2023年3月1日 星期三

基金收益今入帳 新制勞退每人虧1.82萬


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2023/03/02 第5555期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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基金收益今入帳 新制勞退每人虧1.82萬
記者陳宛茜/台北報導聯合報
去年全球金融市場跌跌不休,以致包含新制勞退在內的勞動基金慘賠。其中攸關一二五一萬個勞工帳戶的新制勞退,去年收益分配將在今天入帳,以新制勞退去年共虧掉二二八○點三億元計算,相當於每人平均被倒扣一點八二萬元,創下二○一四年勞動基金運用局開辦以來最差的一次。

勞局喊話:勞工有保證收益機制

負責分配入帳的勞保局昨則提前發布新聞稿打預防針,強調勞工在領取退休金時有「保證收益機制」,不會低於以二年定期存款利率收益。

新制勞退基金每年投資收益,會在隔年三月分配到勞工個人帳戶中。因新制勞退基金去年收益數為負二二八○點三億元,收益率為負百分之六點六七,若以目前新制勞退有效帳戶共一二五一萬戶計算,每位勞工形同平均虧損一點八二萬元,實際虧損則要視每個帳戶規模而定。

百萬帳戶 估將少六萬六千七百元

例如若勞工目前個人帳戶累計有五十萬元,以收益率負百分之六點六七計算,粗估會被倒扣三萬三三五○元;若帳戶累計達一百萬元,帳戶甚至約會縮水六萬六千七百元。

勞保局勞工退休金組組長楊佳惠說,新制勞退收益分配會依個人帳戶金額占整體基金比率進行分配,每個勞工提繳日期、金額都不同,因此分配會有差異。

歷年本金 不受基金投資虧損影響

楊佳惠說,勞退個人專戶去年收益分配雖為負數,但只呈現當年度投資運用結果;且專戶分「累積本金」及「收益」,收益雖依每年實際投資收益作分配,但累積收益於勞工領取退休金時,有兩年定存利率的收益保證,而本金是歷年提繳的退休金,不受基金投資虧損影響。

勞部強調 長期投資績效仍屬穩健

勞動部也強調,若拉長基金運用時間來觀察,新制勞退近十年多平均投資報酬率為百分之四點二六,長期投資績效仍屬穩健。

勞金局昨也公布今年一月的勞動基金投資情況,隨著全球金融市場回穩,總算揮別去年陰霾,收益數由黑翻紅,達一五○七點二億元,收益率也轉正達百分之二點八。其中新制勞退基金收益率百分之二點六五,賺了九五三億元,而近期引發關注的勞保基金收益率則有百分之三點五七。

不過,這只是今年首月的情況,後續還要持續看國內外金融市場表現。勞金局說,未來投資收益可望隨著經濟持續回溫回穩。

 
國際財經要聞
Meta、三星搶攻虛擬實境
編譯陳律安、葉亭均/綜合外電經濟日報

科技媒體The Verge報導,臉書母公司Meta 28日公布未來四年的虛擬實境/擴增實境(VR/AR)產品藍圖;三星電子也正在規劃混合實境(MR)產品,象徵相關領域已成兵家必爭之地。

Meta計劃在2025年發表該公司首款附有顯示器的智慧眼鏡,搭配對應控制的智慧手表。該公司也預計在2027年推第一副成熟的AR眼鏡,執行長祖克柏預測,這款眼鏡終將像手機一樣普及。

Meta對實境實驗室部門的數千名主管公布相關細節,這意味著該公司儘管已遭逢一連串挫敗,和正在削減成本,仍打算持續投資消費性電子硬體。

在VR藍圖方面,Meta定今年稍晚發表的旗艦款Quest 3頭戴裝置,是前一代的兩倍薄、效能至少增強一倍,且售價僅由400美元小幅上漲。在AR方面,Meta則希望用戶能配戴AR眼鏡一整天,作為智慧手機的替代品。

該公司AR副總西梅爾公布了2027年前的產品藍圖,首先將在今年秋季發表第二代配有Meta鏡頭的智慧眼鏡;接著在2025年,第三代的AR眼鏡將配備稱為「viewfinder」的顯示幕,可閱讀所收到的訊息、掃描QR code,及即時翻譯其他語言。這副眼鏡將配有搭載神經介面的手表,可透過手勢操控眼鏡。

另外,三星電子正在為所謂MR裝置產品制定藍圖,切入許多科技巨擘視為未來成長關鍵的領域。CNBC報導,三星電子執行副總裁喬梅特(Patrick Chomet)在巴塞隆納世界通訊大會(MWC)上受訪時表示,該公司正在規劃MR產品的藍圖,但不願透露產品可能的具體細節。他同時強調三星與Google、美國晶片廠高通(Qualcomm)在2月宣布將攜手打造MR / XR(延展實境)平台的計畫。

