初步坦承犯案,目前被關押在當地看守所,男童被朱姆厄的親屬接至伊國摩蘇爾市照顧。

夫妻當地曾會面 情緒激動

男童母親心繫愛子,刑事局國際科幹員八月廿七日陪蕭女飛往庫德自治區,次日犯嫌妹妹送男童至警察機關,男童見到媽媽,飛奔緊抱蹲下的母親;當地警方也安排朱姆厄與妻子會面,兩人情緒激動。

伊拉克迄未回應引渡要求

針對犯嫌遣返,刑事局幹員已持我國法務部開立的引渡請求書,交給庫德警方,當地法院已裁定先將人引渡至伊拉克首都巴格達,由於我國與伊國無邦交,過去的司法合作甚少,伊國警方始終未回應刑事局的協查請求,遣返仍有變數,外交部及法務部正在磋商。若留在伊國受審,依該國法律恐處死刑。

這起命案發生在今年五月一日,七旬蕭姓夫婦被兒子發現陳屍台北市士林區住處,頸部纏繞毛巾;警方查出,死者女兒與伊籍丈夫朱姆厄在日本起爭執,獨自帶一歲兒子返台與父母同住,朱姆厄飛來台爭奪幼子監護權,涉嫌勒斃岳父母逃逸,檢方發布通緝。

庫德法院依我情資發逮捕令

檢警專案小組追查,朱姆厄在四月卅日涉嫌勒死岳父母後,隔天凌晨帶兒子搭機飛往日本,隨後又從日本出境飛往杜拜,轉機飛往伊拉克巴格達,在伊國摩蘇爾與妹妹同住,期間曾與妻子視訊通話,自稱在巴格達,孩子哭鬧要找媽媽。

庫德警方接獲刑事局情資,根據我國通緝令及案件資料,獲當地法院以「謀殺罪」核發逮捕令,過濾出境者,在機場逮人後通知刑事局,讓這起跨國追捕嫌犯案露出曙光。

 
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老翁開車失控 撞8車再衝進自宅
記者林保光/高雄報導聯合報

七十九歲的江姓老翁昨天中午要開車出門,卻兩度誤將油門當煞車,連續追撞自己與鄰居的車輛,車輛更一度冒出白煙,共造成八輛汽、機車受損,連老翁自家大門都被撞毀,玻璃碎了一地。

昨天中午十二時許,江姓老翁在高雄市左營區安吉街住處,準備把停在家門口騎樓下的轎車開出去,不料,先是往前撞到家門,他急忙煞車,不料倒車時,一時緊張竟誤踩油門,轎車疾速衝出騎樓,撞上對街路邊停車格的兩輛轎車,兩轎車遭受猛烈撞擊,又撞到隔著鐵絲圍籬內停車場的一輛轎車。

江姓老翁撞上他人的轎車後,又將車子上檔,卻又誤踩油門,直接撞破家門,衝進屋內,江家門口停放的三輛機車及另輛轎車,全都受波及。

老翁撞進家門後,車頭推擠另輛轎車,車輪不斷空轉,一度有白煙竄出屋外,鄰居聽聞撞擊聲外出查看,誤以為江翁撞進家門後,轎車起火,趕緊向一一九報案。警、消到場後,確認沒發生火警。江姓老翁說他一時緊張才連續誤踩油門,來回撞了四、五次,幸未造成任何人受傷。

因無人傷亡,警方以單純交通事故處理,至於撞毀他人車輛,由當事人自行處理民事賠償。

 
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兩岸新聞
香港831上街 警民激烈衝突
香港特派員李春/香港報導聯合報

儘管香港警方反對八三一集會和遊行,昨天仍有數以萬計的香港民眾走上街頭,要求港府回應民間包括「雙真普選」等五大訴求,傍晚爆發激烈警民衝突,警方接連施放催淚彈,水炮車也首度向示威者發射藍液水炮。香港政府發言人昨晚應詢表示,政制發展相關議題極具爭議,必須審慎行事,貿然重啟政改,將會導致社會更加分化。

二○一四年大陸全國人大常委會公布有關香港政改的決定,為香港特首普選關上閘門,其後香港爆發占領中環的雨傘運動。時值大陸全國人大的「八三一決定」五周年,香港民間人權陣線原擬發起集會和遊行,但遭香港警方反對及其他原因而取消。不過,數以萬計的香港民眾不理會警方反對,仍然走上街頭,要求港府回應民間五大訴求,包括「雙真普選」,缺一不可。

