港府首次「對話」登場 民間：重組警隊

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>2019/09/26 第4712期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 國台辦認逮蔡金樹 「涉危害國安」 港府首次「對話」登場 民間：重組警隊 兩岸新聞 北京大興機場啟用 「刷臉」登機有限制 世界最長海峽公鐵大橋 平潭貫通 國台辦認逮蔡金樹 「涉危害國安」 特派記者陳言喬／北京報導/聯合報 大陸國台辦發言人馬曉光昨表示，台灣學者蔡金樹因涉嫌「從事危害國家安全的活動」，去年七月被大陸有關部門「依法審查」，有關部門已通知蔡金樹家屬，不存在失聯問題，這是陸方首度公開說明蔡金樹行蹤。至於非政府組織工作者李明哲的妻子李凈瑜日前表示，希望陸方讓李明哲回台奔父喪，馬曉光回應說，這項申請並不符合法律規定，獄方也已告知家屬。 對此，陸委會昨表示，蔡金樹從去年七月即遭陸方關押迄今，陸方仍未能具體說明他所遭押的行為、所涉犯罪名及司法程序進度等事項，關於其在陸人身自由、司法程序權益等均未能獲得充分保障，應盡速對外說明釋疑，並保障當事人權益。 針對我駐紐約辦事處長徐儷文獲美方邀請進入聯合國，參與宗教自由會議，馬曉光昨在國台辦記者會指出，這一會議不在聯大議程內，聯合國長期堅持依一中原則處理涉台問題。民進黨當局藉此作政治文章，自我吹噓，欺騙台灣民眾。 至於台灣未能獲邀參加國際民航組織（ICAO）在蒙特婁舉行的年會，馬曉光稱，「台灣地區」參與國際組織包括ICAO，大陸的立場一貫明確，須按照「一個中國」原則處理。此外，台灣航空安全及其與其他地區的航空往來，與民進黨當局是否參與國際民航大會沒有關聯。 有關美方重申支持台灣的「國際空間」，馬曉光回應，堅持一個中國原則是國際關係準則，是國際社會普遍共識，也是中美關係政治基礎，美方指責主權國家與中國大陸建交，這樣玩弄「雙重標準」，難道不覺得尷尬嗎？ 港府首次「對話」登場 民間：重組警隊 香港特派員李春／香港報導/聯合報 香港反送中情勢緊繃下，港府首場與民對話會（社區對話會）今天登場，有出席者聲言將要求政府設立獨立調查委員會，但反送中人士舉行的「民間記者會」說，即使港府成立獨立調查委員會也不接受，提出要求解散重組香港警隊。 港府今晚在灣仔伊利沙伯體育館舉行首場社區對話，四名局長陪同特首林鄭月娥出席，包括政制及內地事務局局長聶德權、商務及經濟發展局局長邱騰華、民政事務局局長劉江華和食物及衛生局局長陳肇始，擔任主持的是政制及內地事務局局長政治助理吳璟儁。 在港府對話前，香港民間人權陣線宣布，發起廿八日晚在添馬公園集會及十月一日下午遊行。這兩項活動暫時未獲警方發出不反對通知書，對能否獲發亦不寄予厚望。 民陣召集人岑子杰說，廿八日是「雨傘運動」五周年，當晚集會是想提醒港人，民主運動是「連續劇」，非獨立故事。而中共建政七十年來，大陸有無數的人受打壓犧牲，身處香港無人會感到喜慶。 反送中人士昨天也舉行「民間記者會」，公布最新網上民調結果，香港市民對警方信任度跌至谷底，要求政府解散及重組警隊。同時港府十月一日前仍未回應五大訴求，港人將會用「自己的方式」為十一贈慶。 這次公布的民調結果，是九月八日至九日在網上收集十三萬人的回應，結果顯示九成港人對警隊給予零分。以五分為最認同，要求「改組甚至解散警隊」獲四點三二分。 北京大興機場啟用 「刷臉」登機有限制 特派記者陳言喬／北京報導/聯合報 被譽為「大陸新國門」的北京大興國際機場昨天正式通航，七架大陸籍飛機昨下午從大興機場起飛，飛往廣州、上海、成都等地。 大興機場位於北京市正南，從二○一四年開工建設到今年揭幕，僅歷時五年建成。機場軟硬體設備刷新多項紀錄，被譽為「現代世界七大奇蹟」，是世界最大單體隔震建築、世界首個高鐵下穿航廈、世界首個「雙進雙出」航廈，也是全球樞紐機場中首次實現場內通用車輛百分之百使用新能源的機場。 軟體部分，採用智慧旅客安檢系統，旅客自助驗證、防止漏驗錯判、無感身份識別、人包自動綁定、行李識別分撿、資訊自動集成、資訊快速查詢等多項功能。旅客從報到、行李托運、安檢、登機，四大關鍵環節實現全流程自助、無紙化通行、刷臉登機（目前限大陸國內持身分證居民）。 世界最長海峽公鐵大橋 平潭貫通 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 25日，隨著重達473噸的鋼桁梁完成精準聯結，平潭海峽公鐵兩用大橋鼓嶼門航道橋成功合龍，標誌著世界最長、中國第一座跨海峽公鐵兩用大橋貫通。 中新社報導，平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里，起於福建省長樂市松下鎮，經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，從蘇澳鎮上平潭島。大橋共設有4座航道橋，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道，其中跨度最大的元洪航道橋，採用主孔跨徑532公尺的鋼桁梁斜拉橋，滿足5萬噸級航道單孔雙向通航。 全橋共計228個橋墩，鋼結構用量124萬噸，混凝土用量294萬方，其用鋼量和混凝土總方量是迄今為止中國大陸國內外橋梁之最。大橋下層設計為時速200公里的雙線I級鐵路，上層設計為時速100公里的雙向六車道高速公路。大橋於2013年11月開建，歷時近6年。 據中鐵大橋局工作人員表示，這座大橋所處台灣海峽，是世界上著名的三大風暴海域之一，海域環境複雜，風大、浪高、流急、岩硬，全年6級以上大風超過300天、8級以上大風超過120天，建設條件惡劣，有效作業時間短，施工難度極大。 平潭海峽公鐵兩用大橋航道橋直徑4.9公尺鑽孔樁基礎是世界上樁徑最大的橋梁工程樁，建設者首次應用斜拉橋兩節間全焊接鋼桁梁結構和80公尺、88公尺跨整孔全焊接鋼桁組合結構，自主研發大陸國內主鈎最高的3600噸浮吊，自主研製了世界上最先進的KTY5000型液壓動力頭鑽機，全封閉抗風液壓爬模，海上造橋機等大型裝備。同時，首次在複雜海域系統性開展風、浪、流等監測預報。 報導稱，平潭海峽公鐵兩用大橋貫通，為福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路通車奠定堅實基礎，將大幅縮短福州至平潭的時空距離，屆時福州、平潭兩地將形成「半小時經濟生活圈」，對加快濱海新城和集「自貿區+實驗區+國際旅遊島」於一體的平潭之間的聯繫往來意義重大。 •保險小百科／實物給付險 結合養老村 高齡化社會已是不可避免的趨勢，近幾年金管會積極推動保險養老，研議放寬保單活化，保險局也補充說明，例如實物給付保單標的可結合養老村等「年金屋」，也能轉換成實體，以提高民眾購買及活化保單誘因。 •做了「小人」怎麼辦？ 我們常說：「遠小人、近君子。」意思就是對於小人應該要防備和遠離。當我們不幸就是別人眼中的「小人」，傷害到別人時，該怎麼辦呢？

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