 
應材新機台 挑戰艾司摩爾
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
美國半導體設備大廠應用材料(Applied Materials)已開始銷售一種晶片製造設備,能讓產業降低對荷蘭艾司摩爾(ASML)的依賴,且能以更便宜的成本來生產能處理人工智慧(AI)任務的半導體。

應材的Centura Sculpta機器是所謂的圖案成形系統,讓客戶減少必須花在微影製程的時間。應材表示,微影技術愈來愈複雜且昂貴,新的做法將協助簡化晶片的製造並減少浪費。

彭博資訊報導,應材此舉有可能打亂目前由ASML機台稱霸的微影市場。雖然應材並非直接挑戰ASML,但卻嘗試顛覆產業製造晶片的方式。

ASML的極紫外光設備(EUV)能處理先進半導體的製程,EUV機台更是該公司的「搖錢樹」,其銷量自2019年來已增加近一倍, ASML預期今年營收成長25%。

根據Cowen分析師桑卡爾的看法,這種新設備有望為應材年營收增加2億至3億美元,但短期內不會削弱ASML的EUV營收。

 
歐元區製造業景氣再度萎縮
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報

最新公布的採購經理人指數(PMI)顯示,歐元區2月整體製造業景氣再度萎縮,但工廠產出是去年5月來首次不減反增,顯示供應鏈情況持續改善。

路透報導,標準全球公司(S&P Global)2月製造業PMI終值為48.5,與初估值相符,但比1月的48.8下滑,仍舊低於象徵景氣榮枯分界線的50,顯示製造業景氣仍未脫離萎縮。

不過,衡量製造業產出的次指數不僅高於1月的48.9,還勉力站上50.1,是去年5月來首次高於50。這項次指數將納入3日(周五)出爐的綜合PMI。綜合PMI涵蓋服務業與製造業,被視為是呈現經濟健康全貌更好的指標。

標普全球首席經濟學家威廉斯說:「歐元區製造商2月回報產出稍稍擴張是好消息,一來是5月迄今首見成長,二來顯示從10月所見低點回升的基本趨勢進一步改善。」

威廉森指出,生產景象轉趨光明,反映供應鏈情況普遍改善,投入品對工廠交貨速度加快,加速程度大致是2009年來僅見。」

供應鏈緊繃紓解,導致工廠面臨的成本負擔大幅減緩。投入品價格指數從1月的56.3陡降至2月的50.9,是2020年9月來最低,一部分反映延遲效應,即投入品成本對產出價格的影響會隔一段時日才顯現。

對致力把通膨率壓向2%目標的歐洲央行(ECB)決策官員來說,價格壓力減輕是好消息。一些決策者呼籲在3月之後採取更循序漸進的行動,因為當前通膨率已自10月觸及的高點下滑。然而,路透訪調經濟學家預期,本月ECB進一步升息2碼(0.5個百分點)已成定局。

歐洲央行自去年7月以來已升息300個基點,並承諾在3月再次大規模調升利率,德國央行總裁納格爾也在1日表示,歐洲央行可能需在3月之後大幅升息,並應加速削減其規模龐大的債券投資組合,以對抗頑固的高通膨。

納格爾指出,近來能源價格下跌,短期內可能有助於緩和通膨,但是對中期沒有影響,而物價漲幅有可能持續高於歐洲央行的2%目標。

 
大摩:美股反彈是陷阱
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
摩根士丹利策略師表示,美國股市遭遇的不利因素將在3月進一步增加,比如公司獲利下滑和估值偏高等因素,都構成壓力。

以知名空頭威爾森(Michael Wilson)為首的策略師在2月27日的一份報告中寫道:「基於我們認為企業獲利衰減遠未結束的觀點,我們認為3月是股市新一波跌勢的高風險月份。」

威爾森表示,分析師暫停下修未來12個月的獲利預估,激起投資人的一些樂觀情緒,但熊市通常發生在季報展望較平穩的時候,隨後展望才會恢復下降的趨勢。

標普500指數已連三周收跌,在此之前,交易員對Fed將很快擺脫鷹派立場的期望,激勵美股從10月低點大漲17%。

威爾森指出:「在基本面的不確定性極高的情況下,技術面可能決定市場的下一步大動作。」他提到標普500指數已收復了200日移動均線,「我們認為這種反彈是多頭陷阱,但也承認如果能守住這些位置,在完全反映獲利下滑之前,股市可能還有最後一波行情」。

他指出,若要發生這種事,利率和美元必須下跌,如果它們反而是走高,技術面應該很快就會失去支撐。

 
要聞
內政部長:打炒房效益顯現
記者陳姿穎/台北報導經濟日報
立法院今年1月三讀通過「平均地權條例修正案」,五大重拳打房,內政部也宣布相關子法預計4月完成。內政部長林右昌昨(1)日表示,2021年12月預售屋成交戶數為1萬2,342戶,去年底成交戶數大幅縮減只剩35%共4,414戶,修法效益已經產生,預售屋市場價格也往下修正。