昨天大批香港民眾在多個地點聚集,其中灣仔宗教集會和遊行、銅鑼灣聚集、中環遮打花園聚集,規模最大。

被警方拘捕保釋的香港眾志秘書長黃之鋒下午二時多現身,質疑港府現在製造寒蟬效應和白色恐怖,港人應有在街上叫口號的權利。隨後,眾人前往金鐘,沿途高叫「光復香港,時代革命」等口號。

香港警方一早在中聯辦所在的西營盤一帶布防,除巨型水馬和警車,還調來兩輛水炮車及三輛裝甲車戒備。示威者眼見警方在西環中聯辦高強度布防,遂聚集於金鐘立法會示威區和政府總部前。

下午五點廿分左右,警方向聚集在夏慤道的示威者多次施放催淚彈,示威者在政府總部外向警方投擲汽油彈,警方出動水炮車,向聚集於夏慤道的示威者噴射藍色水柱驅散。

入夜後,示威者轉向灣仔和銅鑼灣,與警方對峙。近晚上八點,大批防暴警察和速龍小隊推進清場,期間向示威者多次發射海綿彈及催淚彈,大批示威者向維多利亞公園方向散去。

雖然八三一衝突火爆升級,但香港政府發言人晚間仍平穩回應政改問題說,一人一票普選行政長官和立法會全部議員,是基本法訂下的最終目標。政制發展必須以法律為依據,根據基本法及大陸全國人大常委會的相關解釋和決定來推動,上屆政府共用了廿個月處理有關議題,但相關方案遺憾未能得到立法會三分之二多數通過,而遭否決,過程中反而引起社會嚴重撕裂。

港府發言人說,政制發展相關議題極具爭議,必須審慎行事,貿然重啟政改,將會導致社會更加分化,是不負責任的做法。要展開政改的討論,社會需要在法理的基礎上,在平和、互信的氛圍下,以務實的態度進行。

 
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兩僑生在港被捕 一被控一保釋
記者王燕華、魏翊庭、施鴻基/連線聯合報

國立東華大學一名李姓香港女僑生,昨傳出涉及上月廿九日香港九龍深水埗警署的示威抗議,已在香港被捕並被控暴動罪。校方昨一早接獲消息,立即請教育部駐香港代表就近表達關切,校長趙涵捷說,若需要,他願意赴香港作保,盼李生能早日平安獲釋,返校上課。

另一名台藝大學生也傳遭到逮捕,校方表示,被捕的劉姓港生已經保釋,但香港方面要不要讓他離境來台還是個問題,目前台藝大校方正協助提供在學證明等,希望他順利來台就讀。

李姓香港僑生就讀東華大學公共行政學系四年級,平常就很關心社會議題,她最近一篇臉書公開貼文是八月廿二日,臉書上滿滿香港「反送中」相關抗爭新聞。

東華大學這學期香港學生有一百零四人,目前是暑假期間,校方昨接獲她被捕訊息,立即了解其他在校港生狀況,初步未傳出其他學生有相同情況。

東華大學昨表示,除請教育部駐香港代表就近關切,李姓僑生也已聘請律師協助,學校將進一步關切,會依據相關規定提供李姓僑生最大關切,學校下周就要開學,希望李姓僑生能盡早獲釋,返校就讀。

「嚴厲譴責香港政府兩個月來的暴行」,東華大學學生會長許冠澤表示,學生會原本就決定九月九日開學後,要在校內設置「連儂牆」力挺香港,如今發生東華港生被捕事件,學生會除了解在校港生是否平安,也會串連其他大學學生會,共同關心在台就讀的香港學生安全。

 
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新聞眼/香港走向「兩面焦」?831無法終局之戰
香港特派員李春聯合報

這兩天香港討論的一個熱詞,是英文單詞「endgame」,這個英文單字的拿出來,是因為八月卅一日的到來,很多人認定這一天,就是香港的「endgame」之日。

拿辭典來看「endgame」,大意是講下棋下到殘局,或指激烈爭論的最後階段,但最貼切的,也是有人拿舞筆的,還是復仇者聯盟四的一種譯法,叫「終局之戰」。但這到底是誰的終局之戰,是怎樣一場終局之戰,爭持不休。

