中國的電動車發展的成就被全球熱捧，但熱情之餘，筆者想來澆點冷水，筆者認為，中國的電動車產業其實還沒有成熟，只是剛開始而己。
任何行業，成熟的定義都是體系成熟，講白了，就是這個類型的產品，到底要怎麼做才能讓整個價值鏈都達到最合理的狀況，才能說是成熟的商品。即便不用這麼大的標準，以商品標準來看，電動車也算不上成熟。
現在有不少人認為電動車已經成熟了，但這並不是行業認可的成熟，只是產品技術完善的產品成熟，離電動車商品成熟還有很大的距離。
相對的，內燃機汽車的產業就很成熟了，技術雖然還是有空間，引擎的設計不斷的在改進，但整體的開發和安全設計規範卻已相對穩固、整個產品發展流程相當成熟，很難有突破性的全新產品發展流程，用車服務模式和內容基本也固定，所有的可收益和成本模型也都很穩定，最重要的是，要如何設計出完善和安全的內燃機汽車已經有了一整套非常標準的開發和驗證流程，並且在國家法規層面上固化了。只要符合這套流程和法規，上市的車子會出的狀況都在可控範圍內。當然，作弊不算。
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