針對法條不溯及既往是否保護投機客,林右昌表示,平均地權條例最重要是打擊投機客,這類投資者短進短出、不是自住,修法前後市場產生預期心理,預售屋成交量也大幅下降,這就是修法效益。

立法院內政委員會昨日審查,攸關杜絕「黑金槍毒」參政的「公職人員選舉罷免法部分條文修正草案」、「總統副總統選舉罷免法部分條文修正草案」等,林右昌表示,2021年12月預售屋成交戶數1萬2,342戶,2022年4月行政院通過修法版本送交立法院審議時,成交戶數已降到7,431戶;2022年底立法院內政委員會審查時,已降到剩4,414戶。

林右昌表示,與還沒修法前相比,預售屋市場成交量大幅減少只剩35%,修法效益已經產生。近期媒體報導,預售屋市場價格往下修正,希望新法上路讓房市健康發展,預計4月完成平均地權條例子法修訂,最快5月平均地權條例就會上路。更希望未來租屋市場能進一步透明,讓民眾都可以有房子住,這是政策重點。

今年1月平均地權條例三讀通過,內容包括預售屋限制換約轉售、禁止炒作、檢舉獎金制度、解約申報登錄、限制私法人購屋五大重拳,關於不動產炒作行為及其違規罰則,2月10日開始生效。

□內政部也在近日預告,關於「預售屋、新成屋(已取得使用執照未辦理第一次登記)禁止轉售」及「預售屋解約須申報實價登錄」等兩項子法。官員透露,其他子法修正內容將在4月底出爐,預告期一過且無異議即生效,最快5月平均地權條例就會上路。

 
楊金龍:不致陷停滯性通膨
記者陳美君/台北報導經濟日報
全球經濟面臨四大風險,台灣今年經濟成長面臨保「2」危機。中央銀行總裁楊金龍昨(1)日信心喊話說,以目前預測,台灣今年經濟成長應可保「2」,且台灣不致陷入停滯性通膨。

楊金龍昨日赴立法院財委會進行業務報告。立委林德福詢問,央行業務報告提及今年經濟將面臨四大風險,台灣今年經濟成長保「2」是否淪為空談?楊金龍說,目前預測台灣經濟成長可保「2」,除非全球經濟成長不如預期、下行太快,但多數研究機構認為台灣今年經濟成長能維持在2%以上。

楊金龍表示,根據國內外機構預測,台灣通膨率從去年的2.95%下降到今年的2%左右,且經濟成長率在2%以上,還算是可接受,央行會持續更新資料、對經濟成長預測也要時常修正。

至於央行3月23日理監事會議是否持續升息,楊金龍表示,將持續關注主要經濟體貨幣政策動向、大宗物資價格變化、地緣政治與氣候變遷等變數。

 
南部旱災擴大 高雄減壓供水
記者鍾泓良/台北報導經濟日報
南部地區旱災持續擴大,高雄市府與中央同步成立旱災中央應變中心,經濟部水利署長賴建信昨(1)日宣布3月8日起高雄水情燈號調整為「減壓供水」的黃燈,實施時間為晚間10時至隔天凌晨6點;嘉義縣市維持黃燈不變。

經濟部長王美花表示,南部地區接近600天沒有明顯雨勢,高屏溪、高屏攔河堰流量比2015年分區輪流供水的時候流量還要低,希望在4月底前找出每天13.6萬噸水;台南、高雄產業用水已做好調配,用水沒問題。

南部水情吃緊,水利署網站顯示,目前台南為「減量供水」的橙燈;嘉義縣市為「減壓供水」的黃燈;高雄為「水情提醒」的綠燈。

賴建信說明,高屏溪現階段流量降至每秒7.4噸,以2015年旱災水準來看當時已進入「分區供水」的紅燈,近年政府投入前瞻基礎建設,增加區域伏流水及再生水,高雄地區還維持綠燈,但相當嚴峻

因應南部春雨偏少及晚梅可能性,經濟部已請高雄市府、台水公司及水利署辦理「2023年穩定南部供水抗旱計畫」,其中包括強化區域調度、增鑿54口抗旱水井,以及提升淨水廠處理能力等三大措施,預計可增供每日13.6萬噸水量。

賴建信提到,台南市內科學園區及工業區除自主節水達7%至9%,王美花也指示國科會、工業局及加工處加強輔導廠商以朝向節水一成為目標。

嘉義地區水情未好轉,是否可能近期改為「減量供水」的橙燈,賴建信說,嘉義地區每日用水約30萬噸,嘉義地區水庫仍可支應,也可以從雲林支援。同時間台南曾文、烏山頭兩水庫水量仍比2020年百年大旱時期多,每日有餘裕支援嘉義11萬噸。

 
景氣低迷藍燈 連三亮
記者葉卉軒/台北報導經濟日報

景氣更糟了。國發會昨(1)日發布1月景氣概況,今年1月景氣對策信號綜合判斷分數為11分,較去年12月再減1分,下探14年新低,亮出第三顆代表「景氣低迷」的藍燈。

國發會經濟發展處處長吳明蕙指出,1月景氣領先指標上升0.85%,經回溯修正後呈連續三個月上升,累計升幅1.74%,同時指標連續12個月下跌,累計跌幅14.82%,仍須密切關注景氣後續變化。