八月卅一日這天,各方都預料將是火熱的一天,有人估計這天如果有獲准的遊行集會,就可能再有一場百萬人上街,如果沒有合法的遊行,就一定會有成千上萬人的觀花購物自由行。

但是不論是大遊行,還是「自由行」,可能難以避免地有一場激烈的警民衝突,而這場衝突,就是意涵難盡的「endgame」,也就是可能翻成兩面焦(兩敗俱傷)的終局之戰。

這天可能是香港首次出現如此的壯觀場面,比如說午間人潮走到西環,空中有政府飛行服務隊的直升機在盤旋,地面上有裝甲車和水炮車排列。

再比如說入夜到灣仔、銅鑼灣,街上的熊熊烈焰,空中閃動的雷射光,以及警方發射催淚彈、示威者投擲燃燒彈,那場景有點像好萊塢戰爭片。以這些場景來說,真的像是終局之戰了。

香港這天的終局之戰,其實是局無法終之戰,到目前為止,港府幾乎能想的辦法都想了,比如全城大搜捕的震懾,比如除了真槍實彈外的最高警力,還比如以大戒嚴為目標的緊急法之類;與之同時,示威者能做的都做了,包括「和理非」的兩百萬人大遊行,包括勇武到極點已經是不要命的八三一街頭對戰。

當然還有局外人如六大宗教領袖,說大家停手兩個月這種該說的話都說了,但香港目前的局,沒有要終的意思。

香港八三一這天,有個場面令人震撼,就是所謂銀髮族上街了,那是一隊戴黃頭盔、黃馬甲和防毒面具的老人,遠看以為是示威者的勇武派,近看他們走路都有點搖搖晃晃,可他們居然往前方走說是要保護孩子。而香港大學一位學者說,年輕人向他問的問題,是如何留遺書和安排身後事。

這一切,都令人悲觀到麻木,於是有人說,這回香港是真正你情我願的「攬炒」(同歸於盡),「攬炒」到一片焦土。

 
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港鐵太子站暴力車廂 警揮棍出椒、口罩人舉手求饒
記者楊婉婷、吳倬安、蔡正邦、陳蕾香港01

8.31網民自發遊行演變成多區衝突,防暴警員、速龍小隊四竄展拘捕行動,其間太子站內疑有市民與示威者發生爭執,大批速龍小隊成員及防暴警員突然衝入月台,直入車廂,向車廂內的手持雨傘的示威者揮舞警棍及噴胡椒噴劑。多名只戴口罩的白衣人被對准臉部「出椒」,他們含淚及舉起雙手求饒。現場多人受傷,有人頭破血流,警方拘捕多人。事發後,車廂一地雜物,相當混亂。

現場消息指,晚上近11時,太子站內有多名反對示威者的男子與示威者糾纏,其間男子疑曾展示□刀及用雨傘與示威者打架,有示威者手臂受傷流血,傷口長約一吋,男子疑報警求助。其後,車廂內冒出無味白煙,懷疑有人噴射滅火筒。列車其後停下,車廂內乘客下車,而站內亦有廣播指因緊急事故,需要關閉太子站。

不少乘客隨即離開月台,其間大批速龍小隊人員便衝入月台,直闖車廂,向示威者揮舞警棍及使用胡椒噴劑。有只戴口睪的白衣疑似示威者被射胡椒噴劑,他們舉起雙手求饒,其後與身邊人相擁痛哭。車廂內有示威者架起傘陣抵抗警方的攻勢。在場有其他市民高呼「黑社會」等字眼批評警方行動。

現場所見,警方拘捕多人,並將他們按地制服。有被捕人士頭破血流,亦有多人受傷。因應現場有大量傷者,在太子港鐵站B1出口、旺角警署外,有至少5至6輛救護車戒備,其中消防處出動流動指揮者。救護員準備以紅、黃、綠分流傷者。有救護員表示,分流措施是因應附近大量傷者才會出動。他們已等待至少25分鐘,至今仍未有傷者從站內出來接受治療,他們稱下一步行動需等待安排。