領先指標開始上升是否為景氣觸底反彈訊號?對此,吳明蕙表示,「我覺得講觸底反彈,早了一點」,但可以說,落底訊號有隱約浮現的跡象,只是景氣還是低迷。

吳明蕙表示,不只庫存因素,觀察整個國際情勢外部環境,「我們也不敢說太樂觀」,雖然有些國際預測機構上調主要國家經濟成長率,但美國、日本、大陸、歐元區的領先指標仍是下滑,美國、日本、歐元區的製造業採購經理人指數(PMI)也還是在50以下,「樂觀情緒多一些,但不表示陰霾已散去」。

吳明蕙指出,整體外需依舊疲弱,包括俄烏戰爭對整個原物料、大宗物資的通膨影響,還有聯準會升息、金融緊縮的議題,以及整個供應鏈調整庫存等情形,持續對經濟前景帶來不確定因素。

國發會表示,2023年1月景氣燈號,主要受通膨及升息影響,全球經濟成長動能疲弱,終端市場需求低迷,且產業鏈持續調整庫存,使得1月生產面、貿易面、金融面、信心面指標均續呈疲弱,內需消費持續熱絡,零售及餐飲業營業額均較去年同期擴增。

九項構成項目中,海關出口值由藍燈轉呈黃藍燈,分數增加1分,貨幣總計數M1B,批發、零售及餐飲業營業額均由黃藍燈轉呈藍燈,分數各減少1分;其餘六項燈號不變。

 
勞動部:無薪假升溫 製造業最多
記者江睿智/台北報導經濟日報

勞動部昨(1)日發布最新減班休息(無薪假)統計,目前有2,392家、17,532人實施無薪假,較上一期增加77家、1,037人,「重災區」製造業無薪假人數達6,929人,成為各業之冠,實施天數還延長。勞動部表示,製造業無薪假的確升溫中。

統計顯示,這期無薪假人數較上一期增加1,037人,製造業占了663人。勞動條件及就業平等司副司長王金蓉表示,本期製造業新增一家電腦周邊設備、一家醫藥相關製造、一家自行車零組業,各通報210人、150人、及50多人實施無薪假,這三家都是新增加業者,亦即先前未實施無薪假,實施期間為三個月。其他小型業者多為接續實施。

 
破產恐提前 勞部:勞保財務在預估範圍
記者陳宛茜/台北報導聯合報
本報昨天報導勞保財務惡化速度超乎想像,勞動部回應,勞保基金收益數今年一月已轉正,目前基金規模為七八二四億元。而精算預估一一一年保費收支缺口為八一一億元,基金餘額為七四七四億元,勞保財務狀況仍在精算預估範圍內,尚無提前破產狀況。

本報昨根據勞保請領人數成長、請領年齡提高、投保年資拉長、投保薪資增加和請領金額變多等五大數據,示警勞保基金財務,原預估一一七年破產的年限有可能提前。

勞動部說,隨我國人口結構快速老化,勞保制度已邁入成熟期,請領老年給付者逐年成長。勞動部密切掌握勞保財務狀況,去年勞保保費收支雖逆差三八六億元,但政府撥補勞保基金三百億元,而基金投資虧損(五八九億元)只是短期帳面評價,已實現收益數為八十多億元。且一月基金收益數已轉正,勞保財務狀況亦在精算預估範圍內,尚無基金餘額轉為負值年度提前的狀況。

勞動部還說,勞保會由政府負最後支付責任,並持續撥補勞保基金及提高撥補金額,維持基金水位。

 
美封殺華為 擬擴至4G晶片
編譯林奇賢、記者黃晶琳、陳昱翔╱經濟日報
華爾街日報引述知情人士報導,拜登政府正考慮撤銷既有已發放給美企的華為出貨許可證,打算把華為的出貨禁令範圍擴及4G晶片。在美中緊張關係加劇之際,白宮擴大圍堵華為,可能影響美企上百億美元的收入。

分析師指出,目前取得美方出貨華為4G相關晶片許可的美企以高通、英特爾為首,高通、英特爾都是台積電大客戶,雖然台積電並無法判斷客戶最後把晶片出給誰,但若美國全面封殺華為,以外媒估將影響美企上百億美元收入研判,相關措施將衝擊整體半導體產業市場,進而牽動高通、英特爾與台積電等國際半導體指標企業。

事實上,美國宣布大舉制裁華為後,華為在全球行動通訊市場勢力節節敗退,更從當年智慧手機龍頭跌落神壇,如今市占率不到3%,年出貨量則從全盛期逾2億支,到現在僅剩數千萬支。

5G基地台市場方面,華為則固守大陸強大內需市場,因此受美國制裁影響較小。此外,華為也積極開發南非、沙烏地阿拉伯、土耳其、越南、巴西等市場。

美國政府暗示,考慮不再核發任何新的華為出口許可證,給高通和英特爾等提供智慧手機和其他裝置所需晶片的公司。這項行動將涵蓋使用先進5G技術的產品以及舊有技術的4G產品。

知情人士透露,拜登政府的新舉措將更進一步,要撤銷既有的許可證。熟悉華府政策思維的一名前資深國安官員表示:「美國允許對華為出口的政策正逐步結束。」「白宮現在跟商務部說,『掐斷4G(晶片)銷售,讓華為體會更多痛苦的時候到了,試圖讓其徹底死亡。」

若美國撤銷出口華為的現有許可證,將對美國晶片製造商帶來重大影響。晶片業者先前表示,對這類產品設限不利美國晶片業,會因此失去供國內研發所需的資金收入。

德州共和黨眾議員麥考爾2021年公布的數據,2020年11月至2021年4月間,商務部工業和安全局核發對華為的銷售許可,涉及價值614億美元的產品。這意味若現有許可證遭取消,可能威脅美企的上百億美元收入受威脅。出口許可證的效期限常為數年,並規定一家公司獲准出貨的產品價值。

商務部負責工業暨安全事務的次長艾斯特維茲(Alan Estevez)2月28日在眾議院外交事務委員會的聽證會表示,正在評估諸多政策,包括前總統川普任內允許向華為出售5G以下技術的措施。

他說,拜登政府也在考慮額外的出口管制措施,「所有事項都在評估之中,我們正在職權範圍內盡一切努力,防止敏感的美國技術落入惡意行為者之手」,包括中國大陸軍方、情報和國安部門。

 
半導體赴美蓋廠 腳步恐放慢
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
拜登政府2月28日公布在美國生產半導體的補助申請條件,路透引述科技業消息人士說,分潤條款等一些意料之外的條件,讓許多企業「胃痛」,可能降低申請補助金的吸引力,企業雖不致停止蓋廠,但可能放慢腳步。

根據美方公布的資料,要求申請補貼的業者須提供詳盡的財務預測,因聯邦政府有權共享特定比率的「超乎預期」獲利,引發業界高度關注,認為企業獲利恐因此遭稀釋。台廠當中,台積電、環球晶都可能是向美方申請在美蓋廠補貼的企業,但兩家公司都並未對美國提出的申請條件置評。

路透報導,目前產業人士都未透露可能放棄在美國擴廠的計畫,卻對美國商務部提供資金所設定的一系列規定抱怨連連,包括分享超額利潤、為蓋廠的營建勞工提供可負擔的孩童托育等。

最具爭議的議題之一是分潤條款。晶片業人士指出,這個條件令人大感意外,目前還不清楚具體實施方式,因為每家企業都必須分別與美國政府談判,才能達成協議。

產業人士表示,連一些已普遍預期的條款,例如補助款會優先發放給同意在獲得補助金後五年內暫停庫藏股的企業,就已讓一些企業難以接受。

對台積電這類有獲利能力的企業來說,限制實施庫藏股和必須分潤的條件,可能讓美國以外的投資人難以接受。晶片業消息人士就說:「一家外國企業接受這種對事業的干涉,很奇怪。」台積電的亞利桑那州廠已經動工,尚未表示是否會申請美國補助金。

而且晶片業者原就規劃要提供工廠員工孩童托育服務,現在卻被要求提供類似福利提供給蓋廠的營建勞工,令人困惑,其中一些條款可能讓企業放慢行動腳步。

 
英業達 MWC秀資安專網
記者吳凱中/台北報導經濟日報
英業達(2356)昨(1) 日宣布,在今年的MWC大展再次攜手趨勢科技與其5G資安子公司訊勢科技(CTOne)及新漢,共同展示訊勢科技研發包含端點及網路層的趨勢科技多層式混合網路資安防護的5G專網,以及AR/VR 應用於新漢智慧工廠之案例,並廣邀觀展客戶體驗。

英業達在去年12的5G Next Lab開幕活動中,與微軟、趨勢及新漢簽署四方合作備忘錄,彼此進行技術整合、方案落地等合作。

此次除智慧工廠應用案例展示外,英業達亦展示建構5G專網之硬體,包含多種以O-RAN為基礎之無線電單元 (Radio Unit)以及基頻單元 (Base Band Unit),可提供客戶依不同之需求選擇最適產品組合。

英業達首次參加MWC大展,此次與合作夥伴共同展示,由於成效不錯,明年確定將以自有攤位參展,以擴大展示空間、品牌知名度及潛在商機。

 
台灣大、中華電 MWC衝刺5G
記者黃晶琳、鍾泓良/台北報導經濟日報
電信業者進軍世界行動通訊大會(MWC)秀技術實力也擴大結盟,台灣大(3045)在工業局支持下,與工研院及國際開放架構組織TIP在MWC台灣館舉行國際記者會,台灣大成為全台首家與工研院TIP Community Lab合作進行5G OpenRAN整合驗測,成為國內首家將TIP標章列為選商條件的科技電信公司。