現場消息指,速龍、防暴進入太子站月台後,闖入車廂揮警棍及出椒,其間列車無法離開月台。列車停留一段時間後,速龍等警員拘捕多人才離開列車。列車向油麻地方向駛去,其間不停旺角站。由於車內有多人受傷,急需治理,有市民協助召救護車及消防員。當列車駛抵油麻地後,再有為數約30名的防暴警員經由車站出入口進入大堂,並拘捕至少兩人。現場所見,涉案列車的車廂一片凌亂,第三卡列車有大量雜物,包括染血紗布、尿片等。

記者抵達油麻地站後,目擊有20至30名防暴警員由站內衝入大堂,大批市民逃離車站,當中有人頭破血流。在場有警員向記者喝稱﹕「唔好作新聞!」記者反要求警員提供事實,對方未作回應。

文章授權轉載自《香港01》

 
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反送中最暗夜 臥底港警開槍與無差別襲擊全出籠
台北1日電中央社

香港8月31日反送中行動堪稱迄今最暴力,現場除出現多枚汽油彈、水砲車首次噴灑藍色染劑,還有臥底黑衣警察被抓包開兩槍,以及速龍小隊闖地鐵車廂無差別毆打乘客,止暴制亂適得其反。

昨日的反送中行動原訂由中環遊行至中聯辦大樓,然申請遭駁回,改由網民發起未經許可的「為香港罪人祈禱」遊行;外界原預測,昨中午1時許從灣仔修頓球場出發的遊行,中聯辦是首要目標,港警亦在周邊部署上千名警力。

不過,最血腥場面是港鐵太子站。昨晚10時30分起,為攔截轉進的黑衣示威者,大批防暴警察與速龍小隊成員分別進入港鐵旺角、油麻地和太子等站,甚至衝到月台追捕示威者。

最誇張的是,從港媒拍攝的畫面可看見,有一批防暴警察直接衝進太子站月台的列車內,進去就是用警棍、不分青紅皂白,朝著乘客頭部陣陣狂打,在車廂門外的員警,則是用胡椒噴劑往內狂射。

畫面可見,現場遭「突襲」的市民乘客趕緊打開雨傘抵擋,一名白衣男子則擋在身旁女子與警方之間,不知所措的跪地求饒,另一名男子則已頭破血流;無差別襲擊速度之快、打完就閃,來不及尖叫、只剩驚恐的痛哭失聲。

為此,昨晚鄰近午夜,港鐵宣布荃灣線、觀塘線、港島線、南港島線及將軍澳線,全線服務暫停。

至於昨天下午的抗爭焦點,反送中示威民眾將「目標」改鎖定金鐘一帶的政府總部、立法會與灣仔警察總署,此區域也成為汽油彈、催淚彈與水砲車的首波對峙交戰區。

昨天下午,港警在政府總部發射催淚彈驅散時,示威者向防暴警察丟擲多枚汽油彈,警方防線數度起火,並趕緊調派一輛原鎮守中聯辦的水砲車支援,並首度以藍色染劑噴向示威者。

另一新衝突是昨天傍晚6時30分左右,當防暴警察鎮守告士打道與軍器廠街路口時,有多名黑衣示威者溜到上方車行陸橋,往下投擲多枚汽油彈,頓時火光四起、催淚彈煙霧瀰漫,所幸無員警受傷。

「臥底」喬裝黑衣人的員警被抓包,再引爆爭議。昨晚9時30分左右,維多利亞公園附近有多名身著黑衣、戴頭盔面罩,手臂有藍色反光標記的「黑衣人」,卻手持警棍和疑似胡椒彈槍的槍枝,制服多名示威者。

無奈,臥底反串遭媒體發現,有記者上前追問他們是否為警員,竟遭惡言遮擋鏡頭;此後更有多名警察到場包圍記者,但始終未回答這些「黑衣人」的身分。

更離譜的是「兩槍」。之後有示威者在維園外又遇上這群「假黑衣」,「臥底」遭追打退進維園;其後,有港媒在維園的地上撿到兩枚實彈彈殼。香港01引述消息證實,有「便裝」員警在混亂中感到生命受威脅,暗夜對空開了兩槍示警。

由於衝入地鐵站事件引爆民憤,大批香港市民從昨晚起,聚集在港鐵太子站旁邊的旺角警署、抗議警方執法不公,直至今天凌晨2時,仍未散去。

至於此前示威者在夏愨道陸橋丟汽油彈時,被法新社記者華勒斯(Anthony Wallace)拍到腰間配有一把疑似「克拉克19」(Glock 19)型手槍,一度被懷疑是警方臥底。但昨晚「反送中已核實資訊頻道」指,該槍枝為氣槍,並已獲在場人士及槍會確認。