台灣大技術長郭宇泰指出,通過TIP認證後再將設備導入台灣大的試驗場域,可縮短導入新解決方案的時間,快速進入商用服務開發。台廠如雲達科技的OpenRAN已獲TIP標章,將成為台灣大5G專網供應商之一。

TIP成員包含Vodafone、Telefonica、BT、德國電信等歐洲主要電信運營商。工業局於2020年設立全台首座符合國際商規「5G開放網路驗測平台」,工研院5G開放網路驗測平台成立至今,已協助逾20家台廠進行5G開放網路互通互連及效能整合測試驗證,其中四家業者開放網路產品去年取得TIP標章。

中華電信則與國際電信設備製造商諾基亞簽訂合作備忘錄,延續5G合作,攜手邁向B5G、甚至6G合作。中華電信與諾基亞延續長期策略夥伴基礎,整合雙方資源從「5G Advanced/6G新世代網路」、「5G企業專網關鍵技術」、「網路轉型與ESG」三大面向深度合作,以因應新技術發展與漸趨複雜的企業客戶垂直應用網路部署需求。

中華電信總經理郭水義指出,雙方深化合作,助力台灣5G網路技術與品質前進,驅動創新智慧應用的蓬勃發展,並實踐環境永續、綠色節能政策。

 
鴻海建印度電動車基地 有影
記者吳凱中/台北報導經濟日報

鴻海集團(2317)衝刺印度市場,鴻海此次出訪除董事長劉揚偉、系統晶片設計中心副總經理劉錦勳等高層,近期加入集團的電動車策略長關潤也在列,市場傳出,鴻海集團除在印度布局電子製造、半導體事業,也考慮在印度打造電動車基地。

劉揚偉率領鴻海集團高層出訪印度,在與印度總理莫迪見面後,一行人也與印度電子暨資訊科技部次長夏瑪開會,就電子製造及半導體事業進行會談。

關潤此次隨同出訪印度,顯見鴻海也在考量布局印度電動車市場。

 
蘋果導入Type-C 鴻海成大贏家
記者陳昱翔/台北報導經濟日報

蘋果預計今年秋天推出的iPhone 15新機傳將首度導入Type-C充電接口,市場原期待全球充電線將大一統,最新消息傳出,蘋果擬在Type C介面沿用MFi認證,若未採用取得認證的線材,將面臨無法充電等嚴重問題,此舉將引爆新一波高達2億條以上商機的換線潮,鴻海將是最大贏家。

據了解,鴻海(2317)旗下富士康已開始量產蘋果MFi認證的Type-C配件,包括EarPods耳機和傳輸線等,搶搭商機。正崴、宣德等連接線供應鏈也可望沾光。

業界人士分析,MFi認證導入iPhone 15的Type-C充電應用後,消費者無法透過非蘋或當下市面上販售的Type C線材為新iPhone充電,此舉勢必催出新一波蘋果專屬的Type C換線潮。

以iPhone每年出貨量逾2億支,未來每一款iPhone都會採用Type C介面研判,果粉為了讓充電與使用無虞,將採購有MFi認證的充電線,商機大爆發。

針對市場傳聞,國內供應鏈均不予置評。據悉,正崴是蘋果零組件主要供應商之一,主要供應連接線、充電器相關產品,包括iPhone、iPad等產品的連接線、連接器、充電器與耳機模組線等。

蘋果的MFi認證是用於蘋果iPod、iPad和iPhone硬體和軟體外部裝置開發者的許可程式。根據知名爆料客ShrimpApplePro指出,蘋果已向供應商要求未來與iPhone 15連接的產品都必須要有MFi認證,因此富士康正積極量產符合該認證的新款EarPods耳機和傳輸線。

以蘋果iPhone全系列機種使用的Lightning為例,一片由蘋果認證的Lightning晶片價格約2至3美元,但這只是MFi認證流程的一環,另外還有其他相關認證必須通過,一般認為,蘋果針對Lightning周邊配件所收取的權利金,大約是其售價的10%,據統計,蘋果每年因MFi認證所帶來的收入可高達數億美元。

MFi原是Made for iPod縮寫,該認證涵蓋各種裝置連接器,包括耳機插孔、原dock連接器和新的Lightning接頭,以及AirPlay支援等。

 
股匯不同調 新台幣重貶1.08角收30.588元
台北1日電中央社
股匯不同調,台股今天開低走高,收復15500點關卡。匯市在228連假後補跌效應下,新台幣兌美元今天收30.588元,貶1.08角,連2貶,台北及元太外匯市場總成交金額為18.605億美元。

台股今天開低走高,在台積電、聯發科等帶動下,加權指數收復15500點整數關卡,終場上漲94.70點,收在15598.49點。三大法人自營商賣超新台幣26.83億元,投信買超14.73億元,外資及陸資賣超45.2億元;合計賣超57.3億元。

外匯交易員表示,台灣228連假期間,市場對美國聯準會(Fed)可能繼續升息的預期提高,亞洲貨幣相對承壓,新台幣今天開盤同樣受到拖累,不過尾盤貶勢稍微收斂;新台幣兌美元今天開盤價為30.56元,最高30.56元、最低30.652元,最後收30.588元,貶1.08角。

外匯交易員表示,新台幣貶破30.5元後,短期可能還會偏弱整理,後續仍要持續關注美國經濟數據與利率決策,以及外資動向。

中央銀行總裁楊金龍今天在立法院業務報告時,被立委問及新台幣匯率重貶的看法。他表示,新台幣匯率並無所謂「楊金龍防線」,匯率由市場供需決定,不過央行會視市場狀況,必要時進場調節,維持匯率穩定。

 
金管會把關個資 下兩禁令
記者廖珮君/台北報導經濟日報
部分銀行2022年片面修約要求持卡人同意將其個資,提供給與發卡行有業務往來的機構,如LINE、FB等通訊軟體及社群平台,否就終止契約,引立委林楚茵抨擊個資遭外洩、濫用,金管會下兩禁令,一、禁發卡行以「概括同意」的修約方式,將持卡人個資轉給第三人,二、若持卡人不同意,發卡行須說明對其權益的影響,也禁終止契約(停卡)。

據金管會了解,實務上,所有發卡行提供持卡人個資給第三人,都是使用「目的範圍內」者,包括委外廠商做信用卡申請書建檔、製發卡片、列帳單,或是各項信用卡權益優惠等,都沒有使用「目的範圍外」者。

至於立委關切發卡機構與LINE、臉書等社群媒體平台合作型態,經金管會了解,也僅限於持卡人刷卡、優惠、或查詢等通知或服務。

 
玉山星宇聯名卡 祭高額哩程回饋
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報

玉山銀行昨宣布與星宇航空發行「玉山星宇航空聯名卡」,卡面結合夜間螢光設計,而信用卡權益設計融合旅人消費頻次最高的場域,推出哩程快速累積機制,讓旅人出遊時同享高額哩程回饋。

玉山銀董事長黃男州表示,近期隨著國境逐步開放,許多民眾迫不及待規畫出國旅遊行程,因此與訴求精品級飛行體驗的星宇航空合作、聯手打造業界最美的航空卡,發行世界之極卡、世界卡、商務鈦金卡及鈦金卡等四種卡別,辦卡即成為星宇COSMILE會員,其中世界之極卡為專為頂級會員設計,為玉山銀發行的第一張世界之極卡,特別選用金屬材質打造,期望透過雙方的跨界合作,提供更尊榮的體驗。

「玉山星宇航空聯名卡」無論是買機票、海外消費、旅行社、精品百貨、星級飯店及米其林餐廳消費等,都可快速累積哩程,並能體驗星宇COSMILE會員的專屬禮遇,包括以哩程兌換機票、優先登機及優先裝卸託運行李等,玉山星宇聯名卡全卡等持卡人也有海外旅遊保險保障。

玉山指出,即日起至五月底前申辦,享首年免年費(世界之極卡不適用)、前兩萬名核卡卡友有星宇航空台北出發不限航點來回機票三千元購票抵用金序號一組。此外,今年底前首次申辦,於核卡後累積消費達指定門檻,首刷禮最高達五萬五千哩,可兌換亞洲線商務艙來回機票一張,新戶申辦世界之極卡或世界卡首刷滿額最高再享五萬哩;使用聯名卡於星宇官網或星宇App購票、購買機上免稅品等有最高八折優惠。

 
星宇股價像坐雲霄飛車 張國煒:開公司不是要炒股票
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

星宇航空(2646)日前股價像坐雲霄飛車,對此,星宇董事長張國煒昨(1)日表示,他開公司也不是要炒股票,這是不健康的,會想要上市櫃都是為了公司長遠發展,也給想要投資的人一個管道。

他同時指出,很多星粉、K粉投資星宇,他也不希望他們受傷,對於投資人損失,他也感到抱歉,但不是他的罪過。

他強調,星宇是新創公司,前景非常看好,而且公司的營運規模還在擴大當中,他看好公司長期營運展望,今年元月營收、獲利就很亮麗,全年努力拚獲利。

星宇航空昨日與玉山銀行共同舉行記者會宣布發行聯名信用卡,張國煒親自出席並說明公司營運願景,與會者還有玉山銀行董事長黃男州、萬事達卡台灣區總經理陳懿文。

星宇航空是張國煒於2018年創辦,於2020年1月23日正式首航就遇新冠疫情,星宇公關長聶國維表示,三年間星宇仍累積高達60萬會員,要辦玉山星宇卡要先成為星宇的會員,看好今年會員人數有望上看百萬人。