 
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國際新聞
反對英相強生暫停國會 各大城群眾示威怒批獨裁
記者李京倫╱即時報導聯合報
英國群眾8月31日在各大城集會,抗議首相強生在脫歐大限即將到來之際暫停國會。數千名示威者聚集在倫敦首相府附近,在北愛爾蘭首府貝爾法斯特、英格蘭約克市等大城也有民眾上街,力圖阻擋無協議脫歐。

在倫敦,群眾高喊「強生不要臉」,有人拿著標語「停止政變」,意思是強生暫停國會危害民主體制。

這波抗議的主辦方是反對脫歐的團體「另一個歐洲是可能的」和「動力」。「動力」與反對黨工黨關係緊密,要求成員「占領橋梁、封鎖道路」以示抗議。

主辦單位說,英格蘭、蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭30多個地點都會有民眾上街。

在英格蘭西部艾克塞特市,55歲藥師布麗迪.華頓說,這是她人生第一次參加遊行,「沒人想投票給獨裁者,強生害怕自己的主張經不起檢驗,才會暫停國會」。

英國國會將在9月3日開議,原定進行兩周議程,然後休會讓各政黨召開會議,10月9日再開議。

強生8月28日突然要求延長國會休會期,從9月10日起休會,10月14日英國女王伊麗莎白二世發表國會演說才開議,女王已批准強生的提議。這意味國會議員不太可能有時間通過法律,阻止無協議脫歐情況發生。

 
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伊朗違規運油敘國 美再祭制裁
編譯李京倫/報導聯合報

美國財政部八月卅日宣布,制裁此前曾遭英國海外領地直布羅陀當局扣押的伊朗油輪「阿德里安.達爾亞一號」及其船長,理由是這艘油輪被美國列為恐怖組織的伊朗武裝部隊用來售油牟利。美國政府表示,情報顯示這艘油輪可能運油到敘利亞,並表示任何為「阿德里安.達爾亞一號」提供支持的人都有被制裁的風險。

美國財政部發表聲明說,伊朗伊斯蘭革命衛隊「聖城部隊」利用阿德里安.達爾亞一號這類船隻「非法」運送並出售大量原油,所獲資金用於資助伊朗政府的「惡意活動」。聲明還威脅說,任何幫助阿德里安.達爾亞一號的人都將面臨被制裁的危險。根據美方相關規定,受制裁對象在美國境內的資產將被凍結,美國公民不得與受制裁對象交易。美國已將聖城部隊列為恐怖組織。

一名美國官員透露,美國國務院正全力阻止這艘油輪在敘利亞卸貨。華爾街日報指出,美國財政部的最新制裁措施,會使這艘油輪卸貨變得更困難,尤其是在與美國有緊密金融關係的國家港口。

美國國務卿龐培歐卅日發推文說:「可靠資訊顯示,這艘油輪開往敘利亞托土斯港(Tartus)。」

阿德里安.達爾亞一號原名「格雷斯一號」,七月四日在直布羅陀海域遭英軍扣押,理由是將石油運往敘利亞,涉嫌違反歐盟制裁。直布羅陀當局在得到伊朗保證不會在敘利亞卸貨後,釋放了伊朗油輪。美國聲請繼續扣押,遭直布羅陀當局駁回。

根據船舶追蹤網站提供的全球定位系統數據,阿德里安.達爾亞一號八月十八日駛離直布羅陀,十九日朝希臘行駛。希臘廿一日表示不會向這艘船提供任何便利。這艘油輪隨後改道前往土耳其,卅日駛往土耳其靠近敘利亞邊界的伊斯肯德隆港。

華爾街日報根據知情人士說法報導,這艘油輪準備把原油轉運到較小的船隻上,再由小船運送原油到敘利亞。伊斯肯德隆港經常被用來轉運預定輸往敘利亞的伊朗和俄國原油。

伊朗方面早在廿六日表示,已出售獲釋油輪的石油,卻沒透露買主身分。但這艘載有兩百一十萬桶原油的油輪一直在地中海附近徘徊。

 
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