聶國維表示,星宇航空第1季整體訂位率約六至七成,6月起將進入傳統旺季,甚至到9月都將不錯,其中又以東北亞、曼谷、澳門、新加坡等航線最熱門,將於4月26日開航台北-洛杉磯新航線,而星宇3月底至4月初將迎來第三架A350,今年底前將引進第四架A350,星宇航空今年仍有新航點規畫,包含東北亞、東南亞都有可能開闢新航點。

星宇航空股價日前暴漲暴跌,部分股民套牢,還在社群網站成立自救會。張國煒表示,「股票本來就是用來投資,每個人都應該量力而為,我一張都沒有賣,星宇也沒有炒作股票,很抱歉有些人出現投資損失,但不是我的罪過。」

張國煒表示,公司掛牌是希望能提高星宇在國際的能見度,也給想給看好星宇的投資人一個投資的管道,公司不會、也不應該涉入股價波動,然而,最近股價波動已造成許多人的困擾,提醒所有的投資人,千萬不要去炒作星宇,炒作不健康,要以長遠投資眼光來投資,星宇航空有一定存在價值。

對於「星宇航空套牢自救會」成員超過5,000人,張國煒直言,「投資人成立自救會大可不必,要自救什麼呢,投資是自己決定的,東西也已經到手了」。

在股價大漲後,星宇公告宣布增資,張國煒說,有人罵星宇神操作,但這計畫是星宇早就擬定好的,主要是配合新機引進時程。現在股價衝高,他不諱言,這對星宇想找的合作夥伴也不見得是好消息,因為有人會覺得價格太貴了。


延伸閱讀

張國煒幽默談結盟 離不開綠色光芒

 
台泥 招手國際人才
記者謝柏宏/台北報導經濟日報
台泥(1101)昨(1)日宣布,啟動2023年徵才計畫, 將展開義大利、葡萄牙、法國、荷蘭、及土耳其共五國海外人才派任計畫,並釋出九大領域職缺全面向國際人才招手,其中光是將今年第2季試車的高雄小港超級電池工廠,就需求至少400人。

為了落實這項徵才計畫,台泥企業團董事長張安平更要在3月4日親自到台大校園參加徵才博覽會,接著也將前進陽明交通、成大、清華、北科大、台科大、中原等11所學校徵才。張安平指出,企盼有更多具有見解的年輕人加入台泥團隊,從不同國家角度觀察世界,得到的才是全球觀點,而不只是從台灣自我的角度出發。

台泥表示,扣除每年例行補進的一般性工作職缺外,台泥企業團今年在台灣至少要招募超過500位新能源與低碳建材等新技術的專業人才,其中今年第2季試車的高雄小港超級電池工廠就需求至少400人。

台泥強調,新能源領域在全球皆屬於新興產業,缺乏成熟技術專業人才的就業人口,因此,台泥將投入資源自行培育能源產業新秀,也邀請理工及商管背景,具有跨國跨域特質的年輕世代加入。

 
BDI連九漲 衝破千點
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

BDI(波羅的海運價指數)日前跌到530點的破盤價後,2月下旬開始天天飆漲,自反彈以來到昨(1)日為止已連漲九天,昨指數大漲109點、漲幅達11%,收1,099點,順利衝破千點關卡。

這波散裝運價續漲,主要貢獻者是海岬型船舶運價指數(BCI),該指數昨大漲200點,漲幅達27%, 指數來到929點,帶動BDI繼續走揚。

法人指出,包括慧洋(2637)、裕民、中航、新興、台航等航商均可望受惠,今年首季營運持續轉強。

慧洋董事長藍俊昇昨日表示,這波散裝船漲勢是「來真的」,隨著船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規已於1月起正式上路,後續可能造成市場船舶降速,導致供給缺口增加,隨著新環保法規上路後,近期很多環保沒有達標準的船不敢到先進港口裝卸,船舶變相減少,再加上散裝船沒有什麼新船,所以市場反彈的速度相當快。

BDI指數連八天飆漲後,昨日漲勢繼續、寫下連九漲,直接突破千點關卡,根據統計近一周漲幅達66%,自今年的低點530點計算,漲幅已達107%。

國內航運業也也指出,3月開始是南美穀物出口旺季,大陸解封後開始全力拚經濟,帶動各種鋼鐵等原物料的需求,又有中國大陸外交部發布《關於政治解決烏克蘭危機的中國立場》裡面有特別提到對於原物料的看法,在三大利多加持下,裕民、慧洋、中航等航商持續看好,散裝航運將率先重返成長軌道,運價逐季看增。

法人看好國內環保船舶布局較廣的裕民及慧洋-KY,裕民致力打造更加環保的綠色船隊。在船隊布局上,慧洋今年預計將交付七艘新船,並將有一艘Handy於第1季加入船隊營運,集團旗下目前共有140艘船舶,平均船齡約七年,因應兩大環保法規上路,慧洋更加積極處份舊船,使船隊運力維持在最佳狀態,慧洋有近八成的環保節能船,在散裝航運市場持續保持領先態勢。

 
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